Wednesday, October 31, 2012

www.groupautomobil.blogspot.com - Digest Number 3403

4 New Messages

Digest #3403

Messages

Tue Oct 30, 2012 8:05 pm (PDT) . Posted by:

"Fhazly Yusop" neoli18

confirm ke ni? baru balik dari alor setar ke kl semalam, ikut betul hadlaju sebab takut AES ni huhu

________________________________
From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 29, 2012 11:47 PM
Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES


 


4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES - SYABAS PAKATAN!
asalkanbukanumno.blogspot.
ABU
admin
 
INI CONTOH KAMERA AES  YANG
TERBAIK

KOMENTAR TUKAR TIUB
inilaha bukti kerajaan pakatan

kameras AES yang baik
adalah kamera AES yang  menyembah bumi

pastikan kamera ini menyembah bumi
kerana  tujuan kamera ini ialah
untuk merompak harta rakyat

 INI CONTOH BELUM BERAPA BAIK
 

PAKATAN MAHU TANGGUH LULUS KAMERA
AES DI NEGARANYA
 
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.

Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.

AES INI TUJUAN KAYAKAN KRONI
 
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.

Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Lim berkata, kelulusan dari pihak kerajaan negeri diperlukan untuk
projek yang melibatkan kerajaan persekutuan untuk membincangkan isu
tanah.

Pihak berkuasa tempatan akan menangguhkan kelulusan untuk pemasangan
kamera AES hingga mereka mendapat lebih banyak maklumat tentang penggunaan
kamera tersebut,
 kata Lim.

DI SERDANG MAJLIS TEMPATAN WAJIB BUKA 
"Buat masa sekarang, kita akan tangguhkan dahulu untuk
perbincangan."

Beliau berkata, kerajaan negeri mahukan pandangan dari orang ramai
terhadap kamera tersebut.

"Kita bukan nak galakkan mereka sesuka hati membuat kesalahan tetapi
biarlah secara betul," kata beliau lagi.
 
Pelaksanaan
AES Di Empat Negeri PR Ditangguhkan
intanhijau2.blogspot.
 

(mstaronline)
 
Lim Guan Eng: Pelaksanaan "AE" Di Empat Negeri Di Perintah Pakatan Rakyat
Akan Di Tangguhkan !
pahangdaily
 
KUALA LUMPUR,29 Okt -  Pelaksanaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) di empat
negeri yang diperintah Pakatan Rakyat (PR) akan ditangguhkan.Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng(foto) berkata, pelaksanaan AES akan ditangguhkan
sehingga kajian mendalam dijalankan dan maklum balas daripada rakyat diperolehi."Kita memang tidak
setuju dengan pelaksanaan AES.Kita
akan menilai kembali pelaksanaannya di empat negeri PR. Jika dikira sebanyak 331
biji kamera di empat negeri PR daripada 831 kamera yang akan dipasang di seluruh
negara. Dengan penangguhan ini pengguna jalan raya akan berasa lega dan tidak
stres apabila memandu di negeri PR," katanya kepada pemberita di Lobi
Parlimen hari ini.Guan Eng yang juga Setiausaha Agung DAP berkata
keputusan tersebut diambil bagi memastikan rakyat yang tidak bersalah menjadi
mangsa."Sebab itu kita hendak tahu
sudah berapa banyak saman yang sudah dikeluarkan dan bila saman ini dihantar
kepada pesalah," katanya.Beliau
turut mengesahkan bahawa kerajaan Pulau Pinang telah menulis surat kepada Ketua
Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Long See Wool bagi
memaklumkantindakan penangguhan itu dan mahu mengadakan perbincangan lanjut
bersama kementerian itu mengenai maklum balas pelaksanaan AES.Guan Eng berkata setakat ini kerajaan negeri
Kedah dan Kelantan sudah pun memaklumkan keputusan menangguhkan pelaksanaan AES
dan Selangor dijangka mengumumkannya dalam tempoh terdekat."Kita mahu tangguhkan dulu, sehingga
kajian mendalam dijalankan."Saya juga
tidak lihat apa kebaikannya kamera AES ini hendak dikembalikan kepada kerajaan
Persekutuan selepas tempoh lima tahun," katanya.Jelasnya, kerajaan negeri tidak bersetuju
dengan beberapa perkara dalam pelaksanaan AES terutamanya yang melibatkan
penetapan had laju."Ada kawasan had
lajunya 60 kilometer sejam. Kita mahu tahu adakah had laju ini praktikal pada
masa sekarang."Ia perlu disemak semula.
Kalau tidak lebih baik jangan pakai kereta, tolak kereta lebih baik,"
katanya.

[Kerajaan yang memikirkan kebajikan dan masalah rakyat pasti akan menangguhkan projek yang jelas bersikap "mendera" seperti AES
ini. Kontrak diberikan kepada syarikat yang sudah
pasti akan mencari keuntungan berdasarkan komisyen yang bakal diperolehi
mereka.Apakah ini bermakna pihak polis dan
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) gagal melaksanakan tanggungjawab mereka, lantaran itu memberi kontrak kepada dua syarikat berkenaan yang jelas sekali
akan meraih keuntungan lumayan atas projek ini
sebenarnya. Perlaksanaan yang dibuat secara
tergesa-gesa ini sudah pasti akan menimbulkan
kemarahan rakyat dan ia mempercepatkan lagi
kejatuhan regim UMNO Barisan Nasional pada
PilihanRaya Umum Ke-13 akan
datang ini pastinya. Lakukan perubahan
sekarang!].

 
Demi rakyat, 4 negeri PR sepakat menangguhkan pemasangan
kamera AES
ustazcyber.comDicatat oleh ustazcyber
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.
Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.
Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Tue Oct 30, 2012 9:39 pm (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

Kajang ni Selangor kan .....

********

Satu cerpen tak best pasal AES..

semalam...Sebab ada hal emergency di Melaka kenalah pergi walaupun dah letih... (pasal petang hujan tu dah sangkut jam di KL sebab terowong SMART dah tak smart lagi ...dari PWTC ke Bank Negara ambik masa 40 minit sebab bawak kereta purata 002 km/jam !) ..bila time balik semula dari melaka ke KL...bawak standard highway 95-100...jam pukul 11.30 mlm..dah terhuyung hayang tahan mengantuk..tengok jalan, tengok meter, tengok papantanda, begitulah dari tol Simpang ampat....lenguh leher...tetiba nampak lampu petir..terperanjat aku...ingatkan ada hantu raya tengah terbang tengah highway macam filem seram KARAK tu..rupnaya AES..nampak satu kereta sebelah kiri...depan sikit dari aku,,kelajuan lebihkurang sama...aku di lane tengah...aku tengok meter laju tunjuk lebih kurang 97km/j....oklah tu ni kan HIGHWAY..standard 110

tapi DI MANA aku ni..tengok papan tanda yg besar tu...oooo baru sampai kajang (ke arah KL)....highway kosong... .tapi mana signboard halaju ni..AES ada , tapi tandanyer mana ?...aku menguap lagi..gosok lagi mata yang dah berair

last last ..agak lama juga baru namapk papan bulat tu...tapi utk kereta arah ke JOhor... aku tengok cermin pandang belakang untuk tengok hadlaju kawasan  tu ..ooo... 90km/jer...

90km/jer!....lebuhraya lurus macam ni cuma 90km/jer...aku tak perasan aku dah masuk area 90 ...sebab aku tak nampak pun papan tanda 90 tu sebelum atau PADA AES tu...sumpah aku tak nampak

yer tuan2 dan puam...aku ni manusia, aku dah letih...manalha aku tahu aku dah sampai kawasan 90km/j .. aku tak perasan papan tanda...aku pun tak tau aku dah sampai kajang kalau takde papantanda.....sebab dihighway rupa jalan semua sama....malam pulak tu...kalau  nak jaga halaju tu sangat ..letaklah papantanda pada setiap batang lampu...betuitak ?..tak payah besar...letak no sebesar tapak tangan macam tanda km warna putih tu..tapi halaju letaklah warna kuning.....aku cek internet rupanya papan tanda 90 tu depa mula letak kat Bangi., tapi letak AES kat Kajang...jauh tu bro...aku carilah kot2 la ada satu lagi papantanda 110km dekat AES tu ialah 110km/j..selamatlah aku sebab aku ni ikut undang2 highway ...97km/ jer...lagipun dah nak dekat 30 tahun memandu...aku tak pernah lagi bunuh orang pasal bawak kereta 97km'h atas highway...

(kepada tauke AES : kalau lu ada berani buat speedtrap AES...lu patut berani letak papan tanda tanda laju banyak2 ..tu pantul cahaya banayk murah ma..kalau mau murahhhhhh lagi..letak kertas photostat A4 macam itu AH long bikin punya mar...lekat gam saja pada papan tanda sama tiang lampu..kalau Ah Long boleh bikin banyak poster, takkan lu tak boleh bikin ma ? banner pun boleh ..banting pun boleh..bunting pun boleh..printer manyak murah sekarang....)

takpalah, cerita  sini pun tak guna, tunggu jerlah surat cinta...nanti aku balas dengan tanda pangkah pada yang yer yang yang....

________________________________
From: Fhazly Yusop <neoli18@yahoo.com>
To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
Sent: Wednesday, October 31, 2012 11:05 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES


confirm ke ni? baru balik dari alor setar ke kl semalam, ikut betul hadlaju sebab takut AES ni huhu

________________________________
From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 29, 2012 11:47 PM
Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES


 


4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES - SYABAS PAKATAN!
asalkanbukanumno.blogspot.
ABU
admin
 
INI CONTOH KAMERA AES  YANG
TERBAIK

KOMENTAR TUKAR TIUB
inilaha bukti kerajaan pakatan

kameras AES yang baik
adalah kamera AES yang  menyembah bumi

pastikan kamera ini menyembah bumi
kerana  tujuan kamera ini ialah
untuk merompak harta rakyat

 INI CONTOH BELUM BERAPA BAIK
 

PAKATAN MAHU TANGGUH LULUS KAMERA
AES DI NEGARANYA
 
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.

Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.

AES INI TUJUAN KAYAKAN KRONI
 
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.

Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Lim berkata, kelulusan dari pihak kerajaan negeri diperlukan untuk
projek yang melibatkan kerajaan persekutuan untuk membincangkan isu
tanah.

Pihak berkuasa tempatan akan menangguhkan kelulusan untuk pemasangan
kamera AES hingga mereka mendapat lebih banyak maklumat tentang penggunaan
kamera tersebut,
 kata Lim.

DI SERDANG MAJLIS TEMPATAN WAJIB BUKA 
"Buat masa sekarang, kita akan tangguhkan dahulu untuk
perbincangan."

Beliau berkata, kerajaan negeri mahukan pandangan dari orang ramai
terhadap kamera tersebut.

"Kita bukan nak galakkan mereka sesuka hati membuat kesalahan tetapi
biarlah secara betul," kata beliau lagi.
 
Pelaksanaan
AES Di Empat Negeri PR Ditangguhkan
intanhijau2.blogspot.
 

(mstaronline)
 
Lim Guan Eng: Pelaksanaan "AE" Di Empat Negeri Di Perintah Pakatan Rakyat
Akan Di Tangguhkan !
pahangdaily
 
KUALA LUMPUR,29 Okt -  Pelaksanaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) di empat
negeri yang diperintah Pakatan Rakyat (PR) akan ditangguhkan.Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng(foto) berkata, pelaksanaan AES akan ditangguhkan
sehingga kajian mendalam dijalankan dan maklum balas daripada rakyat diperolehi."Kita memang tidak
setuju dengan pelaksanaan AES.Kita
akan menilai kembali pelaksanaannya di empat negeri PR. Jika dikira sebanyak 331
biji kamera di empat negeri PR daripada 831 kamera yang akan dipasang di seluruh
negara. Dengan penangguhan ini pengguna jalan raya akan berasa lega dan tidak
stres apabila memandu di negeri PR," katanya kepada pemberita di Lobi
Parlimen hari ini.Guan Eng yang juga Setiausaha Agung DAP berkata
keputusan tersebut diambil bagi memastikan rakyat yang tidak bersalah menjadi
mangsa."Sebab itu kita hendak tahu
sudah berapa banyak saman yang sudah dikeluarkan dan bila saman ini dihantar
kepada pesalah," katanya.Beliau
turut mengesahkan bahawa kerajaan Pulau Pinang telah menulis surat kepada Ketua
Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Long See Wool bagi
memaklumkantindakan penangguhan itu dan mahu mengadakan perbincangan lanjut
bersama kementerian itu mengenai maklum balas pelaksanaan AES.Guan Eng berkata setakat ini kerajaan negeri
Kedah dan Kelantan sudah pun memaklumkan keputusan menangguhkan pelaksanaan AES
dan Selangor dijangka mengumumkannya dalam tempoh terdekat."Kita mahu tangguhkan dulu, sehingga
kajian mendalam dijalankan."Saya juga
tidak lihat apa kebaikannya kamera AES ini hendak dikembalikan kepada kerajaan
Persekutuan selepas tempoh lima tahun," katanya.Jelasnya, kerajaan negeri tidak bersetuju
dengan beberapa perkara dalam pelaksanaan AES terutamanya yang melibatkan
penetapan had laju."Ada kawasan had
lajunya 60 kilometer sejam. Kita mahu tahu adakah had laju ini praktikal pada
masa sekarang."Ia perlu disemak semula.
Kalau tidak lebih baik jangan pakai kereta, tolak kereta lebih baik,"
katanya.

