Friday, October 12, 2012

www.groupautomobil.blogspot.com - Digest Number 3382

13 New Messages

Digest #3382
1a
Re: pandangan tentang vios by "mohdmat" kedai_tayar
2.1
2.3
2.4
Re: Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu by "Azizol Hassan Omar" jijon@ymail.com
3
Waze by "Muaz CK" azz95
4a
Re: Fw: Kerja Bodoh by "ML" budubedet
4b
Re: Fw: Kerja Bodoh by "Nazri Ahtar" littlenoti
4c
Re: Fw: Kerja Bodoh by "ML" budubedet

Messages

Thu Oct 11, 2012 8:19 pm (PDT) . Posted by:

"mohdmat" kedai_tayar

dari segi ride. parallel bump condition ok, klu condition opposed bump mungkin noticeable (klu bontot yg sensitive mcm driver yg evaluate kereta) klu buat cornering bole terasa (bergantung kepada laju bawak kereta tu).  so klu lalu 100 bonggol ke 100 km ke (i.e .parallel bump)  .ie. straight line driving, sistem lebihkurang sama je dgn multilink, spt saya tulis kat bawah, utk cornering je (or opposed bump) akan terasa perbezaannya. 

as for Mazda
mazda 2- rear suspension pakai torsion beam

mazda 3- rear suspension pakai multilink
mazda 5- rear suspension pakai e-type multilink

mazda 6- rear suspension pakai e-type multilink
RX-8- rear suspension pakai multilink

________________________________
From: Abdul Rahman bin Johari <arahman@newhoongfatt.com.my>
To: automobil@yahoogroups.com
Sent: Friday, October 12, 2012 10:45 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - pandangan tentang vios


 
saya pun tak pandai
huhuhu
2 kupang nye pengalaman
naik motor gi ulang-alik kerja
lalu 6 bonggol utk jln yg pjg lebih kurg 500m
selamba je vios tu jalan

kalau compare ngan mazda2 sedan, mana lagi best?
huhuhu

mohdmat wrote:
 
>saya tak pandai sangat pasal
keta2 yg jual kat m'sia ni. tadi just browsed toyota browsed punya
specs.
>yang saya tengok tak menarik
ialah specs utk rear suspension  which uses " Torsion Beam"
>-kereta wira saya yg beli tahun
1994 dulu pun dah pakai rear independant suspension.
>apa yg tak
menariknya system ni ialah utk cornering. theoretically, torsion beam
system ini inferior dari multi-link independent system. walaupun engine
power tapi bila cornering tak ok, so i rasa x ok juga. kecuali dekat
corner tu ada AES camera  .  kebanyakan kereta pakai sistem ini sebab compact
dan murah. mcm exora kat belakang pakai torsion beam system juga. 
>-utk
merasai perbezaannya bole minta test drive and cuba buat cornering
laju2- bole terasa perbezaanya utk sistem ini dgn multilink. saya x
pernah la test drive vios ni so in theory je. 
>
>
>
>________________________________
> From: Nazri Ahtar <littlenoti@yahoo.com>
>To: "automobil@ya
hoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>Sent: Friday, October
12, 2012 9:23 AM
>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - pandangan tentang vios
>
>
> 
>wasalam,
>
>
>saya
cuba ye ?
>
>
>refer
sini --> http://www.autoworld.com.my/v2/newcar/car_detail.asp?LID=MYA231282&CatID=RT.AM.VHC.NC.SDN
>
>
>engine
- dohc, 16v, vvti - bagus, power, jimat minyak. kalau tak silap, toyota
vios guna timing chain. less maintenance nak kena pikir. tak perlu
pikir timing belt service.
>
>
>G
limited, dah ada facelift. tak perlu nak make-up..... sign aggrement,
basuh kaki.... terus jalan.
>
>
>EPS
- electric power steering..... tak beban pada enjin.... more hp boleh
guna.
>
>
>ABS,
EBD, BA, dual airbag. - byk feature keselamatan.
>
>
>leather
seat, remote trunk release - wowwee !
>
>
>optional
GPS dengan reverse camera.
>
>
>ok
ape :)
> 
>rgds,
>Nazri Ahtar
>
>
>________________________________
> From: Ramlee Husain <ramlee_h99@yahoo.com>
>To: automobil@yahoogroups.com
>Sent: Friday, October
12, 2012 8:59 AM
>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - pandangan tentang vios
>
>
> 
>Assalamualaikum... Tuan2 yg gihormati saya nk minta komen
atau pandangan tentang kereta Toyota Vios G Limited... bantu saya ok
terima kasih
>
>--- On Thu, 10/11/12, tanya saya <worksplendid@gmail.com> wrote:
>
>
>>From: tanya saya <worksplendid@gmail.com>
>>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Tukar Insurance Kereta.
>>To: automobil@yahoogroups.com
>>Date: Thursday, October 11, 2012, 3:36 AM
>>
>>
>> 
>>betul
tu. salesman yg buat keje ni. Make sure ade proof of receipt. Kebykan
operator takaful or insurans ade khidmat kereta tunda ni. apapn, kena
check. Pengalaman sy dgn etiqa takaful, tayar kereta bocor dan bateri
kereta kong. Tayar kete bocor either kt rumah or kt tempat cuci kereta,
dlm 30 minit org dr worksyop panel akan dtg utk bantu. Sebelum dier
dtg, customer service akn cal kita few times utk confirmkan samada
panel worksyop dh cal kita dlm 20 minit pertama, folo-up cal lg lps tu,
utk confirm samada worksyop panel dh smpi and attend problem kita. 
>>
>>
>>2012/10/11 bashah <bwasi@yahoo.com>
>>
>> 
>>>kena bayar duit
transfer tukar insurance lama ke keta baru. Yg untungnya duit nett
bayar keta baru kurang pasal ncd lama 55% tu boleh potong separuh dari
list price insurance keta baru.
>>>Jimat banyak tu. Suruh company keta baru buatkan
walaupun salesman pun agak bengong. kalau salesman macam blur
jugak..cari salesman keta tu di tempat lain...Duit baki akan dibayr
balik melalui cek. Yg palin penting, setiap bayaran cash perlu mintak
resit cetakan komputer utk perkiraan bayar balik nanti. Boleh tukar syk
insurance kalau nak..cari yg beri khidmat tunda percuma jika keta rosak
passal ada inusrance yg tak bagi khidmat ni. 
>>>
>>>
>>>
>>>________________________________
>>>From: Hidzir Abdullah <hidzir.abdullah.ingress@gmail.com>
>>>To: automobil@yahoogroups.com
>>>Sent: Sunday, October 7, 2012 5:14 PM
>>>Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Tukar Insurance Kereta.
>>>
>>>
>>>
>>> 
>>>Lama tak mencelah kat group ni, saya ada kemusykilan
sedikit. Saya bercadang nak beli kereta baru dan nak tukar insurance
keta lama ke keta baru. Siapa2 yang pernah/biasa buat benda ni minta
share sikit. 
>>>
>>>
>>>Tq in advance.
>>>
>>>
>>>
--
>>>Hidzir Abdullah
>>>
>>>
>>>
>>
>
>
>
>

Thu Oct 11, 2012 8:36 pm (PDT) . Posted by:

"Nazri Ahtar" littlenoti

salam bang,

mmg betul dia habis loan...dia beli kereta baru... kereta lama...anak dia pakai... bini dia pakai.... takkan dia hidup bujang selama2nya ? chances are slim la kan ?

saya pernah naik motor bang...risiko tinggi, betul. tapi tempoh perjalanan...sangatlah berbeza. ada sesetengah orang suka naik motor pi kerja sebab cepat. tapi ada juga yang kurang mampu beli kereta;...tapi bila dah murah, mulalah beli kereta.

semua pembanggunan datang dari tax. sekarang defisit makin kurang....dah berapa lama dok defisit. kalau progress pembangunan tak seimbang dengan jumlah kutipan cukai, defisit naik balik. kita jugak yang tanggung nanti, sah2 harga barang mentah naik sebab cukai naik.... barang mentah naik.... semua naik.

ok, sorry tegur pasal banding negara jiran. tapi irritated bila sikit2 nak compare dengan negara jiran. bak kata orang lama... rambut sama hitam...hati lain2....otak pun lain2. sama jugak la dengan negara.... negara sama negara...tapi pembangunan lain2.... corak pemerintah lain2, cukai lain2, rakyat tu sendiri pun dah lain2.. tak adil kalau saya kata ali bagus bawak mercedec kompressor, abu tak bagus sebab bawak proton. tapi kita tak tahu hutang ali brape banyak, hutang abu berapa banyak, kan ? jadi kalau nak compare....compare the whole picture.  

pada saya, ok je nak mintak itu free ini free....tapi satu2 la bang... kasik ruang bernafas. kumpul duit lebih sikit, buat satu....kumpul lebih duit sikit, buat lagi satu.... kalau semua nak buat serentak. rabak poket.

cuba bayangkan kalau isteri masing2 mintak tukar langsir, sofa, tv, radio, meja makan, besarkan dapor, pasang plaster ceiling setiap tahun. boleh ? saya tak sanggup. alhamdullillah isteri saya tak macam tu... huhu....

rgds,
Nazri Ahtar

________________________________
From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
To: automobil@yahoogroups.com
Sent: Friday, October 12, 2012 10:58 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu


 
bro nazri,

logiknya kalau sorang dh habih loan keta then dia beli sebiji lg,
dia still bwk sebijik keta je pegi keje hatta dia ada 4 bijik keta
sekali pun. yg menjadi jem ialah porch parking depan rumah dia la
hehe. point di sini bila hutang keta dh habis  awal  kita boleh la
menyimpan atau salurkan ke benda2 lain yg lebih perlu. kalau org
tu jenis nk tukar/tambah keta je tu tak boleh nk buat apa la..
penyakit cari sendiri. aku ada member yg setiap 3-4 tahun tukar
keta baru walhal takde la kaya mana pun.

yg no 2 tu aku setuju. baru keje semua pakat nk beli keta. tak
payah tgk akan datang, sekarang ni pun trendnya mcm tu.. keje 3
bln dh nk pakai keta.. sbab loan bleh stretch sampai 10 tahun,
monthly installmentnya rendah. tp bila nk kawin brulah garu kepala
nk pk rumah bagai.. gaji dh separuh habis utk keta. ini masalah
pengurusan kewangan. tak ada kaitan secara lansung dgn harga keta.

aku sokong kalau brader2 yg pakai motor beli keta, sbabnya motor
ni risikonya tersangatlah tinggi. terutama sekali klu yg travel
kerja jauh & musim hujan. tapi aku lagi sokong kalau mereka
dapat  gunakan pengangkutan awam yg cekap. ramai juga kawan2 kita
yg pegi keje naik moto walau ada keta sbab tak tahan jln jem.. kan
bagus klu kita ada pengangkutan awam yg baik.. tak payah naik
motor.

sy tak rasa kita ada masalah dr segi kewangan utk wujudkan
kemudahan pengangkutan awam yg cekap. kita dh buktikan boleh buat
putrajaya, klia, klia2, sepang f1, klcc, empangan bakun.. repair
istana negara.. mcm2 lglah semuanya taraf dunia. malaysia
boleh!!!!! tp klu nk buat nnti cajnya kena berpatutanlah. kalau
sama je mcm isi petrol + tol, makan rotilah kita.

saya bandingkan dgn singapore sbab saudara AM, ML buat comparison
negara kita dgn jakarta & singapore. so sy ceritalah perihal
singapore yg saya tahu.. jakarta saya tak tahu.

kesimpulannya klau keta, tol & petrol tak turun pun takpelah..
janji kita kena ada pengangkutan awam yg taraf dunia. sekurang2nya
kita ada pilihan.. jgn tak ada langsung. tp mcm bro nazri ckplah
kan.. ibarat pungguk rindukan aje. takpelah bro nazri berangan pun
ok.. sebab berangan tu konfirm free tak payah bayar hehe.