[Kerajaan yang memikirkan kebajikan dan masalah rakyat pasti akan menangguhkan projek yang jelas bersikap "mendera" seperti AES
ini. Kontrak diberikan kepada syarikat yang sudah
pasti akan mencari keuntungan berdasarkan komisyen yang bakal diperolehi
mereka.Apakah ini bermakna pihak polis dan
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) gagal melaksanakan tanggungjawab mereka, lantaran itu memberi kontrak kepada dua syarikat berkenaan yang jelas sekali
akan meraih keuntungan lumayan atas projek ini
sebenarnya. Perlaksanaan yang dibuat secara
tergesa-gesa ini sudah pasti akan menimbulkan
kemarahan rakyat dan ia mempercepatkan lagi
kejatuhan regim UMNO Barisan Nasional pada
PilihanRaya Umum Ke-13 akan
datang ini pastinya. Lakukan perubahan
sekarang!].

 
Demi rakyat, 4 negeri PR sepakat menangguhkan pemasangan
kamera AES
ustazcyber.comDicatat oleh ustazcyber
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.
Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.
Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Tue Oct 30, 2012 11:02 pm (PDT) . Posted by:

"zamri harun" zamlope

Satu keadaan paling malang di Malaysia bila isu isu penting dipolitikkan. Saya berfikiran dalam usha untuk mendapat mile-age politik, tindakkan politician menjadi begitu jelik hingga isu keselamatan dan kematian ratusan pengguna jalanraya di ambil dalam konteks yang jahil dan bodoh.

________________________________
From: Fhazly Yusop <neoli18@yahoo.com>
To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
Sent: Wednesday, October 31, 2012 11:05 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES


confirm ke ni? baru balik dari alor setar ke kl semalam, ikut betul hadlaju sebab takut AES ni huhu

________________________________
From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 29, 2012 11:47 PM
Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES


 


4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES - SYABAS PAKATAN!
asalkanbukanumno.blogspot.
ABU
admin
 
INI CONTOH KAMERA AES  YANG
TERBAIK

KOMENTAR TUKAR TIUB
inilaha bukti kerajaan pakatan

kameras AES yang baik
adalah kamera AES yang  menyembah bumi

pastikan kamera ini menyembah bumi
kerana  tujuan kamera ini ialah
untuk merompak harta rakyat

 INI CONTOH BELUM BERAPA BAIK
 

PAKATAN MAHU TANGGUH LULUS KAMERA
AES DI NEGARANYA
 
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.

Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.

AES INI TUJUAN KAYAKAN KRONI
 
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.

Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Lim berkata, kelulusan dari pihak kerajaan negeri diperlukan untuk
projek yang melibatkan kerajaan persekutuan untuk membincangkan isu
tanah.

Pihak berkuasa tempatan akan menangguhkan kelulusan untuk pemasangan
kamera AES hingga mereka mendapat lebih banyak maklumat tentang penggunaan
kamera tersebut,
 kata Lim.

DI SERDANG MAJLIS TEMPATAN WAJIB BUKA 
"Buat masa sekarang, kita akan tangguhkan dahulu untuk
perbincangan."

Beliau berkata, kerajaan negeri mahukan pandangan dari orang ramai
terhadap kamera tersebut.

"Kita bukan nak galakkan mereka sesuka hati membuat kesalahan tetapi
biarlah secara betul," kata beliau lagi.
 
Pelaksanaan
AES Di Empat Negeri PR Ditangguhkan
intanhijau2.blogspot.
 

(mstaronline)
 
Lim Guan Eng: Pelaksanaan "AE" Di Empat Negeri Di Perintah Pakatan Rakyat
Akan Di Tangguhkan !
pahangdaily
 
KUALA LUMPUR,29 Okt -  Pelaksanaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) di empat
negeri yang diperintah Pakatan Rakyat (PR) akan ditangguhkan.Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng(foto) berkata, pelaksanaan AES akan ditangguhkan
sehingga kajian mendalam dijalankan dan maklum balas daripada rakyat diperolehi."Kita memang tidak
setuju dengan pelaksanaan AES.Kita
akan menilai kembali pelaksanaannya di empat negeri PR. Jika dikira sebanyak 331
biji kamera di empat negeri PR daripada 831 kamera yang akan dipasang di seluruh
negara. Dengan penangguhan ini pengguna jalan raya akan berasa lega dan tidak
stres apabila memandu di negeri PR," katanya kepada pemberita di Lobi
Parlimen hari ini.Guan Eng yang juga Setiausaha Agung DAP berkata
keputusan tersebut diambil bagi memastikan rakyat yang tidak bersalah menjadi
mangsa."Sebab itu kita hendak tahu
sudah berapa banyak saman yang sudah dikeluarkan dan bila saman ini dihantar
kepada pesalah," katanya.Beliau
turut mengesahkan bahawa kerajaan Pulau Pinang telah menulis surat kepada Ketua
Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Long See Wool bagi
memaklumkantindakan penangguhan itu dan mahu mengadakan perbincangan lanjut
bersama kementerian itu mengenai maklum balas pelaksanaan AES.Guan Eng berkata setakat ini kerajaan negeri
Kedah dan Kelantan sudah pun memaklumkan keputusan menangguhkan pelaksanaan AES
dan Selangor dijangka mengumumkannya dalam tempoh terdekat."Kita mahu tangguhkan dulu, sehingga
kajian mendalam dijalankan."Saya juga
tidak lihat apa kebaikannya kamera AES ini hendak dikembalikan kepada kerajaan
Persekutuan selepas tempoh lima tahun," katanya.Jelasnya, kerajaan negeri tidak bersetuju
dengan beberapa perkara dalam pelaksanaan AES terutamanya yang melibatkan
penetapan had laju."Ada kawasan had
lajunya 60 kilometer sejam. Kita mahu tahu adakah had laju ini praktikal pada
masa sekarang."Ia perlu disemak semula.
Kalau tidak lebih baik jangan pakai kereta, tolak kereta lebih baik,"
katanya.

[Kerajaan yang memikirkan kebajikan dan masalah rakyat pasti akan menangguhkan projek yang jelas bersikap "mendera" seperti AES
ini. Kontrak diberikan kepada syarikat yang sudah
pasti akan mencari keuntungan berdasarkan komisyen yang bakal diperolehi
mereka.Apakah ini bermakna pihak polis dan
Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) gagal melaksanakan tanggungjawab mereka, lantaran itu memberi kontrak kepada dua syarikat berkenaan yang jelas sekali
akan meraih keuntungan lumayan atas projek ini
sebenarnya. Perlaksanaan yang dibuat secara
tergesa-gesa ini sudah pasti akan menimbulkan
kemarahan rakyat dan ia mempercepatkan lagi
kejatuhan regim UMNO Barisan Nasional pada
PilihanRaya Umum Ke-13 akan
datang ini pastinya. Lakukan perubahan
sekarang!].

 
Demi rakyat, 4 negeri PR sepakat menangguhkan pemasangan
kamera AES
ustazcyber.comDicatat oleh ustazcyber
KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh
Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan
Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang
melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan
Eng.
Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna
lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES
seluruh negara.
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat,"
katanya.
Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor,
Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan
raya.

Wed Oct 31, 2012 12:58 am (PDT) . Posted by:

"tanya saya"

Sebagai renungan bersama:-

Hadis Ibnu Umar r.a:

Diriwayatkan daripada Nabi s.a.w katanya: Baginda telah bersabda: Kamu
semua adalah pemimpin dan kamu semua akan bertanggungjawab terhadap apa
yang kamu pimpin. Seorang pemerintah adalah pemimpin manusia dan dia akan
bertanggungjawab terhadap rakyatnya. Seorang suami adalah pemimpin bagi
ahli keluarganya dan dia akan bertanggungjawab terhadap mereka. Manakala
seorang isteri adalah pemimpin rumah tangga, suami dan anak-anaknya, dia
akan bertanggungjawab terhadap mereka. Seorang hamba adalah penjaga harta
tuannya dan dia juga akan bertanggungjawab terhadap jagaannya. Ingatlah,
kamu semua adalah pemimpin dan akan bertanggungjawab terhadap apa yang kamu
pimpin.

Ibn 'Umar, may Allah be pleased with them, reported: The Prophet (may peace
be upon him) said: every one of you is a caretaker, and is responsible for
his consignment. The ruler is a caretaker of people, and is responsible for
his subjects. A man is a caretaker of his family, and is responsible for
them. A woman is a caretaker of her husband's house and children, and is
responsible for them. A slave is a caretaker of his master's property, and
is responsible for it. All of you are caretakers, and all of you are
responsible for their consignment.

Source :
http://www3.pmo.gov.my/WebNotesApp/hadism.nsf/23bbdee64ca987b148256a41002edbd1/1b772a4ca9858bcf48256a7000243d47?OpenDocument

2012/10/19 -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>

> **
>
>
> **
> Rakyat Kelantan Bina Lebuh Raya Sendiri : Kerajaan Umno-BN Patut Malu<http://greenboc.blogspot.com/2012/10/k-kerajaan-pusat-pimpinan-umno-bn-patut.html>
> Posted by greenboc
>
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-vSvgBRZOcgI/UH6VG7TW1DI/AAAAAAABGyg/6ApNG2Wmm_0/s1600/lebuhraya1.jpg>
>
> KKerajaan Pusat pimpinan Umno-BN patut merasa malu apabila rakyat
> Kelantan mengambil inisiatif sendiri untuk membina lebuh raya Kota Bharu ke
> Kuala Krai.
>
> Sikap Kementerian Kerja Raya memberikan jawapan berdolak dalik berkenaan
> isu lebuh raya itu menyebabkan Kerajaan Negeri Kelantan menyelar tindakan
> Kerajaan Pusat kerana menafikan hak rakyat.
>
> Ahli Parlimen Shah Alam, Khalid Samad berkata, Kerajaan Pusat yang
> kononnya bermaruah seharusnya berasa malu dengan tindakan Kerajaan Negeri
> Kelantan untuk membina lebuh raya itu menggunakan derma dan waqaf rakyat.
>
> �Rakyat sebaliknya atas inisiatif sendiri mengguna sistem waqaf untuk
> memenuhi hak keperluan rakyat membina lebuh raya itu,� katanya dalam sidang
> media di lobi Parlimen.
>
> Sebelum itu, dalam perbahasan rang Undang-Undang Perbekalan 2013, Menteri
> Kerja Raya, Datuk Seri Shaziman Abu Mansor menjelaskan kementeriannya tidak
> pernah menerima permohonan rasmi daripada Kerajaan Negeri Kelantan
> berhubung pembinaan lebuh raya itu.
>
> Bagaimanapun Shaziman berkata, beliau hanya menerima panggilan telefon
> daripada salah seorang Exco Negeri Kelantan mengenai majlis pecah tanah
> untuk projek itu.
>
> Sementara itu, Ahli Parlimen Tumpat, Datuk Kamaruddin Jaafar berkata,
> kenyataan Shaziman di Dewan Rakyat itu adalah cubaan menutup janji Kerajaan
> Pusat untuk projek itu dalam Rancangan Malaysia Ke-8(RMK-8).
>
> �Kami tidak berpuas hati dengan jawapan menteri itu, dulu Kerajaan Pusat
> pernah janji pada tahun 1996.
>
> �Oleh kerana kami sedar, jadi PAS Kelantan mengambil inisiatif itu,�
> katanya.
>
> Beliau menambah setakat ini Kerajaan Negeri Kelantan berjaya mengutip
> RM4juta daripada RM1.8 bilion yang diperlukan untuk pembinaan lebuh raya
> itu.
>
> *Lebuh raya: Menteri cuba alih kepada air Kelantan
> *
> *KUALA LUMPUR: Menteri Kerja Raya Datuk Shaziman Abu Mansor cuba menutup
> kegagalan kerajaan pusat membina lebuh raya Kuala Krai-Kota Bharu yang
> pernah dijanjikan semenjak tahun 1996 apabila cuba mengalih kepada isu air
> Kelantan.
>
> Ahli Parlimen PAS melahirkan rasa tidak puas hati apabila menteri
> berkenaan terus berdolak-dalik setelah mereka membangkitkan isu lebuh raya
> berkenaan.
>
> Ahli Parlimen Tumpat, Datuk Kamarudin Jaffar berkata, pembinaan lebuh raya
> itu adalah sebahagian daripada cadangan kerajaan pusat yang bermula di
> Pahang seterusnya ke Kota Bharu.
>
> Malah katanya, menteri juga akui walaupun ada cadangan untuk meningkatkan
> taraf jalan tersebut tetapi kos terlalu tinggi menyebabkan kerajaan pusat
> membatalkan rancangan tersebut.
>
> Katanya, kerajaan Kelantan sedar akan keperluan lebuh raya tersebut amat
> mendesak dan kegagalan kerajaan pusat untuk melaksanakannya maka kerajaan
> negeri terpaksa memulakan inisiatif untuk melaksanakan lebuh raya tersebut.
>
> "Saya menyeru supaya kerajaan pusat khususnya Kementerian Kerja Raya
> mengambil inisiatif untuk berbincang tetapi jawapan mereka negatif dan
> mengalih kepada isu air dan sebagainya," katanya dalam sidang media di lobi
> parlimen. Menurutnya, Kelantan mempunyai banyak sejarah misalnya kerajaan
> negeri membina Jambatan Sultan Yahya pertama pada tahun 1960 tanpa
> memerlukan bantuan pusat walaupun ia adalah tanggungjawab kerajaan pusat.
>
> "Ternyata dalam kes pembangunan negeri Kelantan, kerajaan pusat amat
> negatif. Setelah kerajaan negeri ingin menambah Jambatan Sultan Yahya yang
> baru kerajaan pusat tiba-tiba dengan segera membina jambatan yang baru,
> sehingga hari ini masih tidak siap.
>
> "Inilah yang kita kesalkan kerajaan pusat tidak mempunyai sikap positif
> dan ikhlas membina jambatan tersebut," katanya.
>
> Ahli Parlimen Shah Alam Khalid Samad berkata, pemberian royalti sebanyak
> RM10.4 billion akan memberi kemampuan kepada Kelantan untuk mendapatkan
> RM1.8 billion bagi membina lebuh raya berkenaan.
>
> Malangnya, kata beliau rakyat sudah berputus asa dengan janji Kerajaan
> Pusat sehingga terpaksa menggunakan sistem wakaf untuk membina lebuh raya
> yang menjadi keperluan mereka.
>
> "Kerajaan pusat seolah-olah tidak faham peranan dan tanggungjawab mereka.
> Saya akan katakan kerajaan pusat tetap menganatirikan rakyat kelantan,"
> katanya.
>
> Ahli Parlimen Pasir Putih Mohammad Husin kecewa apabila kerajaan
> menanguhkan projek lebuh raya itu ke dalam RMK-11.
>
> "Projek ini diumumkan zaman Abdullah Badawi bermula dalam RMK-8, kemudian
> ditangguhkan ke RMK-9, RMK-10 dan akhirnya hari ini ditangguh lagi ke
> RMK-11," katanya kesal.
>
> Terdahulu, Shahziman dalam penggulungan Kementerian Kerja Raya memberitahu
> kerajaan tidak pernah membatalkan projek lebuh raya ini sebaliknya hanya
> menangguhkan untuk penilaian semula.
>
> Shahziman juga tidak yakin sebanyak RM1.8 billion boleh dicapai melalui
> kutipan yang dilancarkan oleh kerajaan Kelantan.* -HD
>
>
>
> *Ulasan GB*
>
> Diskriminasi Kerajaan Persekutuan terhadap pembangunan di negeri Kelantan
> adalah satu kezaliman dan kekejaman UMNO BN.
>
> Dengan sebab kezaliman dan kekejaman itu, hukum kebenaran dan keadilan
> menetapkan UMNO BN akan dihumban keluar dari Putrajaya.
>
> Hanya menunggukan masa dan saat ketikanya!!
>
>
>
> *comments: *
>
>
> Anonymous said...
>
> Mana-mana menteri BN atau exco BN negeri mahupun pusat , kalian tunggu
> ajelah di padang mahsyar nanti , kerana seluruh rakyat kelantan khasnya dan
> rakyat malaysia amnya akan menuntut janji2 kalian yang tidak ditunaikan
> semasa di dunia dahulu. Ingat mati itu benar , soal munkar nakir itu benar
> dan syurga neraka juga benar.
>
>
>
GROUP FOOTER MESSAGE
Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
        Pdniaga Grafik - http://pdniagagrafik.blogspot.com

Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
        Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640

Web:         Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com  
        The Paradise Of Marketplace - http://carimudah.com     
        Kad Kahwin Online - http://kadkahwin.biz     
        Kataloh Online Business Index - http://kataloh.com  
        OILYMAN - http://oilyman.com.my
0 comments

Tuesday, October 30, 2012

www.groupautomobil.blogspot.com - Digest Number 3402[2 Attachments]

7 New Messages

Digest #3402
1a
Fw: Cerita Kesesakan Aidiadha by "-::eSpAcE9808::-" rienacom
1c
1d
Re: Fw: Cerita Kesesakan Aidiadha by "fuzzyinn@yahoo.com" fuzzyinn
2
Fw: 4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES by "-::eSpAcE9808::-" rienacom
3
Fw: Kereta Terbakar Ketika Isi NGV by "-::eSpAcE9808::-" rienacom

Messages

Mon Oct 29, 2012 8:47 am (PDT) . Posted by:

"-::eSpAcE9808::-" rienacom



Cerita Kesesakan Aidiadha: Beringat Sebelum Kena
msomelayu.blogspot.
Posted by mso.im

KORBAN AIDIADHA

Raya Aidiada tahun ini tidak ada berita pelik kendengaran seperti lembu yang hendak dikorbankan terlucut atau putus tali, orang yang hendak rebahkan lembu kena tanduk sampai sampai terburai tali perut dan sebagainya, tidak kedengaran dan dilaporkan. Di Kelantan semua cerita berkisar kepada masalah jam dan terperangkap dalam 'hutan cerang' di Pahang. Bukalah Fb atau blog peribadi cerita itu akan menghiasi wall-wall Fb.

Nada yang diluahkan nada kesal dan marah, geram dan hairan. Hanya mereka yang membenci Kelantan dan suka melihat rakyat Kelantan terus bergelut dengan ketidakadilan saja, melihat segala itu dengan senyum sinis dan di dalam hati berkata, padan muka, padan muka.

Sebahagian kereta yang berpatah balik dari Padang Tengku ke Lipis.
Iya saya juga tidak terkecuali akan membuat sedikit catatan berhubung masalah sama. Semalam lagi saya nak bercerita tetapi kerana keletihan yang pelik, campur dengan selesema saya tangguhkan hingga pagi ini. Kesian blog saya tidak ada pengeposan baru sejak 25 Oktober lepas! Maaflah kepada para penjengok semua kerana mengecewakan anda.

Cerita kesesakan jalan raya dan masa diambil berbelas-belas jam untuk sampai ke kampung halaman di musim perayaan sudah menjadi cerita tradisi. Setiap kali raya kejadian ini sudah tidak dapat dielakkan. Bezanya sama ada jam itu 'gila' atau jam 'tolol' saja, jam tetap jam. Jam gila bermakna jam luar biasa, jam tolol adalah jam biasa. Rasanya semua sudah tahu kenapa sebab musababnya berlaku demikian.

Sebenarnya kesesakan semasa raya bukan saja berlaku di Kelantan, tetapi ia berlaku juga di negeri-negeri lain. Bila banyak kereta masuk - pulang ke kampung, maka berlakulah kesesakan jalan raya. Dua faktor utama, kenapa berlaku demikian, pertama jalan-jalan di kampung sempit, kedua kerana tiada pengawal lalu lintas. Tambah pula dengan adanya seeekor dua pemandu yang mabuk todi dan telan pil kuda belang. Selalu kemalangan dalam suasana begini berlaku disebabkan ada dua jenis pemandu ini.

Faktor pertama, jalan sempit bagaimana pun merupakan masalah utama. Apabila dirujuk kepada masalah berlaku di Kelantan, dan memang Kelantan mengalami masalah ini sudah sampai ke tahap kritikal, ialah kerana tidak ada lebuh raya, ataupun rata-rata jalan di Kelantan masih bersaiz lama, baik sedikit semasa zaman Jepun. Jarang jalan ada empat lorong, kebanyakan hanya dua lorong sahaja.

Sebelum saya menyebut Kelantan, apa juga yang perlu difahamkan kesesakan yang dialami rakyat Kelantan untuk pulang ke ngeri mereka bukan seratus peratus disebabkan jalan raya di negeri itu. Tetapi ia bermula di negeri Pahang lagi. Jalan menghubungkan Kelantan melalui Pahang, Raub, Kuala Lipis dan Merampuh sebenarnya menyumbangkan kesesakan kepada pengguna di Kelantan. Adalah tidak benar kalau bersoal jawab mengenai kesesakan jalan raya di musim raya, disalahkan kepada jalan sempit di Kelantan. Rasanya tanggapan begitu lebih kepada elemen politik?

Jalan dari Raub hingga ke Kuala Lipis elok dan lebar tetapi mulai di Padang Tengku ke Merapuh untuk masuk ke Gua Musang jalan sempit dan kurang sempurna. Jalan inilah yang menyumbangkan kesesakan apabila pergerakan yang lancar dari Raub hingga Lipis tiba-tiba 'bersumbat' di Padang Tengku. Aliran trafik akan menjadi perlahan lagi apabila sampai di Kecau hinggalah ke Bukit Tujuh.

Di sinilah kalau berlaku sedikit saja kemalangan dan sebelah jalan ditutup, maka akan berlaku kesumbatan dan jam gila. Ertinya kalau mahu melancarkan pergerakan ke Kelantan jalan-jalan ini dulu, bermula dari Padang Tengku sampai ke Merapuh hendak diperbesarkan. Jalan di sepanjang naik turun Bukit Tujuh sudah pasti kena disempurnakan lengkap dengan jaminan keselamatan. Statistik maut yang berlaku di sini sudah sampai masanya untuk diambil tindakan bukan dijadikan maklumat semata-mata.

Kini sebahagian jalan-jalan itu iaini di sebelah depan Bukit Tujuh (dari Kuala Lumpur) sedang dalam pembinaan. Apabila jalan itu siap kesesakan akan berkurangan, bagaimana pun kesesakan tetap juga akan berlaku selagi jalan dari Padang Tungku ke Bukit Tujuh tidak dibina.

Sementara di Kelantan, jalan dari Gua Musang ke Kuala Krai tidak ada masalah. Walaupun jalan itu bukan bertaraf lebuh raya tetapi keadaan jalannya yang lurus boleh mengalirkan trafik dengan baik. Kesumbatan hanya bermula di Kuala Krai untuk menuju ke Kota Bharu. Kesesakan juga boleh dielak sekiranya ada arahan kepada pengguna supaya mengambil jalan alternatif misalnya dari Gua Musang menerusi Jeribung untuk ke Jeli bagi mereka yang ingin pulang ke Rantau Panjang, Tanah Merah, Pasir Mas dan Tumpat.

Begitu pun permasalahan ini sudah pun dikenali pasti oleh JKR dan pihak berkuasa kerajaan baik tempatan dan negeri. Mereka lebih arif dan pakar. Jadi saya tidak perlu menghuraikan berhubung perkara itu. Tidak ada guna mengajak itik yang sudah pandai berenang.

Apa yang hendak disebut ialah mengenai keperluan Lebuh Raya Kuala Krai ke Kota Bharu. Sepatutnya sudah lama lebuh raya menghubungkan dua bandar ini wujud. Bukan hari ini tetapi sejak tahun 70-an lagi. Tetapi malang kerana sikap dan sifat orang politik di Kelantan yang kurang bijak dan terlebih emosi menyebabkan lebuh raya berkenaan tidak wujud sampai ke hari ini. Kalau ada lebuh raya di sini kesesakan teruk di sepajang jalan Kuala Krai - Kota Bharu tidak akan berlaku.