On 11/10/2012 6:21 PM, Nazri Ahtar wrote:

 
>salam bro MHZ,
>
>
>pada saya, harga kereta menyumbang kepada masalah jem.
>1. bila kereta murah, sapa2 yang dah habis hutang kereta boleh mula intai2 beli kereta baru. kereta lama masih elok, masih boleh guna pakai. itu baru sorang. berapa juta orang ada kat dalam malaysia ? atau nak lebih tetap...berapa juta orang ada kat KL... multiply by 2. get the number.
>
>
>2. bila kereta murah, yang baru kerja, lebih ramai boleh beli kereta. turut menyumbang kepada lebih banyak kereta dijalanraya.
>
>
>3. jalanraya bila nak bagi besar...gomen tarak duit, nak buat tol....rakyat bising. jumlah kenderaan bertabur kat jalan makin lama makin banyak. jalan dok besaq tu jugak. 
>
>
>4. bila kereta lebih murah, brader2 yang pakai motor pun teringin nak beli kereta. turut menyumbang kepada penambahan jumlah kereta dijalan raya.
>
>
>saya setuju kalau pengangkutan awam dicambahkan kepada byk tempat, ditambah gerabak, ditambah kekerapan perjalanan. tapi berapa ramai antara kita yang boleh dok diam kalau cukai kerajaan kena naik sebab nak tampung semua penambahan pengangkutan awam ? pasti akan ada yg bising...'ini kebajikan utk rakyat...rakyat terbeban dsbgnya'. ayat kasar bolehlah dibunyikan dengan "masuk public toilet pun kena bayar, inikan pula nak naik lrt free ?"
>
>
>jangan bandingkan singapore dengan malaysia hanya kepada pengangkutan awam. nak banding, bandingkan keseluruhan. (sepertimana yang saya selalu buat bila gomen bagi alasan nak naik harga minyak) termasuk cukai2 yang dikenakan di Singapura, termasuk larangan2 melintas jalanraya, termasuk larangan memandu dilorong kecemasan. termasuk kepada bayar roadtax siang, bawak kereta siang sahaja, bayar roadtax malam, bawak kereta malam sahaja. ini berbalik kepada mentaliti orang ramai kat malaysia dengan mentaliti orang ramai di Singapura. sanggup bayar for a better service ? tepuk dada tanya selera.
>
>
>tak ada masalah kalau nak buat sekatan yang 'ntah apa2' bagi kenderaan persendirian, tapi kasik setel dulu masalah pengangkutan awam. tak payah tengok jauh. bayangkan orang kajang yang nak pi kerja di putrajaya. TAK ADA BAS DIRECT KAJANG - PUTRAJAYA.... KAJANG kena pi dulu Bandar Tasik Selatan terminal bersepadu.... naik ERL.... turun putrajaya precint 9, naik bas nak pi precint 2. berapa jam kalau nak dibandingkan dengan naik motor sendiri dari kajang ke putrajaya....? itu belum nak ke cyberjaya. sendiri boleh congak.
>
>
>bukan ke masalah jem tu menyumbang kepada semua orang, bukannya penting diri sendiri. tiap2 hari saya bawak kereta dari semenyih - PJ. 100KM pergi balik setiap hari. boleh kira berapa banyak tol saya tempuh, berapa banyak minyak dah kena minum. Tiap2 hari juga saya nampak banyak kereta ikut lorong kecemasan semata2 nak potong queue. tiap2 hari ada sahaja polis traffic tahan diaorang..... tapi masih ada yang dok buat juga. 
>
>
>semua orang nak free, saya pun nak free kalau boleh. tapi be realistic. saya takut nak jadi pungguk rindukan bulan.
> 
>rgds,
>Nazri Ahtar
>
>
>________________________________
> From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
>To: automobil@yahoogroups.com
>Sent: Thursday, October 11, 2012 2:41 PM
>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>
>
> 
>harga keta tak menyelesaikan masalah jln jem. keta mahal pun jln ttp jem sbb ia satu keperluan. tp keta murah boleh selesaikan masalah hutang. keta mahal pun org mampu beli sbb tempoh loan 10 tahun (kadang2 0% d/p) sebabkan byran bulanan rendah. tapi balanya beban hutang tinggi dlm tempoh waktu yg panjang. keta murah gomen boleh limitkan loan 4-5 tahun, installment bulanan sama aje tapi hutang sikit + cpt langsai.
>
>utk menyelesaikan  masalah jem ialah
ifrastruktur pengangkutan awam yg efisien
& mampu duseluruh bandar2 & pinggir2
bandar. bila dh efisien wajibkan rakyat guna.
tp 20 thn lg pun belum tentu nk efisien. Tak
perlu hurai detail nnti masuk politik, org x
suka.
>
>Di Singapura mmg mcm2 sekatan dibuat terhadap
pemilik kereta. Tp sistem pengangkutan awam
mereka cun melecun. Nk ke mana2 sgt senang.
Kebanyakan sedara aku org s'por tak pakai
keta. Bukan tak mampu tp lagi berbaloi. Kalau
nk datang Malaysia, mereka sewa jer lagi
untung. Tk pyh pikir soal maintenance &
installment.
>
>aku sokong harga keta murah. Walau aku baru
beli keta & sebabkan resale value keta aku
drop, tp bermanafaat kepada anak2 aku, sedara2
aku, kawan2 aku dll yg nk baru nk beli kereta.
Jgn pentingkan diri sendiri beb.
>
>rumah aku jauh dr tpt keje, sbab rumah area
tpt aku keja 3 kali ganda lebih mahal dgn spek
lebih kurang sama dgn rumah yg aku beli
skarang. buat apa duduk kt bandar tapi kurang
selesa utk keluarga. aku byr tol & petrol
sehari RM30, sebulan +-600 tak termasuk
maintenance. Laluan aku bekerja tiada
kemudahan awam yg efisien. Jadi aku menyokong
100% turun harga petrol & hapuskan tol.
>
>Mungkin ini semua kepentingan individu je, tp
aku percaya beribu2 lagi yg berkepentingan
seperti aku.. yang kalau digabungkan semua
sekali jadilah kepentingan rakyat.
>
>On 06/10/2012 7:29 AM, ML wrote:
>
> 
>>Salam
>>
>>
>>Sy rasa pandgn bro nazri lbh bernas.. bukannya brsifat individu ataupun status kekayaan seseorang. Jgn lah tuduh beliau bmenulis mcm org kaya pulak
>>
>>
>>Ketika ramai mintak mcm2 kelebihan turun harga kereta, minyak, tol, roadtax dan sebagainya, semua org pikir keuntungan individu shj...
>>
>>
>>Mcmana dgn kesesakan bila semua dah mampu beli, macamana dengan infrastruktur kita, parking2 tambahan, pencemaran, saiz jalan, kemalangan, pelancongan, industri2 terlibat...Fuh banyak juga impaknya :-)
>>
>>
>>Nk buat bnyk jln baru, bnyk la pulak tanah trpaksa korban, bilion la pulak kos, tiap bandar kena tambah parking dua tiga kali ganda... Polis, jpj, hospital pun mungkin kena tambah.. Msia ni nanti blh dikenali negara 'jem'.. 
>>
>>
>>Kita mungkin x mau jadi jakarta yg dikenali dgn jem, kita juga mungkin x mau jadi singapore beli kereta tp blh drive hari tertentu shj, jadi trpaksala terima solution yg ada sebagai terbaik utk keadaan di msia, sesuai dgn mentaliti org2 msia..
>>
>>
>>Jgn la menang bersorak, kampung tergadai ;-)
>>
>>On 1 Oct, 2012, at 12:29 PM, <automobil@yahoogroups.com> wrote:
>>
>>
>> 
>>>Salam MOD,hide my mail add. (office mail).
>>> 
>>>Saya rasa semua hal melibatkan politik termasuk juga Automobil,tapi mesti kena cara olahan biar bersesuaian dng skop,kias sikit2 jngan direct nanti ada orang
>>>marah.Ruang Automobil ni tak semestinya berbincang pasal enjin,tayar,ekzos atau tntang sewaktu dengannya,boleh luaskan skop tu tapi mesti berkisar
>>>pada asas automobile.Kalau basikal pakai bateri tu pun rasanya boleh juga kut kalau ada yg nak tanya..he..he..
>>> 
>>>Kalau luaskan skop perbincangan saya pasti ruang ni lebih seronok dan meriah,ada active reply dari orang lain.
>>>Tentang komen Nazri dibawah ni saya kurang setuju,pendapatnya lebih kepada utamakan diri sendiri,mungkin dia orang berkemampuan,mampu bayar serba-serbi dan belum berkeluarga atau pun anak Cuma 2 orang saja,boleh pakai kereta sedan,tak perlu beli MPV.
>>>**pakai MPV tak semestinya menunjukkan kemewahan tapi untuk keselesaan keluarga.Kalau cukai kereta diturunkan ramai yang mampu beli,justeru lebih
>>>Selesa dan Selamat.
>>> 
>>>Soal jual balik kereta yang masih berhutang tak de masalah kerana proses penurunan cukai oleh PR dibuat secara berperingkat sehingga sampai ke Satu tahap yg dikira bersesuaian,bukan terus dihapuskan sekaligus.
>>> 
>>>KAMI RAKYAT MARHAIN BUKAN NAK HIDUP MEWAH PUN,CUKUPLAH SEKADAR SENANG SIKIT,HIDUP SELESA DIBUMI MSIA YG KAYA NI.
>>> 
>>>**saya bukan penyokong tegar PR,tapi sokong mana  yang membawa kebaikan pada rakyat biasa macam saya.…kesian kami orang susah,
>>>Nak menyimpan sekarang pun susah bro,nak bayar downpayment tinggi,loan pun tinggi..adusss susahnya hidup sekarang….
>>> 
>>>Mzi…
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>> 
>>>From:automobil@yahoogroups.com [mailto:automobil@yahoogroups.com] On Behalf Of Nazri Ahtar
>>>Sent: Monday, 10, 2012 10:01 AM
>>>To: automobil@yahoogroups.com
>>>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>> 
>>>yeah, harga kereta murah, minyak murah..... fuh !!!
>>> 
>>>lepas nih makin banyaklah kereta bertaburan kat jalan.. makin semak la jem nak pi kerja pagi2 dari elok2 kena bangun pukul 6.... mungkin lepas nih kena bangun pukul 5 pulak.
>>> 
>>>lepas tu kita mintak pulak besarkan jalan.... yeah gomen mesti ada duit nak besarkan jalan....tak perlu bayar tol. yeah... best giler la weh....
>>> 
>>>aku yang baru beli kereta, tak da harapan la nak jual kereta....sebab dah sign kontrak harga lama yang mahal. alamatnya pakai sampai jadi besi buruk baru boleh merasa beli kereta baru... yeah !!! 
>>> 
>>>terbaik !!
>>> 
>>>** masing2 ada pendapat sendiri, masing2 boleh nak sokong secara cerdik pandai mahupun semberono, negara bebas bukan?. secara ikhlas, saya rasa makin lama makin banyak topik politik dalam group automobil. politik is a never ending story. this has got to stop.**
>>> 
>>>rgds,
>>>Nazri Ahtar
>>> 
>>>ps: pada pendapat saya, ini ruang borak2 pasal automobil. BUKAN RUANG POLITIK. mohon tok mod tegur saya kalau saya silap. 
>>> 
>>>yang baik dari Allah, yang buruk dari saya
>>> 
>>>
>>>________________________________
>>>
>>>From:-::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
>>>To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
>>>Sent: Friday, September 28, 2012 11:50 PM
>>>Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>> 
>>> 
>>>
>>>Reply via web post Reply to sender Reply to group Start a New Topic Messages in this topic (10)
>
>
>

Fri Oct 12, 2012 12:09 am (PDT) . Posted by:

"MHZ" mohamad_hadi

Salam,

bro nazri,
klu bapak dia bg keta pd ank dia, ank dia yg br keje x perlu beli keta
lg.. jd problem no. 2 dh setel.
bukan mintak free pun.. kita still bayar.. tapi mintak byr kurang..
(kecuali tol klu bleh nk free :)
apa2 pun sy setuju kita mintak satu2, mudah2an diberi satu2.. at least
dpt satu pn jadila. klu x cuba mintak mmg x dpt :)