Bila menyebut ini saya hairan, mungkin orang lain juga hairan kenapa tidak bina lebuh raya berkenaan. Sekali lagi saya tidak mahu bercakap soal ini. Bagi saya ketiadaan lebuh raya ini bukan kerana apa melainkan kerana 'dedel'nya orang politik Kelantan baik Umno maupun Pas. Menghairankan saya mereka tidak boleh bersatu demi untuk kebaikan rakyat Kelantan. Mereka sanggup 'bercekah belah' untuk mendapat kuasa masing-masing. Keadaan ini ditambah juga oleh anak-anak Kelantan yang memegang jawatan tinggi dalam kerajaan.

Mereka semua bijak, pandai dan hebat tetapi sayang mereka - pegawai kerajaan asal Kelantan yang ada disemua jabatan, kementerian dan agensi kerajaan tidak mampu mempengaruhi keputusan kerajaan (politik). Mereka, pegawai tinggi kerajaan Kelantan tidak ada sifat penakluk. Seharusnya dengan kedudukan mereka, mereka boleh mempengaruhi keputusan kerajaan untuk membawa sesuatu kepada negeri mereka, membantu adik kakak mereka, seperti lebih raya berkenaan.

Maksud mempengaruhi kerajaan ini bukan saja kerajaan Federal, kerajaan Kelantan juga. Mereka boleh memainkan peranan untuk memujuk atau memberi pandangan agar kerajaan Kelantan berbaik dengan kerajaan Federal demi rakyat.

Kalau selama ini kita bangga anak Kelantan ramai yang memegang jawatan tinggi di Federal, tetapi dengan apa yang berlaku kita tidak perlu merasa apa-apa keuntungan dengan kehadiran mereka. Mereka hanyalah enau dalam belukar saja. Mereka hanya menyenangkan diri mereka sendiri tetapi lupa untuk berbakti kepada negeri sendiri. Sikap pegawai tinggi seperti ini bolehlah dianggap sebagai si Tengang yang tidak membawa apa-apa kelabaan kepada negeri sendiri.

Ada yang baru menerjunkan diri dalam politik dan berjanji untuk membela rakyat selepas pencen. Selepas tidak memegang apa-apa kuasa. Sebenarnya orang pencen yang ingin memberi sumbangan kepada rakyat menerusi jawatan politik adalah orang pondan.

Saya tidak mahu memanjang soal lebuh raya dan sikap orang Kelantan yang cerdik tetapi tidak boleh ditumpangi atau pondan itu. Soal lebuh raya Kuala Krai - Kota Bharu sudah muak untuk diperkatakan. Umno sendiri sudah pun merancang untuk membinanya, tetapi ditarik balik. Siapa menarik balik, sekali lagi orang politik Kelantan tidak bersifat penakluk dan bijak merubah keputusan pimpinan pusat. Kalau saya jadi mereka saya telah meletakkan jawatan secara terhormat.

Hari ini kerajaan Kelantan mencang untuk membina lebuh raya berkenaan. Apa yang hendak dilakukan kerajaan Kelantan, hanya boleh didengar dan menyeronokkan diri saja, ia tidak mungkin menjadi kenyataan dalam masa terdekat. Saya berani memberi jaminan kalau pembinaan itu mengharapkan kepada wang kerajaan atau pulangan royalti petroleum ia tidak akan menjadi kenyataan. LRRK itu hanya bagaikan mimpi di siang hari saja. Selagi kerajaan Federal tidak tumbang wang minyak tidak akan mengalir ke Kelantan. Tambah rewel lagi khabarnya bukan semua orang dalam Pas menyokong projek lebuh raya rakyat itu? Exco Kelantan juga berbelah bagi dengan projek raksasa berkenaan?

Atas apa yang berlaku baik di kalangan Umno dan juga Pas termasuk juga penjawat awam asal Kelantan dalam soal lebih raya itu, marilah kita katakan CIS.

Keperitan dalam kesesakan

Apa yang sebenar saya ingin berkongsi cerita disini ialah mengenai kesesakan jalan raya yang memerangkapkan ribuan orang di Jalan Sungai Koyan, Bukit Bentung dan Cegal Perah. Saya kebetulan ikut sama terperangkap dalam kejadian yang tidak patut berlaku ini. Kejadian ini sesuatu yang menyeksakan dan patut diambil iktibar oleh semua pihak khasnya pasukan keselamatan dan penyelamat terutamanya polis demi mengelakkan kecelakaan di masa akan datang.

Mungkin kejadian itu tidak meninggalkan apa-apa kesan memilukan. Dan ia akan dilupakan begitu saja. Kerana betapa lima jam berada di tengah hutan cerang itu di tengah malam buta tetapi yang nyata semuanya sampai ke rumah dengan selamat walaupun lewat berberapa jam. Sudah menjadi kebiasaan manusia apabila mereka lepas dari keadaan susah, dapat berjumpa sanak saudara duduk makan sehidangan mereka tidak ingat lagi akan keperitan masa lalu. Kecelakaan dan kesusahan dalam hidup kita umpama jerat dengan pelanduk.

Bagaimana pun pihak polis tidak seharus memandang enteng perkara ini. Polis kena ambil perhatian dan dijadikan iktibar penting buat mereka dalam mencemerlangkan perkhidmatan mereka. Bayangkan apa akan terjadi sekiranya keadaan itu mendatangkan kecelakaan? Saya membayangkan ini bukan saja-saja untuk menyalahkan polis. Sebagai orang yang berada sendiri di kawasan itu dapat merasakan atau membayangkan kemungkinan itu.

Apa yang orang di luar tidak tahu bagaimana susana dalam kesesakan itu dan kenapa kesesakan di hutan cerang itu berlaku. Kesesakan berlaku apabila kenderaan sukar melalui jalan berliku-liku sebaik meninggalkan Bukit Bentung. Jalan sempit hanya memuatkan sebuah kenderaan sahaja. Nasib baik tidak berlalu perselisihan, cuma dua kali saja. Kiri kanan jalan curam dengan gaung. Jalan walaupun ditar tetapi lebih 60% sudah terkopek dan berlubang. Kereta rendah akan tersangkut dan terdorong.

Sampai di pertengah jalan, berlaku kesesakan menyebabkan kereta berbaris panjang. Dianggarkan lebih 500 buah kereta tersangkut. Ini berlaku kerana ratusan kereta dihadapan terpaksa berinsut-insut perlahan untuk menaiki bukit yang tinggi berselut disebabkan hujan pada petang tadi. Mana-mana kereta yang rendah ada yang terperosok ke dalam selut dan terpaksa ditolak beramai-ramai.

Kereta besar yang tidak berdaya mendaki bukit pula akan dibantu dengan jentera penarik ditarik satu-satu. Bunyi deruman enjin jentera penarik menakutkan saya, membayangkan bagaimana kereta saya akan ditarik macam menarik bangkai gajah. Saya membayangkan macam mana kalau ada yang 'terbolah' dalam mengenderaikan kenderaan tentu akan terbolong ke dalam gaung.

Mungkin jauh daripada perasaan orang lain saya membayangkan macam mana akan berlaku kalau tiba-tiba hujan turun dengan lebat. Saya membayangkan pasti akan berlaku banjir kilat. Sebatang anak sungai yang dilalui di atas jambatan kayu kira-kira 2 km dari belakang tadi, airnya sudah hampir melimpah ke tebing. Gayat hati semasa melintas jambatan kayu yang sudah uzur 'muzur' itu. Mungkin kalau hujan lebat turun tak henti-henti selama dua jam akan berlaku banjir.

Inilah yang menggeritkan menyebabkan jiwa saya panas dan marah. Kalau berlaku bencana itu saya tidak dapat hendak bayangkan bagaimana nasib ribuan nyawa atas kereta yang terperangkap itu. Bukan sayangkan kereta akan tenggealm tetapi manusia, penumpang. Rata-rata dalam ribuan kereta terperangkap itu terdiri dari kanak-kanak dan orang tua. Salah seorang yang berada dalam kereta yang teperangkap kesesakan gila itu ialah cucunda saya, Muhamamd Khalid Ummar 10 bulan.

Kalau berlaku banjir ke mana hendak menyelamatkan diri. Bongok mana nak rukas. Kiri kanan saya nampak ada parit atau paya besar. Tentu keadaan menjadi kelam kabut dalam suasana gelap pekat begitu. Bayangan inilah menyebabkan saya naik angin dan merasakan polis cuai dan malas dalam menjalankan tugasnya.

Di awal sebelum hendak melencong ke Sungai Koyan lagi sebaik melihat kereta berjujutan menghala ke Padang Tengku saya sudah menghubungi polis untuk mengetahui apa yang berlaku dan menentukan apakah jalan Sungai Koyan untuk keluar ke Cegal Perah selamat. Malangnya anggota polis yang menjawab pihaknya tidak menerima apa-apa maklumat mengenai kesesakan jalan dan tidak pasti apa yang berlaku. Jawaban itu sungguh mengharainkan saya.

Kerana mempercayai maklumat tidak sahih dari orang ramai menyebabkan saya ikut melencong ke Sungai Koyan, Bukit Bentung dan keluar di Cegal Perah. Semasa kira-kira lima jam terperangkap dalam hutan cerang Felda Cegal Perah itu, saya menghubungi balai polis Kuala Lipis sekali lagi, jam 9:50 malam. Jawaban diterima sama dengan panggilan jam 6:00 petang tadi. Saya bertanya kepada anggota itu apakah pihak polis tahu apa yang berlaku di hutan Cegal Perah sekarang ini, dimana ribuan kereta terperangkap dalam kesesakan? Jawabannya belum terima apa-apa aduan.

Saya mencadangkan kepada anggota itu supaya membuat kawalan di jalan masuk simpang Sungai Koyan. Minta diarahkan kereta berpaling balik ke Raub atau Kuala Lumpur. Cadangan itu dibuat atas kepercayaan bahawa Bukit Tujuh tidak dapat dilalui. Saya juga meminta agar polis menghantar anggota trafik untuk meninjau keadaan keselamatan jalan di Cegal Perah yang melalui bukit tinggi berselut dan licin. Saya minta sangat-sangat kerana bimbang dengan situasi pada masa itu. Ketika itu sudah kedengaran anak-anak kecil menangis kerimasan di depan dan di belakang.

Sampai akhir saya tidak nampak kelibat wajah polis mengawal kesesakan itu atau meninjau keadaan. Inilah mengecewakan saya. Cuma semasa menghampir bukit licin baru saya nampak ada anggota berpakian baju celoreng merah, saya tidak pasti dari jabatan mana sedang mengawal lalu lintas membuat lampaian tangan mengarahkan pemandu masing-masing memandau dengan cermat dan hati-hati agak tidak tercongik ke dalam gaung.

Kira-kira jam 12:40 tengah malam apabila saya bersama isteri serta anak-anak dan cucu dan seorang sahabat dan ribuan yang lain keluar dari hutan cerang itu untuk menaiki ke jalan asal menuju ke Gua Musang baru hati tertasa lega dan nyawa dapat ditarik dengan tenang. Namun... tatakala melihat jujutan kereta yang baru turun dari Bukit Tujuh dan bertembung dengan kampi di simpang jalan, hati yang panas kepada polis membara semula.

Rupa-rupa jalan di Bukit Tujuh yang diremuors dengan berbagai dongengan, jambatan runtuh, tanah runtuh dan sebagainya....kemudian ditutup tidak benar belaka. Saya merasalkan diri macam Pak Pandir saja kerana berjalan tanpa ada maklumat lengkap.

Yang bagharal di dalam hal ini adalah polis, polis Kuala Lipis kerana tidak membekalkan maklumat yang sempurna untuk pengguna jalan raya. Saya mohonkan agar Balai Polis Lipis khasnya unit trafik dapat membuat penjelasan bagi menyejutkan perasaan marah. Bertanggungjawablah! [wm.kl.12:15 t/hari 29/10/12]

Mon Oct 29, 2012 3:55 pm (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

1. Org besar (politk) perlu berjiwa besar....
2. Agaknya perangkap hadlaju AES tak berguna di sini, kalau dah semua slow.
3. aku di highway slowway pun rasa tak berbaloi bayar tol, bila bawak kereta macam bawak basikal...

________________________________
From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
Sent: Monday, October 29, 2012 11:46 PM
Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Cerita Kesesakan Aidiadha


 

 

Cerita Kesesakan Aidiadha:
Beringat Sebelum Kena
msomelayu.blogspot.
Posted by mso.im
 
KORBAN
AIDIADHA                  
                     
                     
                     
                     
        

Raya Aidiada
tahun ini tidak ada berita pelik kendengaran seperti lembu yang hendak
dikorbankan terlucut atau putus tali, orang yang hendak rebahkan lembu kena
tanduk sampai sampai terburai tali perut dan sebagainya, tidak kedengaran dan
dilaporkan. Di Kelantan semua cerita berkisar kepada masalah jam dan
terperangkap dalam 'hutan cerang' di Pahang. Bukalah Fb atau blog
peribadi cerita itu akan menghiasi wall-wall Fb.