On 12/10/2012 11:36 AM, Nazri Ahtar wrote:
> salam bang,
>
> mmg betul dia habis loan...dia beli kereta baru... kereta lama...anak
> dia pakai... bini dia pakai.... takkan dia hidup bujang selama2nya ?
> chances are slim la kan ?
>
> saya pernah naik motor bang...risiko tinggi, betul. tapi tempoh
> perjalanan...sangatlah berbeza. ada sesetengah orang suka naik motor
> pi kerja sebab cepat. tapi ada juga yang kurang mampu beli
> kereta;...tapi bila dah murah, mulalah beli kereta.
>
> semua pembanggunan datang dari tax. sekarang defisit makin
> kurang....dah berapa lama dok defisit. kalau progress pembangunan tak
> seimbang dengan jumlah kutipan cukai, defisit naik balik. kita jugak
> yang tanggung nanti, sah2 harga barang mentah naik sebab cukai
> naik.... barang mentah naik.... semua naik.
>
> ok, sorry tegur pasal banding negara jiran. tapi irritated bila sikit2
> nak compare dengan negara jiran. bak kata orang lama... rambut sama
> hitam...hati lain2....otak pun lain2. sama jugak la dengan negara....
> negara sama negara...tapi pembangunan lain2.... corak pemerintah
> lain2, cukai lain2, rakyat tu sendiri pun dah lain2.. tak adil kalau
> saya kata ali bagus bawak mercedec kompressor, abu tak bagus sebab
> bawak proton. tapi kita tak tahu hutang ali brape banyak, hutang abu
> berapa banyak, kan ? jadi kalau nak compare....compare the whole picture.
>
> pada saya, ok je nak mintak itu free ini free....tapi satu2 la bang...
> kasik ruang bernafas. kumpul duit lebih sikit, buat satu....kumpul
> lebih duit sikit, buat lagi satu.... kalau semua nak buat serentak.
> rabak poket.
>
> cuba bayangkan kalau isteri masing2 mintak tukar langsir, sofa, tv,
> radio, meja makan, besarkan dapor, pasang plaster ceiling setiap
> tahun. boleh ? saya tak sanggup. alhamdullillah isteri saya tak macam
> tu... huhu....
>
> rgds,
> Nazri Ahtar
>
> ----------------------------------------------------------
> *From:* MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
> *To:* automobil@yahoogroups.com
> *Sent:* Friday, October 12, 2012 10:58 AM
> *Subject:* Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak
> dapat terima Bajet Lu
>
> bro nazri,
>
> logiknya kalau sorang dh habih loan keta then dia beli sebiji lg, dia
> still bwk sebijik keta je pegi keje hatta dia ada 4 bijik keta sekali
> pun. yg menjadi jem ialah porch parking depan rumah dia la hehe. point
> di sini bila hutang keta dh habis awal kita boleh la menyimpan atau
> salurkan ke benda2 lain yg lebih perlu. kalau org tu jenis nk
> tukar/tambah keta je tu tak boleh nk buat apa la.. penyakit cari
> sendiri. aku ada member yg setiap 3-4 tahun tukar keta baru walhal
> takde la kaya mana pun.
>
> yg no 2 tu aku setuju. baru keje semua pakat nk beli keta. tak payah
> tgk akan datang, sekarang ni pun trendnya mcm tu.. keje 3 bln dh nk
> pakai keta.. sbab loan bleh stretch sampai 10 tahun, monthly
> installmentnya rendah. tp bila nk kawin brulah garu kepala nk pk rumah
> bagai.. gaji dh separuh habis utk keta. ini masalah pengurusan
> kewangan. tak ada kaitan secara lansung dgn harga keta.
>
> aku sokong kalau brader2 yg pakai motor beli keta, sbabnya motor ni
> risikonya tersangatlah tinggi. terutama sekali klu yg travel kerja
> jauh & musim hujan. tapi aku lagi sokong kalau mereka dapat gunakan
> pengangkutan awam yg cekap. ramai juga kawan2 kita yg pegi keje naik
> moto walau ada keta sbab tak tahan jln jem.. kan bagus klu kita ada
> pengangkutan awam yg baik.. tak payah naik motor.
>
> sy tak rasa kita ada masalah dr segi kewangan utk wujudkan kemudahan
> pengangkutan awam yg cekap. kita dh buktikan boleh buat putrajaya,
> klia, klia2, sepang f1, klcc, empangan bakun.. repair istana negara..
> mcm2 lglah semuanya taraf dunia. malaysia boleh!!!!! tp klu nk buat
> nnti cajnya kena berpatutanlah. kalau sama je mcm isi petrol + tol,
> makan rotilah kita.
>
> saya bandingkan dgn singapore sbab saudara AM, ML buat comparison
> negara kita dgn jakarta & singapore. so sy ceritalah perihal singapore
> yg saya tahu.. jakarta saya tak tahu.
>
> kesimpulannya klau keta, tol & petrol tak turun pun takpelah.. janji
> kita kena ada pengangkutan awam yg taraf dunia. sekurang2nya kita ada
> pilihan.. jgn tak ada langsung. tp mcm bro nazri ckplah kan.. ibarat
> pungguk rindukan aje. takpelah bro nazri berangan pun ok.. sebab
> berangan tu konfirm free tak payah bayar hehe.
> On 11/10/2012 6:21 PM, Nazri Ahtar wrote:
>> salam bro MHZ,
>>
>> pada saya, harga kereta menyumbang kepada masalah jem.
>> 1. bila kereta murah, sapa2 yang dah habis hutang kereta boleh mula
>> intai2 beli kereta baru. kereta lama masih elok, masih boleh guna
>> pakai. itu baru sorang. berapa juta orang ada kat dalam malaysia ?
>> atau nak lebih tetap...berapa juta orang ada kat KL... multiply by 2.
>> get the number.
>>
>> 2. bila kereta murah, yang baru kerja, lebih ramai boleh beli kereta.
>> turut menyumbang kepada lebih banyak kereta dijalanraya.
>>
>> 3. jalanraya bila nak bagi besar...gomen tarak duit, nak buat
>> tol....rakyat bising. jumlah kenderaan bertabur kat jalan makin lama
>> makin banyak. jalan dok besaq tu jugak.
>>
>> 4. bila kereta lebih murah, brader2 yang pakai motor pun teringin nak
>> beli kereta. turut menyumbang kepada penambahan jumlah kereta dijalan
>> raya.
>>
>> saya setuju kalau pengangkutan awam dicambahkan kepada byk tempat,
>> ditambah gerabak, ditambah kekerapan perjalanan. tapi berapa ramai
>> antara kita yang boleh dok diam kalau cukai kerajaan kena naik sebab
>> nak tampung semua penambahan pengangkutan awam ? pasti akan ada yg
>> bising...'ini kebajikan utk rakyat...rakyat terbeban dsbgnya'. ayat
>> kasar bolehlah dibunyikan dengan "masuk public toilet pun kena bayar,
>> inikan pula nak naik lrt free ?"
>>
>> jangan bandingkan singapore dengan malaysia hanya kepada pengangkutan
>> awam. nak banding, bandingkan keseluruhan. (sepertimana yang saya
>> selalu buat bila gomen bagi alasan nak naik harga minyak) termasuk
>> cukai2 yang dikenakan di Singapura, termasuk larangan2 melintas
>> jalanraya, termasuk larangan memandu dilorong kecemasan. termasuk
>> kepada bayar roadtax siang, bawak kereta siang sahaja, bayar roadtax
>> malam, bawak kereta malam sahaja. ini berbalik kepada mentaliti orang
>> ramai kat malaysia dengan mentaliti orang ramai di Singapura. sanggup
>> bayar for a better service ? tepuk dada tanya selera.
>>
>> tak ada masalah kalau nak buat sekatan yang 'ntah apa2' bagi
>> kenderaan persendirian, tapi kasik setel dulu masalah pengangkutan
>> awam. tak payah tengok jauh. bayangkan orang kajang yang nak pi kerja
>> di putrajaya. TAK ADA BAS DIRECT KAJANG - PUTRAJAYA.... KAJANG kena
>> pi dulu Bandar Tasik Selatan terminal bersepadu.... naik ERL....
>> turun putrajaya precint 9, naik bas nak pi precint 2. berapa jam
>> kalau nak dibandingkan dengan naik motor sendiri dari kajang ke
>> putrajaya....? itu belum nak ke cyberjaya. sendiri boleh congak.
>>
>> bukan ke masalah jem tu menyumbang kepada semua orang, bukannya
>> penting diri sendiri. tiap2 hari saya bawak kereta dari semenyih -
>> PJ. 100KM pergi balik setiap hari. boleh kira berapa banyak tol saya
>> tempuh, berapa banyak minyak dah kena minum. Tiap2 hari juga saya
>> nampak banyak kereta ikut lorong kecemasan semata2 nak potong queue.
>> tiap2 hari ada sahaja polis traffic tahan diaorang..... tapi masih
>> ada yang dok buat juga.
>>
>> semua orang nak free, saya pun nak free kalau boleh. tapi be
>> realistic. saya takut nak jadi pungguk rindukan bulan.
>> rgds,
>> Nazri Ahtar
>>
>> ----------------------------------------------------------
>> *From:* MHZ <cekelatgetah@gmail.com> <mailto:cekelatgetah@gmail.com>
>> *To:* automobil@yahoogroups.com <mailto:automobil@yahoogroups.com>
>> *Sent:* Thursday, October 11, 2012 2:41 PM
>> *Subject:* Re: www.groupautomobil.blogspot.com
>> <http://www.groupautomobil.blogspot.com/> - Fw: Maaflah gua tak dapat
>> terima Bajet Lu
>>
>> harga keta tak menyelesaikan masalah jln jem. keta mahal pun jln ttp
>> jem sbb ia satu keperluan. tp keta murah boleh selesaikan masalah
>> hutang. keta mahal pun org mampu beli sbb tempoh loan 10 tahun
>> (kadang2 0% d/p) sebabkan byran bulanan rendah. tapi balanya beban
>> hutang tinggi dlm tempoh waktu yg panjang. keta murah gomen boleh
>> limitkan loan 4-5 tahun, installment bulanan sama aje tapi hutang
>> sikit + cpt langsai.
>>
>> utk menyelesaikan masalah jem ialah ifrastruktur pengangkutan awam
>> yg efisien & mampu duseluruh bandar2 & pinggir2 bandar. bila dh
>> efisien wajibkan rakyat guna. tp 20 thn lg pun belum tentu nk
>> efisien. Tak perlu hurai detail nnti masuk politik, org x suka.
>>
>> Di Singapura mmg mcm2 sekatan dibuat terhadap pemilik kereta. Tp
>> sistem pengangkutan awam mereka cun melecun. Nk ke mana2 sgt senang.
>> Kebanyakan sedara aku org s'por tak pakai keta. Bukan tak mampu tp
>> lagi berbaloi. Kalau nk datang Malaysia, mereka sewa jer lagi untung.
>> Tk pyh pikir soal maintenance & installment.
>>
>> aku sokong harga keta murah. Walau aku baru beli keta & sebabkan
>> resale value keta aku drop, tp bermanafaat kepada anak2 aku, sedara2
>> aku, kawan2 aku dll yg nk baru nk beli kereta. Jgn pentingkan diri
>> sendiri beb.
>>
>> rumah aku jauh dr tpt keje, sbab rumah area tpt aku keja 3 kali ganda
>> lebih mahal dgn spek lebih kurang sama dgn rumah yg aku beli skarang.
>> buat apa duduk kt bandar tapi kurang selesa utk keluarga. aku byr tol
>> & petrol sehari RM30, sebulan +-600 tak termasuk maintenance. Laluan
>> aku bekerja tiada kemudahan awam yg efisien. Jadi aku menyokong 100%
>> turun harga petrol & hapuskan tol.
>>
>> Mungkin ini semua kepentingan individu je, tp aku percaya beribu2
>> lagi yg berkepentingan seperti aku.. yang kalau digabungkan semua
>> sekali jadilah kepentingan rakyat.
>>
>> On 06/10/2012 7:29 AM, ML wrote:
>>> Salam
>>>
>>> Sy rasa pandgn bro nazri lbh bernas.. bukannya brsifat individu
>>> ataupun status kekayaan seseorang. Jgn lah tuduh beliau bmenulis mcm
>>> org kaya pulak
>>>
>>> Ketika ramai mintak mcm2 kelebihan turun harga kereta, minyak, tol,
>>> roadtax dan sebagainya, semua org pikir keuntungan individu shj...
>>>
>>> Mcmana dgn kesesakan bila semua dah mampu beli, macamana dengan
>>> infrastruktur kita, parking2 tambahan, pencemaran, saiz jalan,
>>> kemalangan, pelancongan, industri2 terlibat...Fuh banyak juga
>>> impaknya :-)
>>>
>>> Nk buat bnyk jln baru, bnyk la pulak tanah trpaksa korban, bilion la
>>> pulak kos, tiap bandar kena tambah parking dua tiga kali ganda...
>>> Polis, jpj, hospital pun mungkin kena tambah.. Msia ni nanti blh
>>> dikenali negara 'jem'..
>>>
>>> Kita mungkin x mau jadi jakarta yg dikenali dgn jem, kita juga
>>> mungkin x mau jadi singapore beli kereta tp blh drive hari tertentu
>>> shj, jadi trpaksala terima solution yg ada sebagai terbaik utk
>>> keadaan di msia, sesuai dgn mentaliti org2 msia..
>>>
>>> Jgn la menang bersorak, kampung tergadai ;-)
>>>
>>> On 1 Oct, 2012, at 12:29 PM, <automobil@yahoogroups.com
>>> <mailto:automobil@yahoogroups.com>> wrote:
>>>
>>>> *Salam MOD,hide my mail add. (office mail).*
>>>> Saya rasa semua hal melibatkan politik termasuk juga Automobil,tapi
>>>> mesti kena cara olahan biar bersesuaian dng skop,kias sikit2 jngan
>>>> direct nanti ada orang
>>>> marah.Ruang Automobil ni tak semestinya berbincang pasal
>>>> enjin,tayar,ekzos atau tntang sewaktu dengannya,boleh luaskan skop
>>>> tu tapi mesti berkisar
>>>> pada asas automobile.Kalau basikal pakai bateri tu pun rasanya
>>>> boleh juga kut kalau ada yg nak tanya..he..he..
>>>> Kalau luaskan skop perbincangan saya pasti ruang ni lebih seronok
>>>> dan meriah,ada active reply dari orang lain.
>>>> Tentang komen Nazri dibawah ni saya kurang setuju,pendapatnya lebih
>>>> kepada utamakan diri sendiri,mungkin dia orang berkemampuan,mampu
>>>> bayar serba-serbi dan belum berkeluarga atau pun anak Cuma 2 orang
>>>> saja,boleh pakai kereta sedan,tak perlu beli MPV.
>>>> **pakai MPV tak semestinya menunjukkan kemewahan tapi untuk
>>>> keselesaan keluarga.Kalau cukai kereta diturunkan ramai yang mampu
>>>> beli,justeru lebih
>>>> Selesa dan Selamat.
>>>> Soal jual balik kereta yang masih berhutang tak de masalah kerana
>>>> proses penurunan cukai oleh PR dibuat secara berperingkat sehingga
>>>> sampai ke Satu tahap yg dikira bersesuaian,bukan terus dihapuskan
>>>> sekaligus.
>>>> KAMI RAKYAT MARHAIN BUKAN NAK HIDUP MEWAH PUN,CUKUPLAH SEKADAR
>>>> SENANG SIKIT,HIDUP SELESA DIBUMI MSIA YG KAYA NI.
>>>> **saya bukan penyokong tegar PR,tapi sokong mana yang membawa
>>>> kebaikan pada rakyat biasa macam saya.…kesian kami orang susah,
>>>> Nak menyimpan sekarang pun susah bro,nak bayar downpayment
>>>> tinggi,loan pun tinggi..adusss susahnya hidup sekarang….
>>>> Mzi…
>>>> *From:*automobil@yahoogroups.com <mailto:automobil@yahoogroups.com>
>>>> [mailto:automobil@yahoogroups.com] *On Behalf Of *Nazri Ahtar
>>>> *Sent:* Monday, 10, 2012 10:01 AM
>>>> *To:* automobil@yahoogroups.com <mailto:automobil@yahoogroups.com>
>>>> *Subject:* Re: www.groupautomobil.blogspot.com
>>>> <http://www.groupautomobil.blogspot.com/> - Fw: Maaflah gua tak
>>>> dapat terima Bajet Lu
>>>> yeah, harga kereta murah, minyak murah..... fuh !!!
>>>> lepas nih makin banyaklah kereta bertaburan kat jalan.. makin semak
>>>> la jem nak pi kerja pagi2 dari elok2 kena bangun pukul 6....
>>>> mungkin lepas nih kena bangun pukul 5 pulak.
>>>> lepas tu kita mintak pulak besarkan jalan.... yeah gomen mesti ada
>>>> duit nak besarkan jalan....tak perlu bayar tol. yeah... best giler
>>>> la weh....
>>>> aku yang baru beli kereta, tak da harapan la nak jual
>>>> kereta....sebab dah sign kontrak harga lama yang mahal. alamatnya
>>>> pakai sampai jadi besi buruk baru boleh merasa beli kereta baru...
>>>> yeah !!!
>>>> terbaik !!
>>>> ** masing2 ada pendapat sendiri, masing2 boleh nak sokong secara
>>>> cerdik pandai mahupun semberono, negara bebas bukan?. secara
>>>> ikhlas, saya rasa makin lama makin banyak topik politik dalam group
>>>> automobil. politik is a never ending story. this has got to stop.**
>>>> rgds,
>>>> Nazri Ahtar
>>>> ps: pada pendapat saya, ini ruang borak2 pasal automobil. BUKAN
>>>> RUANG POLITIK. mohon tok mod tegur saya kalau saya silap.
>>>> yang baik dari Allah, yang buruk dari saya
>>>> ----------------------------------------------------------
>>>> *From:*-::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg
>>>> <mailto:rienacom@yahoo.com.sg>>
>>>> *To:* zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com
>>>> <mailto:melayucyber@yahoogroups.com>>
>>>> *Sent:* Friday, September 28, 2012 11:50 PM
>>>> *Subject:* www.groupautomobil.blogspot.com
>>>> <http://www.groupautomobil.blogspot.com/> - Fw: Maaflah gua tak
>>>> dapat terima Bajet Lu
>>>> 
>>>> Reply via web post
>>>> <http://groups.yahoo.com/group/automobil/post;_ylc=X3oDMTJxZzVnMjQ4BF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzY4NjE0MDYEZ3Jwc3BJZAMxNzA1NjgzODAwBG1zZ0lkAzMxNTE1BHNlYwNmdHIEc2xrA3JwbHkEc3RpbWUDMTM0OTExOTg1NQ--?act=reply&messageNum=31515>
>>>> Reply to sender
>>>> <mailto:AhmadTarmizi.Ismail@emerson.com?subject=RE%3A%20www%2Egroupautomobil%2Eblogspot%2Ecom%20-%20%20Fw%3A%20Maaflah%20gua%20tak%20dapat%20terima%20Bajet%20Lu>
>>>> Reply to group
>>>> <mailto:automobil@yahoogroups.com?subject=RE%3A%20www%2Egroupautomobil%2Eblogspot%2Ecom%20-%20%20Fw%3A%20Maaflah%20gua%20tak%20dapat%20terima%20Bajet%20Lu>
>>>> Start a New Topic
>>>> <http://groups.yahoo.com/group/automobil/post;_ylc=X3oDMTJlZHVuZGh2BF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzY4NjE0MDYEZ3Jwc3BJZAMxNzA1NjgzODAwBHNlYwNmdHIEc2xrA250cGMEc3RpbWUDMTM0OTExOTg1NQ-->
>>>> Messages in this topic
>>>> <http://groups.yahoo.com/group/automobil/message/31484;_ylc=X3oDMTM2MTFyaTdxBF9TAzk3MzU5NzE0BGdycElkAzY4NjE0MDYEZ3Jwc3BJZAMxNzA1NjgzODAwBG1zZ0lkAzMxNTE1BHNlYwNmdHIEc2xrA3Z0cGMEc3RpbWUDMTM0OTExOTg1NQR0cGNJZAMzMTQ4NA-->
>>>> (10)
>>>>
>>
>>
>>
>
>
>
>

Fri Oct 12, 2012 1:34 am (PDT) . Posted by:

"almustaqeem" almustaqeem

nak bagi jugaklah seposen.

kete banyak bukan sebab harga dia murah ke mahal. kete banyak sebab penduduk bertambah. bandingkan penduduk KL tahun 80-an dengan zaman milenium neh. banyak beza tu...

maka kesesakkan adalah sesuatu yang pasti. ianya ibarat anugerah buat negara yang membangun. bangkok, jakarta, manila, beijing, semua mengalami masalah ini. malah singapura pon macam lah tak pernah jem langsung. belom apa2 lagi, kat tambak johor pon dah jem.

jadi kita mungkin tak dapat nak hapuskan jem. pilihan yang kita ada adalah untuk mengurangkan kesesakkan.

maka kita memerlukan satu kaedah penyelesaian yang jitu yang boleh memberi manfaat kepada semua pihak. untuk mencapai objektif ini, ada beberapa perkara yang perlu dikorbankan. lihat lah pelbagai syarat dan peraturan yang dikenakan oleh singapura. kalau diorang tak buat syarat macam tu, penuh sesaklah jalan raya diorang.

SETELAH HARGA KERETA DITURUNKAN, KITA BOLEH MELETAKKAN SYARAT DAN PERATURAN, SETIAP RAKYAT HANYA BOLEH DAFTAR SATU KERETA SAHAJA,DAN MEREKA HARUS MENUNGGU SEHINGGA TEMPOH LIMA TAHUN KE SEPULUH TAHUN UNTUK DAFTAR KERETA BARU DENGAN SYARAT KERETA SEDIA ADA HARUS DILUPUSKAN.

saya rasa syarat macam ni perlu untuk memberi keselesaan kepada golongan marhaen bagi mendapatkan kereta yang lebih sesuai. tak perlu mahal, janji sesuai.

2,3 hari lepas, ingat tak kes kemalangan satu keluarga kat kemaman. eksiden dengan bas ekspres tu. 7 orang dalam satu viva. korang bayangkan camane dalam keadaan viva tu. 5 mati, 2 lagi ICU sampai ke hari ni tak sedar2. yang sadisnya si bapak, hilang isteri dan 3 anak sekali gus. perghhh... tersentuh aku punya soft spot. bayangkan kalo jadi kat kita...

kalaulah harga kereta murah sikit, mungkin diorang tak bawak viva kan? tak perlu lah alphard ke, estima ke, dapat alza pon dah syukur rahmat dah. lebih terkawal dan selamat nak bawak 7 orang.

bagi yang berkemampuan, sekarang ni kereta macam senang sangat nak dapat. terbaharu, ada pulak skim untuk graduan yang belum habis mengaji pon boleh beli kereta. dah lepas ni dalam kampus pulak jem. nak pergi dating bawak makwe pon lagi senang sebab dah ada kereta. pasang tinted gelpa sikit, ringan2 dalam kereta pon orang tak nampak sangat. dah timbul masalah sosial pulak.

baru2 ni saya ada dengar satu promosi dalam radio, ada satu dealer ni boleh bagi loan sampai 20 tahun pada gomen staf yg beli kereta dengan dia!

manusia memerlukan kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B. pengangkutan awam adalah satu penyelesaian sekiranya ianya dapat diuruskan dengan baik serta meliputi kawasan yang menjadi tumpuan ramai. dan kerajaan kita hanya nampak LRT MRT sahaja sebagai penyelesaian. sanggup labur 80 bilion daripada nak meningkatkan tahap kecekapan bas yang lebih efisien serta boleh diakses oleh semua orang dengan mudah.

Sekarang ni nak pergi keje pon kena naik kereta. kereta besar2, tapi kat dalam sorang2 jer. nak tak nak terpaksa naik kereta jugak sebab rumah jauh. habis tu nak buat camane? nak beli rumah yg dekat dengan tempat kerja, harga rumah tak masuk akal lah pulak. duduk gombak, tapi kerja putrajaya. ape putrajaya takde rumah ke? itu pasal MRR2 hari2 jem... kalaulah rumah dekat dengan tempat kerja, masa perjalanan dapat dipendekkan serta kesesakkan dapat dikurangkan. mungkin tak payah naik kereta. naik basikal pon dah cukup.

teori dominonyer disini efek dekat harga rumah pulak. harga rumah tidak dapat dikawal sebab mahal camane pon rumah tetap boleh jual punya. maknanya demand tu sentiasa ada sebab takde kawalan. orang kaya bertambah kaya sebab boleh manipulasi jual beli rumah. ada orang boleh setup kampeni lagi buat bisnes purposely untuk jual beli rumah.

kat sweden, ada satu syarat setiap orang hanya boleh beli satu rumah sahaja, sebab kerajaan mereka beranggapan rumah adalah satu keperluan asas, bukannya bahan untuk dimanipulasi dan buat keuntungan. maka harga rumah dapat dikawal dan orang boleh beli rumah dekat dgn tempat kerja atau tmpt2 yang selalu dia pergi. secara otomatik, boleh mengurangkan kesesakkan bukan?

saya ada kereta, tapi pergi mana2 takat saya sorang jer tak bawak anak bini saya bawak motor. panas ke, hujan ke saya tetap dengan motor. naik kereta sorang2 bikin saya jadi stress!

inilah jadinya bila orang kat atas sana dah lama berkuasa dan selesa sangat. tak boleh usik langsung!

--- On Fri, 12/10/12, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:

From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
To: automobil@yahoogroups.com
Received: Friday, 12 October, 2012, 3:09 PM

 

Salam,

bro nazri,

klu bapak dia bg keta pd ank dia, ank dia yg br keje x perlu beli
keta lg.. jd problem no. 2 dh setel.

bukan mintak free pun.. kita still bayar.. tapi mintak byr
kurang.. (kecuali tol klu bleh nk free :)

apa2 pun sy setuju kita mintak satu2, mudah2an diberi satu2.. at
least dpt satu pn jadila. klu x cuba mintak mmg x dpt :)

On 12/10/2012 11:36 AM, Nazri Ahtar wrote:

 



salam bang,


mmg betul dia habis
loan...dia beli kereta baru... kereta lama...anak dia
pakai... bini dia pakai.... takkan dia hidup bujang
selama2nya ? chances are slim la kan ?


saya pernah naik motor
bang...risiko tinggi, betul. tapi tempoh
perjalanan...sangatlah berbeza. ada sesetengah orang
suka naik motor pi kerja sebab cepat. tapi ada juga yang
kurang mampu beli kereta;...tapi bila dah murah, mulalah
beli kereta.


semua pembanggunan
datang dari tax. sekarang defisit makin kurang....dah
berapa lama dok defisit. kalau progress pembangunan tak
seimbang dengan jumlah kutipan cukai, defisit naik
balik. kita jugak yang tanggung nanti, sah2 harga barang
mentah naik sebab cukai naik.... barang mentah naik....
semua naik.


ok, sorry tegur pasal
banding negara jiran. tapi irritated bila sikit2 nak
compare dengan negara jiran. bak kata orang lama...
rambut sama hitam...hati lain2....otak pun lain2. sama
jugak la dengan negara.... negara sama negara...tapi
pembangunan lain2.... corak pemerintah lain2, cukai
lain2, rakyat tu sendiri pun dah lain2.. tak adil kalau
saya kata ali bagus bawak mercedec kompressor, abu tak
bagus sebab bawak proton. tapi kita tak tahu hutang ali
brape banyak, hutang abu berapa banyak, kan ? jadi kalau
nak compare....compare the whole picture.  


pada saya, ok je nak
mintak itu free ini free....tapi satu2 la bang... kasik
ruang bernafas. kumpul duit lebih sikit, buat
satu....kumpul lebih duit sikit, buat lagi satu....
kalau semua nak buat serentak. rabak poket.


cuba bayangkan kalau
isteri masing2 mintak tukar langsir, sofa, tv, radio,
meja makan, besarkan dapor, pasang plaster ceiling
setiap tahun. boleh ? saya tak sanggup. alhamdullillah
isteri saya tak macam tu... huhu....


rgds,
Nazri Ahtar


From:
MHZ <cekelatgetah@gmail.com>

To:
automobil@yahoogroups.com

Sent:
Friday, October 12, 2012 10:58 AM

Subject:
Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah
gua tak dapat terima Bajet Lu

 


bro
nazri,

logiknya kalau sorang dh habih loan keta then
dia beli sebiji lg, dia still bwk sebijik keta
je pegi keje hatta dia ada 4 bijik keta sekali
pun. yg menjadi jem ialah porch parking depan
rumah dia la hehe. point di sini bila hutang
keta dh habis  awal  kita boleh la menyimpan
atau salurkan ke benda2 lain yg lebih perlu.
kalau org tu jenis nk tukar/tambah keta je tu
tak boleh nk buat apa la.. penyakit cari
sendiri. aku ada member yg setiap 3-4 tahun
tukar keta baru walhal takde la kaya mana pun.

yg no 2 tu aku setuju. baru keje semua pakat
nk beli keta. tak payah tgk akan datang,
sekarang ni pun trendnya mcm tu.. keje 3 bln
dh nk pakai keta.. sbab loan bleh stretch
sampai 10 tahun, monthly installmentnya
rendah. tp bila nk kawin brulah garu kepala nk
pk rumah bagai.. gaji dh separuh habis utk
keta. ini masalah pengurusan kewangan. tak ada
kaitan secara lansung dgn harga keta.

aku sokong kalau brader2 yg pakai motor beli
keta, sbabnya motor ni risikonya tersangatlah
tinggi. terutama sekali klu yg travel kerja
jauh & musim hujan. tapi aku lagi sokong
kalau mereka dapat  gunakan pengangkutan awam
yg cekap. ramai juga kawan2 kita yg pegi keje
naik moto walau ada keta sbab tak tahan jln
jem.. kan bagus klu kita ada pengangkutan awam
yg baik.. tak payah naik motor.

sy tak rasa kita ada masalah dr segi kewangan
utk wujudkan kemudahan pengangkutan awam yg
cekap. kita dh buktikan boleh buat putrajaya,
klia, klia2, sepang f1, klcc, empangan bakun..
repair istana negara.. mcm2 lglah semuanya
taraf dunia. malaysia boleh!!!!! tp klu nk
buat nnti cajnya kena berpatutanlah. kalau
sama je mcm isi petrol + tol, makan rotilah
kita.

saya bandingkan dgn singapore sbab saudara AM,
ML buat comparison negara kita dgn jakarta
& singapore. so sy ceritalah perihal
singapore yg saya tahu.. jakarta saya tak
tahu.

kesimpulannya klau keta, tol & petrol tak
turun pun takpelah.. janji kita kena ada
pengangkutan awam yg taraf dunia. sekurang2nya
kita ada pilihan.. jgn tak ada langsung. tp
mcm bro nazri ckplah kan.. ibarat pungguk
rindukan aje. takpelah bro nazri berangan pun
ok.. sebab berangan tu konfirm free tak payah
bayar hehe.