Nada yang
diluahkan nada kesal dan marah, geram dan hairan. Hanya mereka yang membenci
Kelantan dan suka melihat rakyat Kelantan terus bergelut dengan ketidakadilan
saja, melihat segala itu dengan senyum sinis dan di dalam hati berkata, padan
muka, padan muka.

Sebahagian kereta yang berpatah balik dari Padang Tengku ke Lipis. Iya saya juga tidak
terkecuali akan membuat sedikit catatan berhubung masalah sama. Semalam lagi
saya nak bercerita tetapi kerana keletihan yang pelik, campur dengan selesema
saya tangguhkan hingga pagi ini. Kesian blog saya tidak ada pengeposan baru
sejak 25 Oktober lepas! Maaflah kepada para penjengok semua kerana mengecewakan
anda.

Cerita kesesakan jalan raya dan masa
diambil berbelas-belas jam untuk sampai ke kampung halaman di musim perayaan
sudah menjadi cerita tradisi. Setiap kali raya kejadian ini sudah tidak dapat
dielakkan. Bezanya sama ada jam itu 'gila' atau jam 'tolol' saja, jam tetap jam.
Jam gila bermakna jam luar biasa, jam tolol adalah jam biasa. Rasanya semua
sudah tahu kenapa sebab musababnya berlaku demikian.

Sebenarnya
kesesakan semasa raya bukan saja berlaku di Kelantan, tetapi ia berlaku juga di
negeri-negeri lain. Bila banyak kereta masuk - pulang ke kampung, maka
berlakulah kesesakan jalan raya. Dua faktor utama, kenapa berlaku demikian,
pertama jalan-jalan di kampung sempit, kedua kerana tiada pengawal lalu lintas.
Tambah pula dengan adanya seeekor dua pemandu yang mabuk todi dan telan pil kuda
belang. Selalu kemalangan dalam suasana begini berlaku disebabkan ada dua jenis
pemandu ini.

Faktor pertama, jalan sempit bagaimana pun merupakan masalah
utama. Apabila dirujuk kepada masalah berlaku di Kelantan, dan memang Kelantan
mengalami masalah ini sudah sampai ke tahap kritikal, ialah kerana tidak ada
lebuh raya, ataupun rata-rata jalan di Kelantan masih bersaiz lama, baik sedikit
semasa zaman Jepun. Jarang jalan ada empat lorong, kebanyakan hanya dua lorong
sahaja.

Sebelum saya menyebut Kelantan, apa juga
yang perlu difahamkan kesesakan yang dialami rakyat Kelantan untuk pulang ke
ngeri mereka bukan seratus peratus disebabkan jalan raya di negeri itu. Tetapi
ia bermula di negeri Pahang lagi. Jalan menghubungkan Kelantan melalui Pahang,
Raub, Kuala Lipis dan Merampuh sebenarnya menyumbangkan kesesakan kepada
pengguna di Kelantan. Adalah tidak benar kalau bersoal jawab mengenai kesesakan
jalan raya di musim raya, disalahkan kepada jalan sempit di Kelantan. Rasanya
tanggapan begitu lebih kepada elemen politik?

Jalan dari Raub
hingga ke Kuala Lipis elok dan lebar tetapi mulai di Padang Tengku ke Merapuh
untuk masuk ke Gua Musang jalan sempit dan kurang sempurna. Jalan inilah yang
menyumbangkan kesesakan apabila pergerakan yang lancar dari Raub hingga Lipis
tiba-tiba 'bersumbat' di Padang Tengku. Aliran trafik akan menjadi perlahan lagi
apabila sampai di Kecau hinggalah ke Bukit Tujuh.

Di sinilah kalau
berlaku sedikit saja kemalangan dan sebelah jalan ditutup, maka akan berlaku
kesumbatan dan jam gila. Ertinya kalau mahu melancarkan pergerakan ke Kelantan
jalan-jalan ini dulu, bermula dari Padang Tengku sampai ke Merapuh hendak
diperbesarkan. Jalan di sepanjang naik turun Bukit Tujuh sudah pasti kena
disempurnakan lengkap dengan jaminan keselamatan. Statistik maut yang berlaku di
sini sudah sampai masanya untuk diambil tindakan bukan dijadikan maklumat
semata-mata.

Kini sebahagian jalan-jalan itu iaini di sebelah depan Bukit
Tujuh (dari Kuala Lumpur) sedang dalam pembinaan. Apabila jalan itu siap
kesesakan akan berkurangan, bagaimana pun kesesakan tetap juga akan berlaku
selagi jalan dari Padang Tungku ke Bukit Tujuh tidak dibina.

Sementara di
Kelantan, jalan dari Gua Musang ke Kuala Krai tidak ada masalah. Walaupun jalan
itu bukan bertaraf lebuh raya tetapi keadaan jalannya yang lurus boleh
mengalirkan trafik dengan baik. Kesumbatan hanya bermula di Kuala Krai untuk
menuju ke Kota Bharu. Kesesakan juga boleh dielak sekiranya ada arahan kepada
pengguna supaya mengambil jalan alternatif misalnya dari Gua Musang menerusi
Jeribung untuk ke Jeli bagi mereka yang ingin pulang ke Rantau Panjang, Tanah
Merah, Pasir Mas dan Tumpat.

Begitu pun permasalahan ini sudah pun
dikenali pasti oleh JKR dan pihak berkuasa kerajaan baik tempatan dan negeri.
Mereka lebih arif dan pakar. Jadi saya tidak perlu menghuraikan berhubung
perkara itu. Tidak ada guna mengajak itik yang sudah pandai
berenang.

Apa yang hendak disebut ialah mengenai
keperluan Lebuh Raya Kuala Krai ke Kota Bharu. Sepatutnya sudah lama lebuh raya
menghubungkan dua bandar ini wujud. Bukan hari ini tetapi sejak tahun 70-an
lagi. Tetapi malang kerana sikap dan sifat orang politik di Kelantan yang kurang
bijak dan terlebih emosi menyebabkan lebuh raya berkenaan tidak wujud sampai ke
hari ini. Kalau ada lebuh raya di sini kesesakan teruk di sepajang jalan Kuala
Krai - Kota Bharu tidak akan berlaku.

Bila menyebut ini saya
hairan, mungkin orang lain juga hairan kenapa tidak bina lebuh raya berkenaan.
Sekali lagi saya tidak mahu bercakap soal ini. Bagi saya ketiadaan lebuh raya
ini bukan kerana apa melainkan kerana 'dedel'nya orang politik Kelantan baik
Umno maupun Pas. Menghairankan saya mereka tidak boleh bersatu demi untuk
kebaikan rakyat Kelantan. Mereka sanggup 'bercekah belah' untuk mendapat kuasa
masing-masing. Keadaan ini ditambah juga oleh anak-anak Kelantan yang memegang
jawatan tinggi dalam kerajaan.

Mereka semua bijak, pandai dan hebat
tetapi sayang mereka - pegawai kerajaan asal Kelantan yang ada disemua jabatan,
kementerian dan agensi kerajaan tidak mampu mempengaruhi keputusan kerajaan
(politik). Mereka, pegawai tinggi kerajaan Kelantan tidak ada sifat penakluk.
Seharusnya dengan kedudukan mereka, mereka boleh mempengaruhi keputusan kerajaan
untuk membawa sesuatu kepada negeri mereka, membantu adik kakak mereka, seperti
lebih raya berkenaan.

Maksud mempengaruhi kerajaan ini bukan saja
kerajaan Federal, kerajaan Kelantan juga. Mereka boleh memainkan peranan untuk
memujuk atau memberi pandangan agar kerajaan Kelantan berbaik dengan kerajaan
Federal demi rakyat.

Kalau selama ini kita
bangga anak Kelantan ramai yang memegang jawatan tinggi di Federal, tetapi
dengan apa yang berlaku kita tidak perlu merasa apa-apa keuntungan dengan
kehadiran mereka. Mereka hanyalah enau dalam belukar saja.  Mereka hanya
menyenangkan diri mereka sendiri tetapi lupa untuk berbakti kepada negeri
sendiri. Sikap pegawai tinggi seperti ini bolehlah dianggap sebagai si Tengang
yang tidak membawa apa-apa kelabaan kepada negeri sendiri.

Ada
yang baru menerjunkan diri dalam politik dan berjanji untuk membela rakyat
selepas pencen. Selepas tidak memegang apa-apa kuasa. Sebenarnya orang pencen
yang ingin memberi sumbangan kepada rakyat menerusi jawatan politik adalah orang
pondan.

Saya tidak mahu memanjang soal lebuh raya dan sikap orang
Kelantan yang cerdik tetapi tidak boleh ditumpangi atau pondan itu. Soal lebuh
raya Kuala Krai - Kota Bharu sudah muak untuk diperkatakan. Umno sendiri sudah
pun merancang untuk membinanya, tetapi ditarik balik. Siapa menarik balik,
sekali lagi orang politik Kelantan tidak bersifat penakluk dan bijak merubah
keputusan pimpinan pusat. Kalau saya jadi mereka saya telah meletakkan jawatan
secara terhormat.

Hari ini kerajaan Kelantan mencang untuk membina lebuh
raya berkenaan. Apa yang hendak dilakukan kerajaan Kelantan, hanya boleh
didengar dan menyeronokkan diri saja, ia tidak mungkin menjadi kenyataan dalam
masa terdekat. Saya berani memberi jaminan kalau pembinaan itu mengharapkan
kepada wang kerajaan atau pulangan royalti petroleum ia tidak akan menjadi
kenyataan. LRRK itu hanya bagaikan mimpi di siang hari saja. Selagi kerajaan
Federal tidak tumbang wang minyak tidak akan mengalir ke Kelantan. Tambah rewel
lagi khabarnya bukan semua orang dalam Pas menyokong projek lebuh raya rakyat
itu? Exco Kelantan juga berbelah bagi dengan projek raksasa
berkenaan?

Atas apa yang berlaku baik di
kalangan Umno dan juga Pas termasuk juga penjawat awam asal Kelantan dalam soal lebih raya itu, marilah kita katakan
CIS.

Keperitan dalam
kesesakan

Apa yang sebenar saya ingin berkongsi cerita disini
ialah mengenai kesesakan jalan raya yang memerangkapkan ribuan orang di Jalan
Sungai Koyan, Bukit Bentung dan Cegal Perah. Saya kebetulan ikut sama
terperangkap dalam kejadian yang tidak patut berlaku ini. Kejadian ini sesuatu
yang menyeksakan dan patut diambil iktibar oleh semua pihak khasnya pasukan
keselamatan dan penyelamat terutamanya polis demi mengelakkan kecelakaan di masa
akan datang.

Mungkin kejadian itu tidak meninggalkan apa-apa kesan
memilukan. Dan ia akan dilupakan begitu saja. Kerana betapa lima jam berada di
tengah hutan cerang itu di tengah malam buta tetapi yang nyata semuanya sampai
ke rumah dengan selamat walaupun lewat berberapa jam. Sudah menjadi kebiasaan
manusia apabila mereka lepas dari keadaan susah, dapat berjumpa sanak saudara
duduk makan sehidangan mereka tidak ingat lagi akan keperitan masa lalu.
Kecelakaan dan kesusahan dalam hidup kita umpama jerat dengan
pelanduk.

Bagaimana pun pihak polis tidak seharus memandang enteng
perkara ini. Polis kena ambil perhatian dan dijadikan iktibar penting buat
mereka dalam mencemerlangkan perkhidmatan mereka. Bayangkan apa akan terjadi
sekiranya keadaan itu mendatangkan kecelakaan? Saya membayangkan ini bukan
saja-saja untuk menyalahkan polis. Sebagai orang yang berada sendiri di kawasan
itu dapat merasakan atau membayangkan kemungkinan itu.

Apa yang orang di
luar tidak tahu bagaimana susana dalam kesesakan itu dan kenapa kesesakan di
hutan cerang itu berlaku. Kesesakan berlaku apabila kenderaan sukar melalui
jalan berliku-liku sebaik meninggalkan Bukit Bentung. Jalan sempit hanya
memuatkan sebuah kenderaan sahaja. Nasib baik tidak berlalu perselisihan, cuma
dua kali saja. Kiri kanan jalan curam dengan gaung. Jalan walaupun ditar tetapi
lebih 60% sudah terkopek dan berlubang. Kereta rendah akan tersangkut dan
terdorong.

Sampai di pertengah jalan, berlaku kesesakan menyebabkan
kereta berbaris panjang. Dianggarkan lebih 500 buah kereta tersangkut. Ini
berlaku kerana ratusan kereta dihadapan terpaksa berinsut-insut perlahan untuk
menaiki bukit yang tinggi berselut disebabkan hujan pada petang tadi. Mana-mana
kereta yang rendah ada yang terperosok ke dalam selut dan terpaksa ditolak
beramai-ramai.

Kereta besar yang tidak berdaya mendaki bukit pula akan
dibantu dengan jentera penarik  ditarik satu-satu. Bunyi deruman
enjin jentera penarik menakutkan saya, membayangkan bagaimana kereta saya
akan ditarik macam menarik bangkai gajah. Saya membayangkan macam mana kalau ada
yang 'terbolah' dalam mengenderaikan kenderaan tentu akan terbolong ke dalam
gaung.

Mungkin jauh daripada perasaan orang lain saya membayangkan macam
mana akan berlaku kalau tiba-tiba hujan turun dengan lebat. Saya membayangkan
pasti akan berlaku banjir kilat. Sebatang anak sungai yang dilalui di atas
jambatan kayu kira-kira 2 km dari belakang tadi, airnya sudah hampir melimpah ke
tebing. Gayat hati semasa melintas jambatan kayu yang sudah uzur 'muzur' itu.
Mungkin kalau hujan lebat turun tak henti-henti selama dua jam akan berlaku
banjir.

Inilah yang menggeritkan menyebabkan jiwa saya panas dan marah.
Kalau berlaku bencana itu saya tidak dapat hendak bayangkan bagaimana nasib
ribuan nyawa atas kereta yang terperangkap itu. Bukan sayangkan kereta akan
tenggealm tetapi manusia, penumpang. Rata-rata dalam ribuan kereta terperangkap
itu terdiri dari kanak-kanak dan orang tua. Salah seorang yang berada dalam
kereta yang teperangkap kesesakan gila itu ialah cucunda saya, Muhamamd Khalid
Ummar 10 bulan.

Kalau berlaku banjir ke mana hendak menyelamatkan diri.
Bongok mana nak rukas. Kiri kanan saya nampak ada parit atau paya besar. Tentu
keadaan menjadi kelam kabut dalam suasana gelap pekat begitu. Bayangan inilah
menyebabkan saya naik angin dan merasakan polis cuai dan malas dalam menjalankan
tugasnya.

Di awal sebelum hendak melencong ke Sungai Koyan lagi sebaik
melihat kereta berjujutan menghala ke Padang Tengku saya sudah menghubungi polis
untuk mengetahui apa yang berlaku dan menentukan apakah jalan Sungai Koyan untuk
keluar ke Cegal Perah selamat. Malangnya anggota polis yang menjawab pihaknya
tidak menerima apa-apa maklumat mengenai kesesakan jalan dan tidak pasti apa
yang berlaku. Jawaban itu sungguh mengharainkan saya.

Kerana mempercayai
maklumat tidak sahih dari orang ramai menyebabkan saya ikut melencong ke Sungai
Koyan, Bukit Bentung dan keluar di Cegal Perah. Semasa kira-kira lima jam
terperangkap dalam hutan cerang Felda Cegal Perah itu, saya menghubungi balai
polis Kuala Lipis sekali lagi, jam 9:50 malam. Jawaban diterima sama dengan
panggilan jam 6:00 petang tadi. Saya bertanya kepada anggota itu apakah pihak
polis tahu apa yang berlaku di hutan Cegal Perah sekarang ini, dimana ribuan
kereta terperangkap dalam kesesakan? Jawabannya belum terima apa-apa
aduan.

Saya mencadangkan kepada anggota itu supaya membuat kawalan di
jalan masuk simpang Sungai Koyan. Minta diarahkan kereta berpaling balik ke Raub
atau Kuala Lumpur. Cadangan itu dibuat atas kepercayaan bahawa Bukit Tujuh tidak
dapat dilalui. Saya juga meminta agar polis menghantar anggota trafik untuk
meninjau keadaan keselamatan jalan di Cegal Perah yang melalui bukit tinggi
berselut dan licin. Saya minta sangat-sangat kerana bimbang dengan situasi pada
masa itu. Ketika itu sudah kedengaran anak-anak kecil menangis kerimasan di
depan dan di belakang.

Sampai akhir saya tidak nampak kelibat wajah polis
mengawal kesesakan itu atau meninjau keadaan. Inilah mengecewakan saya. Cuma
semasa menghampir bukit licin baru saya nampak ada anggota berpakian baju
celoreng merah, saya tidak pasti dari jabatan mana sedang mengawal lalu lintas
membuat lampaian tangan mengarahkan pemandu masing-masing memandau dengan cermat
dan hati-hati agak tidak tercongik ke dalam gaung.

Kira-kira jam 12:40
tengah malam apabila saya bersama isteri serta anak-anak dan cucu dan seorang
sahabat dan ribuan yang lain keluar dari hutan cerang itu untuk menaiki ke jalan
asal menuju ke Gua Musang baru hati tertasa lega dan nyawa dapat ditarik dengan
tenang. Namun... tatakala melihat jujutan kereta yang baru turun dari Bukit
Tujuh dan bertembung dengan kampi di simpang jalan, hati yang panas kepada polis
membara semula.

Rupa-rupa jalan di Bukit Tujuh yang diremuors dengan
berbagai dongengan, jambatan runtuh, tanah runtuh dan sebagainya....kemudian
ditutup tidak benar belaka. Saya merasalkan diri macam Pak Pandir saja kerana
berjalan tanpa ada maklumat lengkap.

Yang bagharal di dalam hal ini adalah polis, polis Kuala Lipis kerana tidak
membekalkan maklumat yang sempurna untuk pengguna jalan raya. Saya mohonkan agar
Balai Polis Lipis khasnya unit trafik dapat membuat penjelasan bagi menyejutkan
perasaan marah. Bertanggungjawablah! [wm.kl.12:15 t/hari 29/10/12]
 

Mon Oct 29, 2012 6:13 pm (PDT) . Posted by:

"MHZ" mohamad_hadi

jem masa blk kg ni tak boleh nk dielakkan, cuma bleh dikurangkan je. klu
kelantan ada hiway pun akan jem gak mcm hiway plus. semua org nk pegi ke
destinasi yg sama pada masa yg sama mestilah jem. klu di bandar kita
bleh demand perbaiki public transport tp kes blk kg ni ramai yg prefer
kenderaan sendiri sebab selesa satu family.

On 30/10/2012 6:55 AM, bashah wrote:
> 1. Org besar (politk) perlu berjiwa besar....
> 2. Agaknya perangkap hadlaju AES tak berguna di sini, kalau dah semua
> slow.
> 3. aku di highway slowway pun rasa tak berbaloi bayar tol, bila bawak
> kereta macam bawak basikal...

Mon Oct 29, 2012 7:44 pm (PDT) . Posted by:

"fuzzyinn@yahoo.com" fuzzyinn

Apa guna bayar tol mahal2 tetapi masa perjalanan yg diambil +- dgn melalui jalan biasa ..orang menggunakan lebuhraya berbayar tol yg mahal mencekik darah adalah kerana untuk mengelakan kesesakan Dan mengejar masa ..sepatutnya kalau berlaku kesesakan Dan kelewatan yg melampau bayaran tol sepatutnya tidak dikenakan atau pun sekurang2nya dibagi potongan 50% ka atau 75% ka ..ini tidak bayaran tol tetap jugak sama seperti hari2 biasa ..klu cam tu apa guna Dan fungsi bayaran tol itu.
Sent from my BlackBerry® wireless device via Vodafone-Celcom Mobile.

-----Original Message-----
From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
Sender: automobil@yahoogroups.com
Date: Tue, 30 Oct 2012 09:13:42
To: <automobil@yahoogroups.com>
Reply-To: automobil@yahoogroups.com
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Cerita Kesesakan Aidiadha

jem masa blk kg ni tak boleh nk dielakkan, cuma bleh dikurangkan je. klu
kelantan ada hiway pun akan jem gak mcm hiway plus. semua org nk pegi ke
destinasi yg sama pada masa yg sama mestilah jem. klu di bandar kita
bleh demand perbaiki public transport tp kes blk kg ni ramai yg prefer
kenderaan sendiri sebab selesa satu family.

On 30/10/2012 6:55 AM, bashah wrote:
> 1. Org besar (politk) perlu berjiwa besar....
> 2. Agaknya perangkap hadlaju AES tak berguna di sini, kalau dah semua
> slow.
> 3. aku di highway slowway pun rasa tak berbaloi bayar tol, bila bawak
> kereta macam bawak basikal...


Mon Oct 29, 2012 9:38 pm (PDT) . Posted by:

"tanya saya"

Apa yang tersirat dan apa yang tersurat...