On 11/10/2012 6:21 PM, Nazri Ahtar wrote:

 


salam bro MHZ,


pada
saya, harga kereta menyumbang kepada
masalah jem.
1.
bila kereta murah, sapa2 yang dah
habis hutang kereta boleh mula intai2
beli kereta baru. kereta lama masih
elok, masih boleh guna pakai. itu baru
sorang. berapa juta orang ada kat
dalam malaysia ? atau nak lebih
tetap...berapa juta orang ada kat
KL... multiply by 2. get the number.


2.
bila kereta murah, yang baru kerja,
lebih ramai boleh beli kereta. turut
menyumbang kepada lebih banyak kereta
dijalanraya.


3.
jalanraya bila nak bagi besar...gomen
tarak duit, nak buat tol....rakyat
bising. jumlah kenderaan bertabur kat
jalan makin lama makin banyak. jalan
dok besaq tu jugak. 


4.
bila kereta lebih murah, brader2 yang
pakai motor pun teringin nak beli
kereta. turut menyumbang kepada
penambahan jumlah kereta dijalan raya.


saya
setuju kalau pengangkutan awam
dicambahkan kepada byk tempat,
ditambah gerabak, ditambah kekerapan
perjalanan. tapi berapa ramai antara
kita yang boleh dok diam kalau cukai
kerajaan kena naik sebab nak tampung
semua penambahan pengangkutan awam ?
pasti akan ada yg bising...'ini
kebajikan utk rakyat...rakyat terbeban
dsbgnya'. ayat kasar bolehlah
dibunyikan dengan "masuk public toilet
pun kena bayar, inikan pula nak naik
lrt free ?"


jangan
bandingkan singapore dengan malaysia
hanya kepada pengangkutan awam. nak
banding, bandingkan keseluruhan.
(sepertimana yang saya selalu buat
bila gomen bagi alasan nak naik harga
minyak) termasuk cukai2 yang dikenakan
di Singapura, termasuk larangan2
melintas jalanraya, termasuk larangan
memandu dilorong kecemasan. termasuk
kepada bayar roadtax siang, bawak
kereta siang sahaja, bayar roadtax
malam, bawak kereta malam sahaja. ini
berbalik kepada mentaliti orang ramai
kat malaysia dengan mentaliti orang
ramai di Singapura. sanggup bayar for
a better service ? tepuk dada tanya
selera.


tak
ada masalah kalau nak buat sekatan
yang 'ntah apa2' bagi kenderaan
persendirian, tapi kasik setel dulu
masalah pengangkutan awam. tak payah
tengok jauh. bayangkan orang kajang
yang nak pi kerja di putrajaya. TAK
ADA BAS DIRECT KAJANG - PUTRAJAYA....
KAJANG kena pi dulu Bandar Tasik
Selatan terminal bersepadu.... naik
ERL.... turun putrajaya precint 9,
naik bas nak pi precint 2. berapa jam
kalau nak dibandingkan dengan naik
motor sendiri dari kajang ke
putrajaya....? itu belum nak ke
cyberjaya. sendiri boleh congak.


bukan
ke masalah jem tu menyumbang kepada
semua orang, bukannya penting diri
sendiri. tiap2 hari saya bawak kereta
dari semenyih - PJ. 100KM pergi balik
setiap hari. boleh kira berapa banyak
tol saya tempuh, berapa banyak minyak
dah kena minum. Tiap2 hari juga saya
nampak banyak kereta ikut lorong
kecemasan semata2 nak potong queue.
tiap2 hari ada sahaja polis traffic
tahan diaorang..... tapi masih ada yang
dok buat juga. 


semua
orang nak free, saya pun nak free kalau
boleh. tapi be realistic. saya takut nak
jadi pungguk rindukan bulan.
 

rgds,
Nazri Ahtar


From:
MHZ <cekelatgetah@gmail.com>

To:
automobil@yahoogroups.com


Sent:
Thursday, October 11, 2012 2:41 PM

Subject:
Re: www.groupautomobil.blogspot.com
- Fw: Maaflah gua tak dapat terima
Bajet Lu

 


harga

keta tak menyelesaikan masalah
jln jem. keta mahal pun jln
ttp jem sbb ia satu keperluan.
tp keta murah boleh selesaikan
masalah hutang. keta mahal pun
org mampu beli sbb tempoh loan
10 tahun (kadang2 0% d/p)
sebabkan byran bulanan rendah.
tapi balanya beban hutang
tinggi dlm tempoh waktu yg
panjang. keta murah gomen
boleh limitkan loan 4-5 tahun,
installment bulanan sama aje
tapi hutang sikit + cpt
langsai.

utk menyelesaikan  masalah jem
ialah ifrastruktur
pengangkutan awam yg efisien
& mampu duseluruh bandar2
& pinggir2 bandar. bila dh
efisien wajibkan rakyat guna.
tp 20 thn lg pun belum tentu
nk efisien. Tak perlu hurai
detail nnti masuk politik, org
x suka.

Di Singapura mmg mcm2 sekatan
dibuat terhadap pemilik
kereta. Tp sistem pengangkutan
awam mereka cun melecun. Nk ke
mana2 sgt senang. Kebanyakan
sedara aku org s'por tak pakai
keta. Bukan tak mampu tp lagi
berbaloi. Kalau nk datang
Malaysia, mereka sewa jer lagi
untung. Tk pyh pikir soal
maintenance & installment.

aku sokong harga keta murah.
Walau aku baru beli keta &
sebabkan resale value keta aku
drop, tp bermanafaat kepada
anak2 aku, sedara2 aku, kawan2
aku dll yg nk baru nk beli
kereta. Jgn pentingkan diri
sendiri beb.

rumah aku jauh dr tpt keje,
sbab rumah area tpt aku keja 3
kali ganda lebih mahal dgn
spek lebih kurang sama dgn
rumah yg aku beli skarang.
buat apa duduk kt bandar tapi
kurang selesa utk keluarga.
aku byr tol & petrol
sehari RM30, sebulan +-600 tak
termasuk maintenance. Laluan
aku bekerja tiada kemudahan
awam yg efisien. Jadi aku
menyokong 100% turun harga
petrol & hapuskan tol.

Mungkin ini semua kepentingan
individu je, tp aku percaya
beribu2 lagi yg berkepentingan
seperti aku.. yang kalau
digabungkan semua sekali
jadilah kepentingan rakyat.

On 06/10/2012 7:29 AM, ML
wrote:

 

Salam


Sy rasa pandgn bro
nazri lbh bernas..
bukannya brsifat individu
ataupun status kekayaan
seseorang. Jgn lah tuduh
beliau bmenulis mcm org
kaya pulak


Ketika ramai mintak
mcm2 kelebihan turun harga
kereta, minyak, tol,
roadtax dan sebagainya,
semua org pikir keuntungan
individu shj...


Mcmana dgn kesesakan
bila semua dah mampu beli,
macamana dengan
infrastruktur kita,
parking2 tambahan,
pencemaran, saiz jalan,
kemalangan, pelancongan,
industri2 terlibat...Fuh
banyak juga impaknya :-)


Nk buat bnyk jln baru,
bnyk la pulak tanah
trpaksa korban, bilion la
pulak kos, tiap bandar
kena tambah parking dua
tiga kali ganda... Polis,
jpj, hospital pun mungkin
kena tambah.. Msia ni
nanti blh dikenali negara
'jem'.. 


Kita mungkin x mau jadi
jakarta yg dikenali dgn
jem, kita juga mungkin x
mau jadi singapore beli
kereta tp blh drive hari
tertentu shj, jadi
trpaksala terima solution
yg ada sebagai terbaik utk
keadaan di msia, sesuai
dgn mentaliti org2 msia..


Jgn la menang bersorak,
kampung tergadai ;-)


On 1 Oct, 2012, at 12:29
PM, <automobil@yahoogroups.com>

wrote:

 


Salam MOD,hide my mail add.
(office mail).
 
Saya rasa semua hal melibatkan
politik termasuk
juga
Automobil,tapi
mesti kena cara
olahan biar
bersesuaian dng
skop,kias sikit2
jngan direct
nanti ada orang
marah.Ruang Automobil ni tak
semestinya
berbincang pasal
enjin,tayar,ekzos
atau tntang
sewaktu
dengannya,boleh
luaskan skop tu
tapi mesti
berkisar
pada asas automobile.Kalau
basikal pakai
bateri tu pun
rasanya boleh
juga kut kalau
ada yg nak
tanya..he..he..
 
Kalau luaskan skop perbincangan
saya pasti ruang
ni lebih seronok
dan meriah,ada
active reply
dari orang lain.
Tentang komen Nazri dibawah ni
saya kurang
setuju,pendapatnya
lebih kepada
utamakan diri
sendiri,mungkin
dia orang
berkemampuan,mampu
bayar
serba-serbi dan
belum
berkeluarga atau
pun anak Cuma 2
orang saja,boleh
pakai kereta
sedan,tak perlu
beli MPV.
**pakai MPV tak semestinya
menunjukkan
kemewahan tapi
untuk keselesaan
keluarga.Kalau
cukai kereta
diturunkan ramai
yang mampu
beli,justeru
lebih
Selesa dan Selamat.
 
Soal jual balik kereta yang
masih berhutang
tak de masalah
kerana proses
penurunan cukai
oleh PR dibuat
secara
berperingkat
sehingga sampai
ke Satu tahap yg
dikira
bersesuaian,bukan
terus dihapuskan
sekaligus.
 
KAMI RAKYAT MARHAIN BUKAN NAK
HIDUP MEWAH
PUN,CUKUPLAH
SEKADAR SENANG
SIKIT,HIDUP
SELESA DIBUMI
MSIA YG KAYA NI.
 
**saya bukan penyokong tegar
PR,tapi sokong
mana  yang
membawa kebaikan
pada rakyat
biasa macam
saya.…kesian
kami orang
susah,
Nak menyimpan sekarang pun susah
bro,nak bayar
downpayment
tinggi,loan pun
tinggi..adusss
susahnya hidup
sekarang….
 
Mzi…
 
 
 

 
 

 


From:
automobil@yahoogroups.com
[mailto:automobil@yahoogroups.com]
On Behalf
Of Nazri
Ahtar

Sent:
Monday, 10,
2012 10:01 AM

To: automobil@yahoogroups.com

Subject:
Re: www.groupautomobil.blogspot.com
- Fw: Maaflah
gua tak dapat
terima Bajet
Lu



 


yeah, harga kereta
murah, minyak
murah..... fuh
!!!


 


lepas nih makin banyaklah kereta bertaburan kat
jalan.. makin
semak la jem
nak pi kerja
pagi2 dari
elok2 kena
bangun pukul
6.... mungkin
lepas nih kena
bangun pukul 5
pulak.


 


lepas tu kita mintak pulak besarkan jalan.... yeah
gomen mesti
ada duit nak
besarkan
jalan....tak
perlu bayar
tol. yeah...
best giler la
weh....


 


aku yang baru beli kereta, tak da harapan la nak
jual
kereta....sebab
dah sign
kontrak harga
lama yang
mahal.
alamatnya
pakai sampai
jadi besi
buruk baru
boleh merasa
beli kereta
baru... yeah
!!! 


 


terbaik !!


 


** masing2 ada pendapat sendiri, masing2 boleh nak
sokong secara
cerdik pandai
mahupun
semberono,
negara bebas
bukan?. secara
ikhlas, saya
rasa makin
lama makin
banyak topik
politik dalam
group
automobil.
politik is a
never ending
story. this
has got to
stop.**


 



rgds,


Nazri Ahtar


 


ps: pada pendapat saya, ini ruang borak2 pasal
automobil.
BUKAN RUANG
POLITIK. mohon
tok mod tegur
saya kalau
saya silap. 


 


yang baik dari Allah, yang buruk dari saya

 






From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>

To:
zzxmelayucyber
<melayucyber@yahoogroups.com>

Sent:
Friday,
September 28,
2012 11:50 PM

Subject:
www.groupautomobil.blogspot.com
- Fw: Maaflah
gua tak dapat
terima Bajet
Lu

 


 















Reply

via web post

Reply to sender
Reply to group
Start a New Topic
Messages in this topic
(10)









Fri Oct 12, 2012 1:57 am (PDT) . Posted by:

"Azizol Hassan Omar" jijon@ymail.com

he he he...like sesangat...

________________________________
From: almustaqeem <almustaqeem@yahoo.com>
To: automobil@yahoogroups.com
Sent: Friday, 12 October 2012, 16:34
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu

 
nak bagi jugaklah seposen.

kete banyak bukan sebab harga dia murah ke mahal. kete banyak sebab penduduk bertambah. bandingkan penduduk KL tahun 80-an dengan zaman milenium neh. banyak beza tu...

maka kesesakkan adalah sesuatu yang pasti. ianya ibarat anugerah buat negara yang membangun. bangkok, jakarta, manila, beijing, semua mengalami masalah ini. malah singapura pon macam lah tak pernah jem langsung. belom apa2 lagi, kat tambak johor pon dah jem.

jadi kita mungkin tak dapat nak hapuskan jem. pilihan yang kita ada adalah untuk mengurangkan kesesakkan.

maka kita memerlukan satu kaedah penyelesaian yang jitu yang boleh memberi manfaat kepada semua pihak. untuk mencapai objektif ini, ada beberapa perkara yang perlu dikorbankan. lihat lah pelbagai syarat dan peraturan yang dikenakan oleh singapura. kalau diorang tak buat syarat macam tu, penuh sesaklah jalan raya diorang.

SETELAH HARGA KERETA DITURUNKAN, KITA BOLEH MELETAKKAN SYARAT DAN PERATURAN, SETIAP RAKYAT HANYA BOLEH DAFTAR SATU KERETA SAHAJA,DAN MEREKA HARUS MENUNGGU SEHINGGA TEMPOH LIMA TAHUN KE SEPULUH TAHUN UNTUK DAFTAR KERETA BARU DENGAN SYARAT KERETA SEDIA ADA HARUS DILUPUSKAN.

saya rasa syarat macam ni perlu untuk memberi keselesaan kepada golongan marhaen bagi mendapatkan kereta yang lebih sesuai. tak perlu mahal, janji sesuai.

2,3 hari lepas, ingat tak kes kemalangan satu keluarga kat kemaman. eksiden dengan bas ekspres tu. 7 orang dalam satu viva. korang bayangkan camane dalam keadaan viva tu. 5 mati, 2 lagi ICU sampai ke hari ni tak sedar2. yang sadisnya si bapak, hilang isteri dan 3 anak sekali gus. perghhh... tersentuh aku punya soft spot. bayangkan kalo jadi kat kita...

kalaulah harga kereta murah sikit, mungkin diorang tak bawak viva kan? tak perlu lah alphard ke, estima ke, dapat alza pon dah syukur rahmat dah. lebih terkawal dan selamat nak bawak 7 orang.

bagi yang berkemampuan, sekarang ni kereta macam senang sangat nak dapat. terbaharu, ada pulak skim untuk graduan yang belum habis mengaji pon boleh beli kereta. dah lepas ni dalam kampus pulak jem. nak pergi dating bawak makwe pon lagi senang sebab dah ada kereta. pasang tinted gelpa sikit, ringan2 dalam kereta pon orang tak nampak sangat. dah timbul masalah sosial pulak.

baru2 ni saya ada dengar satu promosi dalam radio, ada satu dealer ni boleh bagi loan sampai 20 tahun pada gomen staf yg beli kereta dengan dia!

manusia memerlukan kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B. pengangkutan awam adalah satu penyelesaian sekiranya ianya dapat diuruskan dengan baik serta meliputi kawasan yang menjadi tumpuan ramai. dan kerajaan kita hanya nampak LRT MRT sahaja sebagai penyelesaian. sanggup labur 80 bilion daripada nak meningkatkan tahap kecekapan bas yang lebih efisien serta boleh diakses oleh semua orang dengan mudah.

Sekarang ni nak pergi keje pon kena naik kereta. kereta besar2, tapi kat dalam sorang2 jer. nak tak nak terpaksa naik kereta jugak sebab rumah jauh. habis tu nak buat camane? nak beli rumah yg dekat dengan tempat kerja, harga rumah tak masuk akal lah pulak. duduk gombak, tapi kerja putrajaya. ape putrajaya takde rumah ke? itu pasal MRR2 hari2 jem... kalaulah rumah dekat dengan tempat kerja, masa perjalanan dapat dipendekkan serta kesesakkan dapat dikurangkan. mungkin tak payah naik kereta. naik basikal pon dah cukup.

teori dominonyer disini efek dekat harga rumah pulak. harga rumah tidak dapat dikawal sebab mahal camane pon rumah tetap boleh jual punya. maknanya demand tu sentiasa ada sebab takde kawalan. orang kaya bertambah kaya sebab boleh manipulasi jual beli rumah. ada orang boleh setup kampeni lagi buat bisnes purposely untuk jual beli rumah.

kat sweden, ada satu syarat setiap orang hanya boleh beli satu rumah sahaja, sebab kerajaan mereka beranggapan rumah adalah satu keperluan asas, bukannya bahan untuk dimanipulasi dan buat keuntungan. maka harga rumah dapat dikawal dan orang boleh beli rumah dekat dgn tempat kerja atau tmpt2 yang selalu dia pergi. secara otomatik, boleh mengurangkan kesesakkan bukan?

saya ada kereta, tapi pergi mana2 takat saya sorang jer tak bawak anak bini saya bawak motor. panas ke, hujan ke saya tetap dengan motor. naik kereta sorang2 bikin saya jadi stress!

inilah jadinya bila orang kat atas sana dah lama berkuasa dan selesa sangat. tak boleh usik langsung!

--- On Fri, 12/10/12, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:

>From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>To: automobil@yahoogroups.com
>Received: Friday, 12 October, 2012, 3:09 PM
>
>
> 
>Salam,bro nazri, klu bapak dia bg keta pd ank dia, ank dia yg br keje x perlu beli keta lg.. jd problem no. 2 dh setel.bukan mintak free pun.. kita still bayar.. tapi mintak byr kurang.. (kecuali tol klu bleh nk free :)apa2 pun sy setuju kita mintak satu2, mudah2an diberi satu2.. at least dpt satu pn jadila. klu x cuba mintak mmg x dpt :)On 12/10/2012 11:36 AM, Nazri Ahtar wrote:
> 
>>salam bang,
>>
>>
>>mmg betul dia habis loan...dia beli kereta baru... kereta lama...anak dia pakai... bini dia pakai.... takkan dia hidup bujang selama2nya ? chances are slim la kan ?
>>saya pernah naik motor bang...risiko tinggi, betul. tapi tempoh perjalanan...sangatlah berbeza. ada sesetengah orang suka naik motor pi kerja sebab cepat. tapi ada juga yang kurang mampu beli kereta;...tapi bila dah murah, mulalah beli kereta.
>>semua pembanggunan datang dari tax. sekarang defisit makin kurang....dah berapa lama dok defisit. kalau progress pembangunan tak seimbang dengan jumlah kutipan cukai, defisit naik balik. kita jugak yang tanggung nanti, sah2 harga barang mentah naik sebab cukai naik.... barang mentah naik.... semua naik.
>>ok, sorry tegur pasal banding negara jiran. tapi irritated bila sikit2 nak compare dengan negara jiran. bak kata orang lama... rambut sama hitam...hati lain2....otak pun lain2. sama jugak la dengan negara.... negara sama negara...tapi pembangunan lain2.... corak pemerintah lain2, cukai lain2, rakyat tu sendiri pun dah lain2.. tak adil kalau saya kata ali bagus bawak mercedec kompressor, abu tak bagus sebab bawak proton. tapi kita tak tahu hutang ali brape banyak, hutang abu berapa banyak, kan ? jadi kalau nak compare....compare the whole picture.  
>>pada saya, ok je nak mintak itu free ini free....tapi satu2 la bang... kasik ruang bernafas. kumpul duit lebih sikit, buat satu....kumpul lebih duit sikit, buat lagi satu.... kalau semua nak buat serentak. rabak poket.
>>cuba bayangkan kalau isteri masing2 mintak tukar langsir, sofa, tv, radio, meja makan, besarkan dapor, pasang plaster ceiling setiap tahun. boleh ? saya tak sanggup. alhamdullillah isteri saya tak macam tu... huhu....
>>rgds,
>>Nazri Ahtar
>>
>>________________________________
>>From: MHZ http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/
>>To: http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/
>>Sent: Friday, October 12, 2012 10:58 AM
>>Subject: Re: http://www.groupautomobil.blogspot.com/ - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>
>> 
>>bro nazri,logiknya kalau sorang dh habih loan keta then dia beli sebiji lg, dia still bwk sebijik keta je pegi keje hatta dia ada 4 bijik keta sekali pun. yg menjadi jem ialah porch parking depan rumah dia la hehe. point di sini bila hutang keta dh habis  awal  kita boleh la menyimpan atau salurkan ke benda2 lain yg lebih perlu. kalau org tu jenis nk tukar/tambah keta je tu tak boleh nk buat apa la.. penyakit cari sendiri. aku ada member yg setiap 3-4 tahun tukar keta baru walhal takde la kaya mana pun.yg no 2 tu aku setuju. baru keje semua pakat nk beli keta. tak payah tgk akan datang, sekarang ni pun trendnya mcm tu.. keje 3 bln dh nk pakai keta.. sbab loan bleh stretch sampai 10 tahun, monthly installmentnya rendah. tp bila nk kawin brulah garu kepala nk pk rumah bagai.. gaji dh separuh habis utk keta. ini masalah pengurusan kewangan. tak ada kaitan secara lansung dgn harga keta.aku sokong kalau brader2 yg pakai motor beli keta, sbabnya motor ni
risikonya tersangatlah tinggi. terutama sekali klu yg travel kerja jauh & musim hujan. tapi aku lagi sokong kalau mereka dapat  gunakan pengangkutan awam yg cekap. ramai juga kawan2 kita yg pegi keje naik moto walau ada keta sbab tak tahan jln jem.. kan bagus klu kita ada pengangkutan awam yg baik.. tak payah naik motor.sy tak rasa kita ada masalah dr segi kewangan utk wujudkan kemudahan pengangkutan awam yg cekap. kita dh buktikan boleh buat putrajaya, klia, klia2, sepang f1, klcc, empangan bakun.. repair istana negara.. mcm2 lglah semuanya taraf dunia. malaysia boleh!!!!! tp klu nk buat nnti cajnya kena berpatutanlah. kalau sama je mcm isi petrol + tol, makan rotilah kita.saya bandingkan dgn singapore sbab saudara AM, ML buat comparison negara kita dgn jakarta & singapore. so sy ceritalah perihal singapore yg saya tahu.. jakarta saya tak tahu.kesimpulannya klau keta, tol & petrol tak turun pun takpelah.. janji kita kena ada pengangkutan awam yg taraf
dunia. sekurang2nya kita ada pilihan.. jgn tak ada langsung. tp mcm bro nazri ckplah kan.. ibarat pungguk rindukan aje. takpelah bro nazri berangan pun ok.. sebab berangan tu konfirm free tak payah bayar hehe.On 11/10/2012 6:21 PM, Nazri Ahtar wrote:
>> 
>>>salam bro MHZ,
>>>
>>>
>>>pada saya, harga kereta menyumbang kepada masalah jem.
>>>1. bila kereta murah, sapa2 yang dah habis hutang kereta boleh mula intai2 beli kereta baru. kereta lama masih elok, masih boleh guna pakai. itu baru sorang. berapa juta orang ada kat dalam malaysia ? atau nak lebih tetap...berapa juta orang ada kat KL... multiply by 2. get the number.
>>>
>>>
>>>2. bila kereta murah, yang baru kerja, lebih ramai boleh beli kereta. turut menyumbang kepada lebih banyak kereta dijalanraya.
>>>
>>>
>>>3. jalanraya bila nak bagi besar...gomen tarak duit, nak buat tol....rakyat bising. jumlah kenderaan bertabur kat jalan makin lama makin banyak. jalan dok besaq tu jugak. 
>>>
>>>
>>>4. bila kereta lebih murah, brader2 yang pakai motor pun teringin nak beli kereta. turut menyumbang kepada penambahan jumlah kereta dijalan raya.
>>>
>>>
>>>saya setuju kalau pengangkutan awam dicambahkan kepada byk tempat, ditambah gerabak, ditambah kekerapan perjalanan. tapi berapa ramai antara kita yang boleh dok diam kalau cukai kerajaan kena naik sebab nak tampung semua penambahan pengangkutan awam ? pasti akan ada yg bising...'ini kebajikan utk rakyat...rakyat terbeban dsbgnya'. ayat kasar bolehlah dibunyikan dengan "masuk public toilet pun kena bayar, inikan pula nak naik lrt free ?"
>>>
>>>
>>>jangan bandingkan singapore dengan malaysia hanya kepada pengangkutan awam. nak banding, bandingkan keseluruhan. (sepertimana yang saya selalu buat bila gomen bagi alasan nak naik harga minyak) termasuk cukai2 yang dikenakan di Singapura, termasuk larangan2 melintas jalanraya, termasuk larangan memandu dilorong kecemasan. termasuk kepada bayar roadtax siang, bawak kereta siang sahaja, bayar roadtax malam, bawak kereta malam sahaja. ini berbalik kepada mentaliti orang ramai kat malaysia dengan mentaliti orang ramai di Singapura. sanggup bayar for a better service ? tepuk dada tanya selera.
>>>
>>>
>>>tak ada masalah kalau nak buat sekatan yang 'ntah apa2' bagi kenderaan persendirian, tapi kasik setel dulu masalah pengangkutan awam. tak payah tengok jauh. bayangkan orang kajang yang nak pi kerja di putrajaya. TAK ADA BAS DIRECT KAJANG - PUTRAJAYA.... KAJANG kena pi dulu Bandar Tasik Selatan terminal bersepadu.... naik ERL.... turun putrajaya precint 9, naik bas nak pi precint 2. berapa jam kalau nak dibandingkan dengan naik motor sendiri dari kajang ke putrajaya....? itu belum nak ke cyberjaya. sendiri boleh congak.
>>>
>>>
>>>bukan ke masalah jem tu menyumbang kepada semua orang, bukannya penting diri sendiri. tiap2 hari saya bawak kereta dari semenyih - PJ. 100KM pergi balik setiap hari. boleh kira berapa banyak tol saya tempuh, berapa banyak minyak dah kena minum. Tiap2 hari juga saya nampak banyak kereta ikut lorong kecemasan semata2 nak potong queue. tiap2 hari ada sahaja polis traffic tahan diaorang..... tapi masih ada yang dok buat juga. 
>>>semua orang nak free, saya pun nak free kalau boleh. tapi be realistic. saya takut nak jadi pungguk rindukan bulan.
>>>
>>>rgds,
>>>Nazri Ahtar
>>>
>>>________________________________
>>>From: MHZ http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/
>>>To: http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/
>>>Sent: Thursday, October 11, 2012 2:41 PM
>>>Subject: Re: http://www.groupautomobil.blogspot.com/ - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>>
>>> 
>>>harga keta tak menyelesaikan masalah jln jem. keta mahal pun jln ttp jem sbb ia satu keperluan. tp keta murah boleh selesaikan masalah hutang. keta mahal pun org mampu beli sbb tempoh loan 10 tahun (kadang2 0% d/p) sebabkan byran bulanan rendah. tapi balanya beban hutang tinggi dlm tempoh waktu yg panjang. keta murah gomen boleh limitkan loan 4-5 tahun, installment bulanan sama aje tapi hutang sikit + cpt langsai.utk menyelesaikan  masalah jem ialah ifrastruktur pengangkutan awam yg efisien & mampu duseluruh bandar2 & pinggir2 bandar. bila dh efisien wajibkan rakyat guna. tp 20 thn lg pun belum tentu nk efisien. Tak perlu hurai detail nnti masuk politik, org x suka.Di Singapura mmg mcm2 sekatan dibuat terhadap pemilik kereta. Tp sistem pengangkutan awam mereka cun melecun. Nk ke mana2 sgt senang. Kebanyakan sedara aku org s'por tak pakai keta. Bukan tak mampu tp lagi berbaloi. Kalau nk datang Malaysia, mereka sewa jer lagi untung. Tk pyh pikir soal
maintenance & installment.aku sokong harga keta murah. Walau aku baru beli keta & sebabkan resale value keta aku drop, tp bermanafaat kepada anak2 aku, sedara2 aku, kawan2 aku dll yg nk baru nk beli kereta. Jgn pentingkan diri sendiri beb.rumah aku jauh dr tpt keje, sbab rumah area tpt aku keja 3 kali ganda lebih mahal dgn spek lebih kurang sama dgn rumah yg aku beli skarang. buat apa duduk kt bandar tapi kurang selesa utk keluarga. aku byr tol & petrol sehari RM30, sebulan +-600 tak termasuk maintenance. Laluan aku bekerja tiada kemudahan awam yg efisien. Jadi aku menyokong 100% turun harga petrol & hapuskan tol.Mungkin ini semua kepentingan individu je, tp aku percaya beribu2 lagi yg berkepentingan seperti aku.. yang kalau digabungkan semua sekali jadilah kepentingan rakyat.On 06/10/2012 7:29 AM, ML wrote:
>>> 
>>>>Salam
>>>>Sy rasa pandgn bro nazri lbh bernas.. bukannya brsifat individu ataupun status kekayaan seseorang. Jgn lah tuduh beliau bmenulis mcm org kaya pulak
>>>>Ketika ramai mintak mcm2 kelebihan turun harga kereta, minyak, tol, roadtax dan sebagainya, semua org pikir keuntungan individu shj...
>>>>Mcmana dgn kesesakan bila semua dah mampu beli, macamana dengan infrastruktur kita, parking2 tambahan, pencemaran, saiz jalan, kemalangan, pelancongan, industri2 terlibat...Fuh banyak juga impaknya :-)
>>>>Nk buat bnyk jln baru, bnyk la pulak tanah trpaksa korban, bilion la pulak kos, tiap bandar kena tambah parking dua tiga kali ganda... Polis, jpj, hospital pun mungkin kena tambah.. Msia ni nanti blh dikenali negara 'jem'.. 
>>>>Kita mungkin x mau jadi jakarta yg dikenali dgn jem, kita juga mungkin x mau jadi singapore beli kereta tp blh drive hari tertentu shj, jadi trpaksala terima solution yg ada sebagai terbaik utk keadaan di msia, sesuai dgn mentaliti org2 msia..
>>>>Jgn la menang bersorak, kampung tergadai ;-)
>>>>On 1 Oct, 2012, at 12:29 PM, <http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/> wrote:
>>>> 
>>>>>Salam MOD,hide my mail add. (office mail).
>>>>> 
>>>>>Saya rasa semua hal melibatkan politik termasuk juga Automobil,tapi mesti kena cara olahan biar bersesuaian dng skop,kias sikit2 jngan direct nanti ada orang
>>>>>marah.Ruang Automobil ni tak semestinya berbincang pasal enjin,tayar,ekzos atau tntang sewaktu dengannya,boleh luaskan skop tu tapi mesti berkisar
>>>>>pada asas automobile.Kalau basikal pakai bateri tu pun rasanya boleh juga kut kalau ada yg nak tanya..he..he..
>>>>> 
>>>>>Kalau luaskan skop perbincangan saya pasti ruang ni lebih seronok dan meriah,ada active reply dari orang lain.
>>>>>Tentang komen Nazri dibawah ni saya kurang setuju,pendapatnya lebih kepada utamakan diri sendiri,mungkin dia orang berkemampuan,mampu bayar serba-serbi dan belum berkeluarga atau pun anak Cuma 2 orang saja,boleh pakai kereta sedan,tak perlu beli MPV.
>>>>>**pakai MPV tak semestinya menunjukkan kemewahan tapi untuk keselesaan keluarga.Kalau cukai kereta diturunkan ramai yang mampu beli,justeru lebih
>>>>>Selesa dan Selamat.
>>>>> 
>>>>>Soal jual balik kereta yang masih berhutang tak de masalah kerana proses penurunan cukai oleh PR dibuat secara berperingkat sehingga sampai ke Satu tahap yg dikira bersesuaian,bukan terus dihapuskan sekaligus.
>>>>> 
>>>>>KAMI RAKYAT MARHAIN BUKAN NAK HIDUP MEWAH PUN,CUKUPLAH SEKADAR SENANG SIKIT,HIDUP SELESA DIBUMI MSIA YG KAYA NI.
>>>>> 
>>>>>**saya bukan penyokong tegar PR,tapi sokong mana  yang membawa kebaikan pada rakyat biasa macam saya.…kesian kami orang susah,
>>>>>Nak menyimpan sekarang pun susah bro,nak bayar downpayment tinggi,loan pun tinggi..adusss susahnya hidup sekarang….
>>>>> 
>>>>>Mzi…
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>> 
>>>>>From:http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/ [http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/] On Behalf Of Nazri Ahtar
>>>>>Sent: Monday, 10, 2012 10:01 AM
>>>>>To: http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/
>>>>>Subject: Re: http://www.groupautomobil.blogspot.com/ - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>>>>
>>>>>yeah, harga kereta murah, minyak murah..... fuh !!!
>>>>> 
>>>>>lepas nih makin banyaklah kereta bertaburan kat jalan.. makin semak la jem nak pi kerja pagi2 dari elok2 kena bangun pukul 6.... mungkin lepas nih kena bangun pukul 5 pulak.
>>>>> 
>>>>>lepas tu kita mintak pulak besarkan jalan.... yeah gomen mesti ada duit nak besarkan jalan....tak perlu bayar tol. yeah... best giler la weh....
>>>>> 
>>>>>aku yang baru beli kereta, tak da harapan la nak jual kereta....sebab dah sign kontrak harga lama yang mahal. alamatnya pakai sampai jadi besi buruk baru boleh merasa beli kereta baru... yeah !!! 
>>>>> 
>>>>>terbaik !!
>>>>> 
>>>>>** masing2 ada pendapat sendiri, masing2 boleh nak sokong secara cerdik pandai mahupun semberono, negara bebas bukan?. secara ikhlas, saya rasa makin lama makin banyak topik politik dalam group automobil. politik is a never ending story. this has got to stop.**
>>>>> 
>>>>>rgds,
>>>>>Nazri Ahtar
>>>>> 
>>>>>ps: pada pendapat saya, ini ruang borak2 pasal automobil. BUKAN RUANG POLITIK. mohon tok mod tegur saya kalau saya silap. 
>>>>> 
>>>>>yang baik dari Allah, yang buruk dari saya
>>>>> 
>>>>>
>>>>>________________________________
>>>>>
>>>>>From:-::eSpAcE9808::- <http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/>
>>>>>To: zzxmelayucyber <http://aa.mg4.mail.yahoo.com/neo/>
>>>>>Sent: Friday, September 28, 2012 11:50 PM
>>>>>Subject: http://www.groupautomobil.blogspot.com/ - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu
>>>>> 
>>>>> 
>>>>>
>>>>>Reply via web post Reply to sender Reply to group Start a New Topic Messages in this topic (10)