2012/10/29 -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>

> **
>
>
> **
>
>
> *Cerita Kesesakan Aidiadha: Beringat Sebelum Kena*
> msomelayu.blogspot.
> Posted by mso.im
>
> KORBAN AIDIADHA
> * *
>
> *Raya* Aidiada tahun ini tidak ada berita pelik kendengaran seperti lembu
> yang hendak dikorbankan terlucut atau putus tali, orang yang hendak
> rebahkan lembu kena tanduk sampai sampai terburai tali perut dan
> sebagainya, tidak kedengaran dan dilaporkan. Di Kelantan semua cerita
> berkisar kepada masalah jam dan terperangkap dalam 'hutan cerang' di
> Pahang. Bukalah *Fb* atau blog peribadi cerita itu akan menghiasi *wall-wall
> Fb.*
>
> Nada yang diluahkan nada kesal dan marah, geram dan hairan. Hanya mereka
> yang membenci Kelantan dan suka melihat rakyat Kelantan terus bergelut
> dengan ketidakadilan saja, melihat segala itu dengan senyum sinis dan di
> dalam hati berkata, padan muka, padan muka.*
> *
>
>
> <http://1.bp.blogspot.com/-_gqurQjiaa8/UI4MN-JAvzI/AAAAAAAAOrQ/BcbI5QGcQTM/s1600/20121025_182125.jpg>
> *Sebahagian kereta yang berpatah balik dari Padang Tengku ke Lipis.*Iya
> saya juga tidak terkecuali akan membuat sedikit catatan berhubung masalah
> sama. Semalam lagi saya nak bercerita tetapi kerana keletihan yang pelik,
> campur dengan selesema saya tangguhkan hingga pagi ini. Kesian blog saya
> tidak ada pengeposan baru sejak 25 Oktober lepas! Maaflah kepada para
> penjengok semua kerana mengecewakan anda.
>
> Cerita kesesakan jalan raya dan masa diambil berbelas-belas jam untuk
> sampai ke kampung halaman di musim perayaan sudah menjadi cerita tradisi.
> Setiap kali raya kejadian ini sudah tidak dapat dielakkan. Bezanya sama ada
> jam itu 'gila' atau jam 'tolol' saja, jam tetap jam. Jam gila bermakna jam
> luar biasa, jam tolol adalah jam biasa. Rasanya semua sudah tahu kenapa
> sebab musababnya berlaku demikian.
>
> Sebenarnya kesesakan semasa raya bukan saja berlaku di Kelantan, tetapi ia
> berlaku juga di negeri-negeri lain. Bila banyak kereta masuk - pulang ke
> kampung, maka berlakulah kesesakan jalan raya. Dua faktor utama, kenapa
> berlaku demikian, pertama jalan-jalan di kampung sempit, kedua kerana tiada
> pengawal lalu lintas. Tambah pula dengan adanya seeekor dua pemandu yang
> mabuk todi dan telan pil kuda belang. Selalu kemalangan dalam suasana
> begini berlaku disebabkan ada dua jenis pemandu ini.
>
> Faktor pertama, jalan sempit bagaimana pun merupakan masalah utama.
> Apabila dirujuk kepada masalah berlaku di Kelantan, dan memang Kelantan
> mengalami masalah ini sudah sampai ke tahap kritikal, ialah kerana tidak
> ada lebuh raya, ataupun rata-rata jalan di Kelantan masih bersaiz lama,
> baik sedikit semasa zaman Jepun. Jarang jalan ada empat lorong, kebanyakan
> hanya dua lorong sahaja.
>
> Sebelum saya menyebut Kelantan, apa juga yang perlu difahamkan kesesakan
> yang dialami rakyat Kelantan untuk pulang ke ngeri mereka bukan seratus
> peratus disebabkan jalan raya di negeri itu. Tetapi ia bermula di negeri
> Pahang lagi. Jalan menghubungkan Kelantan melalui Pahang, Raub, Kuala Lipis
> dan Merampuh sebenarnya menyumbangkan kesesakan kepada pengguna di
> Kelantan. Adalah tidak benar kalau bersoal jawab mengenai kesesakan jalan
> raya di musim raya, disalahkan kepada jalan sempit di Kelantan. Rasanya
> tanggapan begitu lebih kepada elemen politik?
>
> Jalan dari Raub hingga ke Kuala Lipis elok dan lebar tetapi mulai di
> Padang Tengku ke Merapuh untuk masuk ke Gua Musang jalan sempit dan kurang
> sempurna. Jalan inilah yang menyumbangkan kesesakan apabila pergerakan yang
> lancar dari Raub hingga Lipis tiba-tiba 'bersumbat' di Padang Tengku.
> Aliran trafik akan menjadi perlahan lagi apabila sampai di Kecau hinggalah
> ke Bukit Tujuh.
>
> Di sinilah kalau berlaku sedikit saja kemalangan dan sebelah jalan
> ditutup, maka akan berlaku kesumbatan dan jam gila. Ertinya kalau mahu
> melancarkan pergerakan ke Kelantan jalan-jalan ini dulu, bermula dari
> Padang Tengku sampai ke Merapuh hendak diperbesarkan. Jalan di sepanjang
> naik turun Bukit Tujuh sudah pasti kena disempurnakan lengkap dengan
> jaminan keselamatan. Statistik maut yang berlaku di sini sudah sampai
> masanya untuk diambil tindakan bukan dijadikan maklumat semata-mata.
>
> Kini sebahagian jalan-jalan itu iaini di sebelah depan Bukit Tujuh (dari
> Kuala Lumpur) sedang dalam pembinaan. Apabila jalan itu siap kesesakan akan
> berkurangan, bagaimana pun kesesakan tetap juga akan berlaku selagi jalan
> dari Padang Tungku ke Bukit Tujuh tidak dibina.
>
> Sementara di Kelantan, jalan dari Gua Musang ke Kuala Krai tidak ada
> masalah. Walaupun jalan itu bukan bertaraf lebuh raya tetapi keadaan
> jalannya yang lurus boleh mengalirkan trafik dengan baik. Kesumbatan hanya
> bermula di Kuala Krai untuk menuju ke Kota Bharu. Kesesakan juga boleh
> dielak sekiranya ada arahan kepada pengguna supaya mengambil jalan
> alternatif misalnya dari Gua Musang menerusi Jeribung untuk ke Jeli bagi
> mereka yang ingin pulang ke Rantau Panjang, Tanah Merah, Pasir Mas dan
> Tumpat.
>
> Begitu pun permasalahan ini sudah pun dikenali pasti oleh JKR dan pihak
> berkuasa kerajaan baik tempatan dan negeri. Mereka lebih arif dan pakar.
> Jadi saya tidak perlu menghuraikan berhubung perkara itu. Tidak ada guna
> mengajak itik yang sudah pandai berenang.
>
> Apa yang hendak disebut ialah mengenai keperluan Lebuh Raya Kuala Krai ke
> Kota Bharu. Sepatutnya sudah lama lebuh raya menghubungkan dua bandar ini
> wujud. Bukan hari ini tetapi sejak tahun 70-an lagi. Tetapi malang kerana
> sikap dan sifat orang politik di Kelantan yang kurang bijak dan terlebih
> emosi menyebabkan lebuh raya berkenaan tidak wujud sampai ke hari ini.
> Kalau ada lebuh raya di sini kesesakan teruk di sepajang jalan Kuala Krai -
> Kota Bharu tidak akan berlaku.
>
> Bila menyebut ini saya hairan, mungkin orang lain juga hairan kenapa tidak
> bina lebuh raya berkenaan. Sekali lagi saya tidak mahu bercakap soal ini.
> Bagi saya ketiadaan lebuh raya ini bukan kerana apa melainkan kerana
> 'dedel'nya orang politik Kelantan baik Umno maupun Pas. Menghairankan saya
> mereka tidak boleh bersatu demi untuk kebaikan rakyat Kelantan. Mereka
> sanggup 'bercekah belah' untuk mendapat kuasa masing-masing. Keadaan ini
> ditambah juga oleh anak-anak Kelantan yang memegang jawatan tinggi dalam
> kerajaan.
>
> Mereka semua bijak, pandai dan hebat tetapi sayang mereka - pegawai
> kerajaan asal Kelantan yang ada disemua jabatan, kementerian dan agensi
> kerajaan tidak mampu mempengaruhi keputusan kerajaan (politik). Mereka,
> pegawai tinggi kerajaan Kelantan tidak ada sifat penakluk. Seharusnya
> dengan kedudukan mereka, mereka boleh mempengaruhi keputusan kerajaan untuk
> membawa sesuatu kepada negeri mereka, membantu adik kakak mereka, seperti
> lebih raya berkenaan.
>
> Maksud mempengaruhi kerajaan ini bukan saja kerajaan Federal, kerajaan
> Kelantan juga. Mereka boleh memainkan peranan untuk memujuk atau memberi
> pandangan agar kerajaan Kelantan berbaik dengan kerajaan Federal demi
> rakyat.
>
> Kalau selama ini kita bangga anak Kelantan ramai yang memegang jawatan
> tinggi di Federal, tetapi dengan apa yang berlaku kita tidak perlu merasa
> apa-apa keuntungan dengan kehadiran mereka. Mereka hanyalah enau dalam
> belukar saja. Mereka hanya menyenangkan diri mereka sendiri tetapi lupa
> untuk berbakti kepada negeri sendiri. Sikap pegawai tinggi seperti ini
> bolehlah dianggap sebagai si Tengang yang tidak membawa apa-apa kelabaan
> kepada negeri sendiri.
>
> Ada yang baru menerjunkan diri dalam politik dan berjanji untuk membela
> rakyat selepas pencen. Selepas tidak memegang apa-apa kuasa. Sebenarnya
> orang pencen yang ingin memberi sumbangan kepada rakyat menerusi jawatan
> politik adalah orang pondan.
>
> Saya tidak mahu memanjang soal lebuh raya dan sikap orang Kelantan yang
> cerdik tetapi tidak boleh ditumpangi atau pondan itu. Soal lebuh raya Kuala
> Krai - Kota Bharu sudah muak untuk diperkatakan. Umno sendiri sudah pun
> merancang untuk membinanya, tetapi ditarik balik. Siapa menarik balik,
> sekali lagi orang politik Kelantan tidak bersifat penakluk dan bijak
> merubah keputusan pimpinan pusat. Kalau saya jadi mereka saya telah
> meletakkan jawatan secara terhormat.
>
> Hari ini kerajaan Kelantan mencang untuk membina lebuh raya berkenaan. Apa
> yang hendak dilakukan kerajaan Kelantan, hanya boleh didengar dan
> menyeronokkan diri saja, ia tidak mungkin menjadi kenyataan dalam masa
> terdekat. Saya berani memberi jaminan kalau pembinaan itu mengharapkan
> kepada wang kerajaan atau pulangan royalti petroleum ia tidak akan menjadi
> kenyataan. LRRK itu hanya bagaikan mimpi di siang hari saja. Selagi
> kerajaan Federal tidak tumbang wang minyak tidak akan mengalir ke Kelantan.
> Tambah rewel lagi khabarnya bukan semua orang dalam Pas menyokong projek
> lebuh raya rakyat itu? Exco Kelantan juga berbelah bagi dengan projek
> raksasa berkenaan?
>
> Atas apa yang berlaku baik di kalangan Umno dan juga Pas termasuk juga
> penjawat awam asal Kelantan dalam soal lebih raya itu, marilah kita
> katakan CIS.
>
> *Keperitan dalam kesesakan*
>
> Apa yang sebenar saya ingin berkongsi cerita disini ialah mengenai
> kesesakan jalan raya yang memerangkapkan ribuan orang di Jalan Sungai
> Koyan, Bukit Bentung dan Cegal Perah. Saya kebetulan ikut sama terperangkap
> dalam kejadian yang tidak patut berlaku ini. Kejadian ini sesuatu yang
> menyeksakan dan patut diambil iktibar oleh semua pihak khasnya pasukan
> keselamatan dan penyelamat terutamanya polis demi mengelakkan kecelakaan di
> masa akan datang.
>
> Mungkin kejadian itu tidak meninggalkan apa-apa kesan memilukan. Dan ia
> akan dilupakan begitu saja. Kerana betapa lima jam berada di tengah hutan
> cerang itu di tengah malam buta tetapi yang nyata semuanya sampai ke rumah
> dengan selamat walaupun lewat berberapa jam. Sudah menjadi kebiasaan
> manusia apabila mereka lepas dari keadaan susah, dapat berjumpa sanak
> saudara duduk makan sehidangan mereka tidak ingat lagi akan keperitan masa
> lalu. Kecelakaan dan kesusahan dalam hidup kita umpama jerat dengan
> pelanduk.
>
> Bagaimana pun pihak polis tidak seharus memandang enteng perkara ini.
> Polis kena ambil perhatian dan dijadikan iktibar penting buat mereka dalam
> mencemerlangkan perkhidmatan mereka. Bayangkan apa akan terjadi sekiranya
> keadaan itu mendatangkan kecelakaan? Saya membayangkan ini bukan saja-saja
> untuk menyalahkan polis. Sebagai orang yang berada sendiri di kawasan itu
> dapat merasakan atau membayangkan kemungkinan itu.
>
> Apa yang orang di luar tidak tahu bagaimana susana dalam kesesakan itu dan
> kenapa kesesakan di hutan cerang itu berlaku. Kesesakan berlaku apabila
> kenderaan sukar melalui jalan berliku-liku sebaik meninggalkan Bukit
> Bentung. Jalan sempit hanya memuatkan sebuah kenderaan sahaja. Nasib baik
> tidak berlalu perselisihan, cuma dua kali saja. Kiri kanan jalan curam
> dengan gaung. Jalan walaupun ditar tetapi lebih 60% sudah terkopek dan
> berlubang. Kereta rendah akan tersangkut dan terdorong.
>
> Sampai di pertengah jalan, berlaku kesesakan menyebabkan kereta berbaris
> panjang. Dianggarkan lebih 500 buah kereta tersangkut. Ini berlaku kerana
> ratusan kereta dihadapan terpaksa berinsut-insut perlahan untuk menaiki
> bukit yang tinggi berselut disebabkan hujan pada petang tadi. Mana-mana
> kereta yang rendah ada yang terperosok ke dalam selut dan terpaksa ditolak
> beramai-ramai.
>
> Kereta besar yang tidak berdaya mendaki bukit pula akan dibantu dengan *jentera
> penarik * ditarik satu-satu. Bunyi deruman enjin *jentera penarik *menakutkan
> saya, membayangkan bagaimana kereta saya akan ditarik macam menarik bangkai
> gajah. Saya membayangkan macam mana kalau ada yang 'terbolah' dalam
> mengenderaikan kenderaan tentu akan terbolong ke dalam gaung.
>
> Mungkin jauh daripada perasaan orang lain saya membayangkan macam mana
> akan berlaku kalau tiba-tiba hujan turun dengan lebat. Saya membayangkan
> pasti akan berlaku banjir kilat. Sebatang anak sungai yang dilalui di atas
> jambatan kayu kira-kira 2 km dari belakang tadi, airnya sudah hampir
> melimpah ke tebing. Gayat hati semasa melintas jambatan kayu yang sudah
> uzur 'muzur' itu. Mungkin kalau hujan lebat turun tak henti-henti selama
> dua jam akan berlaku banjir.
>
> Inilah yang menggeritkan menyebabkan jiwa saya panas dan marah. Kalau
> berlaku bencana itu saya tidak dapat hendak bayangkan bagaimana nasib
> ribuan nyawa atas kereta yang terperangkap itu. Bukan sayangkan kereta akan
> tenggealm tetapi manusia, penumpang. Rata-rata dalam ribuan kereta
> terperangkap itu terdiri dari kanak-kanak dan orang tua. Salah seorang yang
> berada dalam kereta yang teperangkap kesesakan gila itu ialah cucunda saya,
> Muhamamd Khalid Ummar 10 bulan.
>
> Kalau berlaku banjir ke mana hendak menyelamatkan diri. Bongok mana nak
> rukas. Kiri kanan saya nampak ada parit atau paya besar. Tentu keadaan
> menjadi kelam kabut dalam suasana gelap pekat begitu. Bayangan inilah
> menyebabkan saya naik angin dan merasakan polis cuai dan malas dalam
> menjalankan tugasnya.
>
> Di awal sebelum hendak melencong ke Sungai Koyan lagi sebaik melihat
> kereta berjujutan menghala ke Padang Tengku saya sudah menghubungi polis
> untuk mengetahui apa yang berlaku dan menentukan apakah jalan Sungai Koyan
> untuk keluar ke Cegal Perah selamat. Malangnya anggota polis yang menjawab
> pihaknya tidak menerima apa-apa maklumat mengenai kesesakan jalan dan tidak
> pasti apa yang berlaku. Jawaban itu sungguh mengharainkan saya.
>
> Kerana mempercayai maklumat tidak sahih dari orang ramai menyebabkan saya
> ikut melencong ke Sungai Koyan, Bukit Bentung dan keluar di Cegal Perah.
> Semasa kira-kira lima jam terperangkap dalam hutan cerang Felda Cegal Perah
> itu, saya menghubungi balai polis Kuala Lipis sekali lagi, jam 9:50 malam.
> Jawaban diterima sama dengan panggilan jam 6:00 petang tadi. Saya bertanya
> kepada anggota itu apakah pihak polis tahu apa yang berlaku di hutan Cegal
> Perah sekarang ini, dimana ribuan kereta terperangkap dalam kesesakan?
> Jawabannya belum terima apa-apa aduan.
>
> Saya mencadangkan kepada anggota itu supaya membuat kawalan di jalan masuk
> simpang Sungai Koyan. Minta diarahkan kereta berpaling balik ke Raub atau
> Kuala Lumpur. Cadangan itu dibuat atas kepercayaan bahawa Bukit Tujuh tidak
> dapat dilalui. Saya juga meminta agar polis menghantar anggota trafik untuk
> meninjau keadaan keselamatan jalan di Cegal Perah yang melalui bukit tinggi
> berselut dan licin. Saya minta sangat-sangat kerana bimbang dengan situasi
> pada masa itu. Ketika itu sudah kedengaran anak-anak kecil menangis
> kerimasan di depan dan di belakang.
>
> Sampai akhir saya tidak nampak kelibat wajah polis mengawal kesesakan itu
> atau meninjau keadaan. Inilah mengecewakan saya. Cuma semasa menghampir
> bukit licin baru saya nampak ada anggota berpakian baju celoreng merah,
> saya tidak pasti dari jabatan mana sedang mengawal lalu lintas membuat
> lampaian tangan mengarahkan pemandu masing-masing memandau dengan cermat
> dan hati-hati agak tidak tercongik ke dalam gaung.
>
> Kira-kira jam 12:40 tengah malam apabila saya bersama isteri serta
> anak-anak dan cucu dan seorang sahabat dan ribuan yang lain keluar dari
> hutan cerang itu untuk menaiki ke jalan asal menuju ke Gua Musang baru hati
> tertasa lega dan nyawa dapat ditarik dengan tenang. Namun... tatakala
> melihat jujutan kereta yang baru turun dari Bukit Tujuh dan bertembung
> dengan kampi di simpang jalan, hati yang panas kepada polis membara semula.
>
> Rupa-rupa jalan di Bukit Tujuh yang diremuors dengan berbagai dongengan,
> jambatan runtuh, tanah runtuh dan sebagainya....kemudian ditutup tidak
> benar belaka. Saya merasalkan diri macam Pak Pandir saja kerana berjalan
> tanpa ada maklumat lengkap.
>
> Yang *bagharal* di dalam hal ini adalah polis, polis Kuala Lipis kerana
> tidak membekalkan maklumat yang sempurna untuk pengguna jalan raya. Saya
> mohonkan agar Balai Polis Lipis khasnya unit trafik dapat membuat
> penjelasan bagi menyejutkan perasaan marah. Bertanggungjawablah! *[wm.kl.12:15
> t/hari 29/10/12]*
>
>
>
>
Attachments with this message:
1 of 1 Photo(s)
1 of 1 File(s)