Fri Oct 12, 2012 2:07 am (PDT) . Posted by:

"MHZ" mohamad_hadi

Salam,

wah.. ini bukannya seposen dah.. ini dah pat hengget doposen.. apa2 pun
good info.

meh aku nk tambah sket lg dlm namblas sen :)

bab keta besar naik sorang2 nih.. aku perasan time g balik keje tu ramai
gak yg bwk mpv besar gedabak sorang2 jer.. setakat alza livina takpe
lagi.. ni bapak alphad starex pun ada.. officemate bini aku pegi keje
pakai estima sorang2 bai.. bukan takde pilihan, keta pun dia ada.. tp
katanya mmg suka bwk estima.. habis tu camno? bayangkan 1 org 1 keta pn
dh jem teruk, inikan plak 1 org 1 mpv. kita kadang2 pompang2 suruh
pemimpin berubah, walhal kita sendiri tak nak berubah. 2X5.

On 12/10/2012 4:34 PM, almustaqeem wrote:
> nak bagi jugaklah seposen.
>
> kete banyak bukan sebab harga dia murah ke mahal. kete banyak sebab
> penduduk bertambah. bandingkan penduduk KL tahun 80-an dengan zaman
> milenium neh. banyak beza tu...
>
> maka kesesakkan adalah sesuatu yang pasti. ianya ibarat anugerah buat
> negara yang membangun. bangkok, jakarta, manila, beijing, semua
> mengalami masalah ini. malah singapura pon macam lah tak pernah jem
> langsung. belom apa2 lagi, kat tambak johor pon dah jem.
>
> jadi kita mungkin tak dapat nak hapuskan jem. pilihan yang kita ada
> adalah untuk mengurangkan kesesakkan.
>
> maka kita memerlukan satu kaedah penyelesaian yang jitu yang boleh
> memberi manfaat kepada semua pihak. untuk mencapai objektif ini, ada
> beberapa perkara yang perlu dikorbankan. lihat lah pelbagai syarat dan
> peraturan yang dikenakan oleh singapura. kalau diorang tak buat syarat
> macam tu, penuh sesaklah jalan raya diorang.
>
> SETELAH HARGA KERETA DITURUNKAN, KITA BOLEH MELETAKKAN SYARAT DAN
> PERATURAN, SETIAP RAKYAT HANYA BOLEH DAFTAR SATU KERETA SAHAJA,DAN
> MEREKA HARUS MENUNGGU SEHINGGA TEMPOH LIMA TAHUN KE SEPULUH TAHUN
> UNTUK DAFTAR KERETA BARU DENGAN SYARAT KERETA SEDIA ADA HARUS DILUPUSKAN.
>
> saya rasa syarat macam ni perlu untuk memberi keselesaan kepada
> golongan marhaen bagi mendapatkan kereta yang lebih sesuai. tak perlu
> mahal, janji sesuai.
>
> 2,3 hari lepas, ingat tak kes kemalangan satu keluarga kat kemaman.
> eksiden dengan bas ekspres tu. 7 orang dalam satu viva. korang
> bayangkan camane dalam keadaan viva tu. 5 mati, 2 lagi ICU sampai ke
> hari ni tak sedar2. yang sadisnya si bapak, hilang isteri dan 3 anak
> sekali gus. perghhh... tersentuh aku punya soft spot. bayangkan kalo
> jadi kat kita...
>
> kalaulah harga kereta murah sikit, mungkin diorang tak bawak viva kan?
> tak perlu lah alphard ke, estima ke, dapat alza pon dah syukur rahmat
> dah. lebih terkawal dan selamat nak bawak 7 orang.
>
> bagi yang berkemampuan, sekarang ni kereta macam senang sangat nak
> dapat. terbaharu, ada pulak skim untuk graduan yang belum habis
> mengaji pon boleh beli kereta. dah lepas ni dalam kampus pulak jem.
> nak pergi dating bawak makwe pon lagi senang sebab dah ada kereta.
> pasang tinted gelpa sikit, ringan2 dalam kereta pon orang tak nampak
> sangat. dah timbul masalah sosial pulak.
>
> baru2 ni saya ada dengar satu promosi dalam radio, ada satu dealer ni
> boleh bagi loan sampai 20 tahun pada gomen staf yg beli kereta dengan dia!
>
> manusia memerlukan kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B.
> pengangkutan awam adalah satu penyelesaian sekiranya ianya dapat
> diuruskan dengan baik serta meliputi kawasan yang menjadi tumpuan
> ramai. dan kerajaan kita hanya nampak LRT MRT sahaja sebagai
> penyelesaian. sanggup labur 80 bilion daripada nak meningkatkan tahap
> kecekapan bas yang lebih efisien serta boleh diakses oleh semua orang
> dengan mudah.
>
> Sekarang ni nak pergi keje pon kena naik kereta. kereta besar2, tapi
> kat dalam sorang2 jer. nak tak nak terpaksa naik kereta jugak sebab
> rumah jauh. habis tu nak buat camane? nak beli rumah yg dekat dengan
> tempat kerja, harga rumah tak masuk akal lah pulak. duduk gombak, tapi
> kerja putrajaya. ape putrajaya takde rumah ke? itu pasal MRR2 hari2
> jem... kalaulah rumah dekat dengan tempat kerja, masa perjalanan dapat
> dipendekkan serta kesesakkan dapat dikurangkan. mungkin tak payah naik
> kereta. naik basikal pon dah cukup.
>
> teori dominonyer disini efek dekat harga rumah pulak. harga rumah
> tidak dapat dikawal sebab mahal camane pon rumah tetap boleh jual
> punya. maknanya demand tu sentiasa ada sebab takde kawalan. orang kaya
> bertambah kaya sebab boleh manipulasi jual beli rumah. ada orang boleh
> setup kampeni lagi buat bisnes purposely untuk jual beli rumah.
>
> kat sweden, ada satu syarat setiap orang hanya boleh beli satu rumah
> sahaja, sebab kerajaan mereka beranggapan rumah adalah satu keperluan
> asas, bukannya bahan untuk dimanipulasi dan buat keuntungan. maka
> harga rumah dapat dikawal dan orang boleh beli rumah dekat dgn tempat
> kerja atau tmpt2 yang selalu dia pergi. secara otomatik, boleh
> mengurangkan kesesakkan bukan?
>
> saya ada kereta, tapi pergi mana2 takat saya sorang jer tak bawak anak
> bini saya bawak motor. panas ke, hujan ke saya tetap dengan motor.
> naik kereta sorang2 bikin saya jadi stress!
>
> inilah jadinya bila orang kat atas sana dah lama berkuasa dan selesa
> sangat. tak boleh usik langsung!