Mon Oct 29, 2012 8:48 am (PDT) . Posted by:

"-::eSpAcE9808::-" rienacom

4 NEGERI PAKATAN HARAMKAN KAMERA AES - SYABAS PAKATAN!
asalkanbukanumno.blogspot.
ABU admin

INI CONTOH KAMERA AES YANG TERBAIK

KOMENTAR TUKAR TIUB
inilaha bukti kerajaan pakatan

kameras AES yang baik
adalah kamera AES yang menyembah bumi

pastikan kamera ini menyembah bumi
kerana tujuan kamera ini ialah
untuk merompak harta rakyat

INI CONTOH BELUM BERAPA BAIK


PAKATAN MAHU TANGGUH LULUS KAMERA AES DI NEGARANYA

KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan Eng.

Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES seluruh negara.

AES INI TUJUAN KAYAKAN KRONI

"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat," katanya.

Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor, Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan raya.

Lim berkata, kelulusan dari pihak kerajaan negeri diperlukan untuk projek yang melibatkan kerajaan persekutuan untuk membincangkan isu tanah.

Pihak berkuasa tempatan akan menangguhkan kelulusan untuk pemasangan kamera AES hingga mereka mendapat lebih banyak maklumat tentang penggunaan kamera tersebut,
kata Lim.

DI SERDANG MAJLIS TEMPATAN WAJIB BUKA

"Buat masa sekarang, kita akan tangguhkan dahulu untuk perbincangan."

Beliau berkata, kerajaan negeri mahukan pandangan dari orang ramai terhadap kamera tersebut.

"Kita bukan nak galakkan mereka sesuka hati membuat kesalahan tetapi biarlah secara betul," kata beliau lagi.

Pelaksanaan AES Di Empat Negeri PR Ditangguhkan
intanhijau2.blogspot.

(mstaronline)

Lim Guan Eng: Pelaksanaan "AE" Di Empat Negeri Di Perintah Pakatan Rakyat Akan Di Tangguhkan !
pahangdaily

KUALA LUMPUR, 29 Okt - Pelaksanaan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) di empat negeri yang diperintah Pakatan Rakyat (PR) akan ditangguhkan. Ketua Menteri Pulau Pinang, Lim Guan Eng (foto) berkata, pelaksanaan AES akan ditangguhkan sehingga kajian mendalam dijalankan dan maklum balas daripada rakyat diperolehi. "Kita memang tidak setuju dengan pelaksanaan AES. Kita akan menilai kembali pelaksanaannya di empat negeri PR. Jika dikira sebanyak 331 biji kamera di empat negeri PR daripada 831 kamera yang akan dipasang di seluruh negara. Dengan penangguhan ini pengguna jalan raya akan berasa lega dan tidak stres apabila memandu di negeri PR," katanya kepada pemberita di Lobi Parlimen hari ini. Guan Eng yang juga Setiausaha Agung DAP berkata keputusan tersebut diambil bagi memastikan rakyat yang tidak bersalah menjadi mangsa. "Sebab itu kita hendak tahu sudah berapa banyak saman yang sudah dikeluarkan dan bila saman ini dihantar kepada pesalah," katanya. Beliau turut mengesahkan bahawa kerajaan Pulau Pinang telah menulis surat kepada Ketua Setiausaha Kementerian Pengangkutan, Datuk Long See Wool bagi memaklumkan tindakan penangguhan itu dan mahu mengadakan perbincangan lanjut bersama kementerian itu mengenai maklum balas pelaksanaan AES. Guan Eng berkata setakat ini kerajaan negeri Kedah dan Kelantan sudah pun memaklumkan keputusan menangguhkan pelaksanaan AES dan Selangor dijangka mengumumkannya dalam tempoh terdekat. "Kita mahu tangguhkan dulu, sehingga kajian mendalam dijalankan. "Saya juga tidak lihat apa kebaikannya kamera AES ini hendak dikembalikan kepada kerajaan Persekutuan selepas tempoh lima tahun," katanya. Jelasnya, kerajaan negeri tidak bersetuju dengan beberapa perkara dalam pelaksanaan AES terutamanya yang melibatkan penetapan had laju. "Ada kawasan had lajunya 60 kilometer sejam. Kita mahu tahu adakah had laju ini praktikal pada masa sekarang. "Ia perlu disemak semula. Kalau tidak lebih baik jangan pakai kereta, tolak kereta lebih baik," katanya.

[Kerajaan yang memikirkan kebajikan dan masalah rakyat pasti akan menangguhkan projek yang jelas bersikap "mendera" seperti AES ini. Kontrak diberikan kepada syarikat yang sudah pasti akan mencari keuntungan berdasarkan komisyen yang bakal diperolehi mereka. Apakah ini bermakna pihak polis dan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) gagal melaksanakan tanggungjawab mereka, lantaran itu memberi kontrak kepada dua syarikat berkenaan yang jelas sekali akan meraih keuntungan lumayan atas projek ini sebenarnya. Perlaksanaan yang dibuat secara tergesa-gesa ini sudah pasti akan menimbulkan kemarahan rakyat dan ia mempercepatkan lagi kejatuhan regim UMNO Barisan Nasional pada Pilihan Raya Umum Ke-13 akan datang ini pastinya. Lakukan perubahan sekarang!].

Demi rakyat, 4 negeri PR sepakat menangguhkan pemasangan kamera AES
ustazcyber.com
Dicatat oleh ustazcyber

KUALA LUMPUR, 29 Okt — Kesemua empat negeri yang diperintah oleh Pakatan Rakyat (PR) telah membuat keputusan untuk menangguh untuk meluluskan Sistem Penguatkuasaan Automatik (AES) yang mengesan pesalah trafik yang melanggar had laju dan lampu isyarat, kata ketua menteri Pulau Pinang, Lim Guan Eng.
Beliau yang juga merupakan ahli parlimen Bagan berkata, ini bermakna lebih 40 peratus kamera tidak akan dipasang, mewakili 331 dari 831 kamera AES seluruh negara.
"Ini kerana Pakatan mahu menjaga kepentingan rakyat," katanya.
Kamera AES kini dalam proses percubaan, dipasang di Perak, Selangor, Kuala Lumpur dan Putrajaya dengan 14 buah kamera dipasang di jalan raya.

Mon Oct 29, 2012 8:50 am (PDT) . Posted by:

"-::eSpAcE9808::-" rienacom

Kereta Terbakar Ketika Isi NGV
Posted by greenboc

Batu caves - Sepasang suami isteri dan anak perempuannya berdepan detik cemas apabila kereta jenis Iswara yang dinaiki mereka terbakar dalam kejadian jam 8 malam kelmarin.

Mangsa, R Tehinagaran berkata, kejadian berlaku sewaktu dia berhenti di sebuah stesen minyak di sini untuk mengisi gas NGV.

Katanya, dia yang dalam perjalanan dari Bandar Country Homes ke rumah mentua di Pahang menyedari saluran gas itu bocor dan memaklumkan kepada pekerja stesen minyak.

"Pekerja cuba menutup saluran utama itu namun gagal menyebabkan hos mengeluarkan api dan menyambar terus kepada enjin kereta.

"Saya dan isteri berada di luar kenderaan manakala anak (T Priyadharyshyini) berada dalam kereta bertindak melompat keluar menyelamatkan diri," katanya kepada Sinar Harian ketika ditemui ketika kejadian.

Insiden menyebabkan Tehinagaran mengalami kecederaan kecil apabila tangan dan kepalanya melecur manakala anak dan isteri tidak mengalami sebarang kecederaan.

"Kejadian menyebabkan anak saya trauma kerana masih terkejut dengan insiden yang berlaku.

"Dianggarkan lebih RM10,000 kerugian dialami apabila dua telefon bimbit, GPS dan alat permainan DVD hangus dalam kebakaran," katanya.

Sejurus kejadian, dua jentera bomba dari Gombak Selatan dan Selayang tiba di tempat kejadian.

Anggota bomba dengan kekuatan seramai 11 orang mengambil masa lima minit untuk memadamkan kebakaran.

Ketua operasi, Nasir Zulkifli berkata, siasatan awal mendapati kebakaran berpunca daripada kebocoran saluran gas.

comments:

Anonymous said...
bocor ni bahaya tau
We are making changes based on your feedback, Thank you !
The Yahoo! Groups Product Blog
GROUP FOOTER MESSAGE
Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
        Pdniaga Grafik - http://pdniagagrafik.blogspot.com

Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
        Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640

Web:         Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com  
        The Paradise Of Marketplace - http://carimudah.com     
        Kad Kahwin Online - http://kadkahwin.biz     
        Kataloh Online Business Index - http://kataloh.com  
        OILYMAN - http://oilyman.com.my
0 comments
Subscribe to: Posts (Atom)