Fri Oct 12, 2012 3:06 am (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

Tu dia bro almustaqeem kita, ni memang bukan seposen...ni baru betui ada isi fakta bina minda...baca pun sedap.

aku tambah suku sen....pasal rumah mahal tu, aku ingat mula2 depa intro Malaysia rumah ke 2 (my 2nd home)  utk silver hair, kemudian pers. tauke buat rumah minta buat rumah mahal utk depa, kerajaan lulus, abis tu masuklah duit foreigners beli realestate kat sini...

jadi yg tak mampu pulak (mcm kita) terpaksa buat loan mahal sebab kena ikut market...takkan nak duduk lama2 dg mertua satu rumah...bila tak mampu..lelong.

besok Jadi macam sub-prima USA ...baru terduduK semoa...oops dah masuk isu rumah lak :)

________________________________
From: MHZ <cekelatgetah@gmail.com>
To: automobil@yahoogroups.com
Sent: Friday, October 12, 2012 5:07 PM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Maaflah gua tak dapat terima Bajet Lu


 
Salam,

wah.. ini bukannya seposen dah.. ini dah pat hengget doposen.. apa2 pun
good info.

meh aku nk tambah sket lg dlm namblas sen :)

bab keta besar naik sorang2 nih.. aku perasan time g balik keje tu ramai
gak yg bwk mpv besar gedabak sorang2 jer.. setakat alza livina takpe
lagi.. ni bapak alphad starex pun ada.. officemate bini aku pegi keje
pakai estima sorang2 bai.. bukan takde pilihan, keta pun dia ada.. tp
katanya mmg suka bwk estima.. habis tu camno? bayangkan 1 org 1 keta pn
dh jem teruk, inikan plak 1 org 1 mpv. kita kadang2 pompang2 suruh
pemimpin berubah, walhal kita sendiri tak nak berubah. 2X5.

On 12/10/2012 4:34 PM, almustaqeem wrote:
> nak bagi jugaklah seposen.
>
> kete banyak bukan sebab harga dia murah ke mahal. kete banyak sebab
> penduduk bertambah. bandingkan penduduk KL tahun 80-an dengan zaman
> milenium neh. banyak beza tu...
>
> maka kesesakkan adalah sesuatu yang pasti. ianya ibarat anugerah buat
> negara yang membangun. bangkok, jakarta, manila, beijing, semua
> mengalami masalah ini. malah singapura pon macam lah tak pernah jem
> langsung. belom apa2 lagi, kat tambak johor pon dah jem.
>
> jadi kita mungkin tak dapat nak hapuskan jem. pilihan yang kita ada
> adalah untuk mengurangkan kesesakkan.
>
> maka kita memerlukan satu kaedah penyelesaian yang jitu yang boleh
> memberi manfaat kepada semua pihak. untuk mencapai objektif ini, ada
> beberapa perkara yang perlu dikorbankan. lihat lah pelbagai syarat dan
> peraturan yang dikenakan oleh singapura. kalau diorang tak buat syarat
> macam tu, penuh sesaklah jalan raya diorang.
>
> SETELAH HARGA KERETA DITURUNKAN, KITA BOLEH MELETAKKAN SYARAT DAN
> PERATURAN, SETIAP RAKYAT HANYA BOLEH DAFTAR SATU KERETA SAHAJA,DAN
> MEREKA HARUS MENUNGGU SEHINGGA TEMPOH LIMA TAHUN KE SEPULUH TAHUN
> UNTUK DAFTAR KERETA BARU DENGAN SYARAT KERETA SEDIA ADA HARUS DILUPUSKAN.
>
> saya rasa syarat macam ni perlu untuk memberi keselesaan kepada
> golongan marhaen bagi mendapatkan kereta yang lebih sesuai. tak perlu
> mahal, janji sesuai.
>
> 2,3 hari lepas, ingat tak kes kemalangan satu keluarga kat kemaman.
> eksiden dengan bas ekspres tu. 7 orang dalam satu viva. korang
> bayangkan camane dalam keadaan viva tu. 5 mati, 2 lagi ICU sampai ke
> hari ni tak sedar2. yang sadisnya si bapak, hilang isteri dan 3 anak
> sekali gus. perghhh... tersentuh aku punya soft spot. bayangkan kalo
> jadi kat kita...
>
> kalaulah harga kereta murah sikit, mungkin diorang tak bawak viva kan?
> tak perlu lah alphard ke, estima ke, dapat alza pon dah syukur rahmat
> dah. lebih terkawal dan selamat nak bawak 7 orang.
>
> bagi yang berkemampuan, sekarang ni kereta macam senang sangat nak
> dapat. terbaharu, ada pulak skim untuk graduan yang belum habis
> mengaji pon boleh beli kereta. dah lepas ni dalam kampus pulak jem.
> nak pergi dating bawak makwe pon lagi senang sebab dah ada kereta.
> pasang tinted gelpa sikit, ringan2 dalam kereta pon orang tak nampak
> sangat. dah timbul masalah sosial pulak.
>
> baru2 ni saya ada dengar satu promosi dalam radio, ada satu dealer ni
> boleh bagi loan sampai 20 tahun pada gomen staf yg beli kereta dengan dia!
>
> manusia memerlukan kenderaan untuk bergerak dari point A ke point B.
> pengangkutan awam adalah satu penyelesaian sekiranya ianya dapat
> diuruskan dengan baik serta meliputi kawasan yang menjadi tumpuan
> ramai. dan kerajaan kita hanya nampak LRT MRT sahaja sebagai
> penyelesaian. sanggup labur 80 bilion daripada nak meningkatkan tahap
> kecekapan bas yang lebih efisien serta boleh diakses oleh semua orang
> dengan mudah.
>
> Sekarang ni nak pergi keje pon kena naik kereta. kereta besar2, tapi
> kat dalam sorang2 jer. nak tak nak terpaksa naik kereta jugak sebab
> rumah jauh. habis tu nak buat camane? nak beli rumah yg dekat dengan
> tempat kerja, harga rumah tak masuk akal lah pulak. duduk gombak, tapi
> kerja putrajaya. ape putrajaya takde rumah ke? itu pasal MRR2 hari2
> jem... kalaulah rumah dekat dengan tempat kerja, masa perjalanan dapat
> dipendekkan serta kesesakkan dapat dikurangkan. mungkin tak payah naik
> kereta. naik basikal pon dah cukup.
>
> teori dominonyer disini efek dekat harga rumah pulak. harga rumah
> tidak dapat dikawal sebab mahal camane pon rumah tetap boleh jual
> punya. maknanya demand tu sentiasa ada sebab takde kawalan. orang kaya
> bertambah kaya sebab boleh manipulasi jual beli rumah. ada orang boleh
> setup kampeni lagi buat bisnes purposely untuk jual beli rumah.
>
> kat sweden, ada satu syarat setiap orang hanya boleh beli satu rumah
> sahaja, sebab kerajaan mereka beranggapan rumah adalah satu keperluan
> asas, bukannya bahan untuk dimanipulasi dan buat keuntungan. maka
> harga rumah dapat dikawal dan orang boleh beli rumah dekat dgn tempat
> kerja atau tmpt2 yang selalu dia pergi. secara otomatik, boleh
> mengurangkan kesesakkan bukan?
>
> saya ada kereta, tapi pergi mana2 takat saya sorang jer tak bawak anak
> bini saya bawak motor. panas ke, hujan ke saya tetap dengan motor.
> naik kereta sorang2 bikin saya jadi stress!
>
> inilah jadinya bila orang kat atas sana dah lama berkuasa dan selesa
> sangat. tak boleh usik langsung!

Thu Oct 11, 2012 8:43 pm (PDT) . Posted by:

"Muaz CK" azz95

Salam semua

Saya dah sebulan gitu2 dah pakai aplikasi ni.

Buatan Yahudi, saya tahu. Tapi berguna juga.

Kepada yang ada smartfon dan menggunakan data plan yang sesuai (tanpa data
plan, jangan pakai wooo. karang bill melamBONG), mari sama2 pakai Waze.

App ni sangat berguna terutamanya untuk mengelakkan kesesakan. Sebab kita
boleh mengagak atau menyelia keadaan trafik.

Nanti saya sambung cerita. Kalau ada yang dah pakai, dan nak share pun
boleh juga. Saya ada kejer la plak tetiba nih..

Tatarrrr

Thu Oct 11, 2012 10:58 pm (PDT) . Posted by:

"ML" budubedet

Masih dibwh issue yg sama, mungkin blog santai ni menarik
dan ada jawapan nya ...

http://planetofthemonyets.blogspot.com/2012/09/for-whom-has-cost-of-living-gone-up.html

On 3 Oct, 2012, at 2:56 PM, Jk <jengka21@gmail.com> wrote:

> Saya sokong pendapat saudara MHZ..
>
> Thank you.
>
> Best Regard,
> Muhamad Nor Azham b Daud
> 0122673147
> A6992/PG004970
> cahayaamni.blogspot.com
>
> Sent from Tepon Cap Ayam
>
> On 01/10/2012, at 5:34 PTG, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
>
>> tips..
>>
>> setakat nk beli 2-3 barang jer beli kat kedai acheh sebelah rumah lagi untung walaupun harga beza 50 sen. jimat masa & petrol (kalau jauh le). kalau dah pegi hypermarket ni jgn ckp le nk beli 1-2 brg.. konfirm terborong paling kurang 1/2 troli.. nak plak kalau pegi ngan anak2 & bini2. Melainkan byk brg dlm list & anda seorang yg berdisplin.
>> On 01/10/2012 5:02 PM, Home Email wrote:
>>>
>>> beli 3 unit,
>>> kita jimat 2sen, tokey kedai untung rm4.50, stock dia pun clear, sales amount pun cantik.
>>> tokey yg seronok....
>>>
>>> **guna mb2u atau cimb click utk bayar bill tnb, tm, telco dll, kalau genap keatas, bayar yg caj sebenar, kalau genap ke bawah, bayar amaun selepas genap.
>>>
>>>
>>> From: Fhazly Yusop
>>> Sent: Monday, October 01, 2012 4:25 PM
>>> To: automobil@yahoogroups.com
>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> clubcard ni tesco bang. careefour ni x pasti apa kad dia. tp betul la kata en nazri. ajar balik...
>>>
>>> From: lan loqius <rxzabd@yahoo.com>
>>> To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>> Sent: Monday, October 1, 2012 10:18 AM
>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> Cara pemikiran Bro Nazri sangat awesome! Think out of the box.
>>>
>>> -Dak Lan-
>>> From: Nazri Ahtar <littlenoti@yahoo.com>
>>> To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>> Sent: Monday, October 1, 2012 9:45 AM
>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> as salam,
>>>
>>> kalau tengok pada kertas tu, 'clubcard' nih biasanya carrefour guna clubcard. rasanya la...., kan?
>>>
>>> tapi,
>>>
>>> nak ka pi carrefour/tesco/mydin semata2 beli 100plus ? mesti ada sumbat barang lain jugak. kalau dah 3 x 2.59 = 7.77. korang bukan bayar RM 7.80... tapi korang bayar RM7.75. dapat extra lagik 2 sen jimat.
>>>
>>> tak untung ke tu ? orang menjual nih ingat diaorang tak pandai main kurangkan 1 sen untuk tarik perhatian orang. apa kata kita mainkan diaorang balik dengan cara beli barang jumlahkan bagi ada kurang lagik.
>>>
>>> rgds,
>>> Nazri Ahtar
>>>
>>> From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
>>> To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
>>> Sent: Sunday, September 30, 2012 10:42 PM
>>> Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>>
>>> 

Thu Oct 11, 2012 11:08 pm (PDT) . Posted by:

"Nazri Ahtar" littlenoti

hahaha... nice one bro ! thanks for sharing :)

 
rgds,
Nazri Ahtar

________________________________
From: ML <allmailinglist@gmail.com>
To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
Sent: Friday, October 12, 2012 1:53 PM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh


 
Masih dibwh issue yg sama, mungkin blog santai ni menarik
dan ada jawapan nya ... 

http://planetofthemonyets.blogspot.com/2012/09/for-whom-has-cost-of-living-gone-up.html

On 3 Oct, 2012, at 2:56 PM, Jk <jengka21@gmail.com> wrote:

 
>Saya sokong pendapat saudara MHZ..
>
>
>Thank you.
>
>
>Best Regard,Muhamad Nor Azham b Daud
>0122673147
>A6992/PG004970
>cahayaamni.blogspot.com
>
>
>Sent from Tepon Cap Ayam
>
>On 01/10/2012, at 5:34 PTG, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
>
>
>tips..
>>
>>setakat nk beli 2-3 barang jer beli kat kedai acheh sebelah rumah
lagi untung walaupun harga beza 50 sen. jimat masa & petrol
(kalau jauh le). kalau dah pegi hypermarket ni jgn ckp le nk beli
1-2 brg.. konfirm terborong paling kurang 1/2 troli.. nak plak
kalau pegi ngan anak2 & bini2. Melainkan byk brg dlm list
& anda seorang yg berdisplin.
>>
On 01/10/2012 5:02 PM, Home Email wrote:
>>
>> 
>>>beli 3 unit,
>>>kita jimat 2sen, tokey kedai untung rm4.50, stock dia pun clear, sales amount pun cantik.
>>>tokey yg seronok....
>>> 
>>>**guna mb2u atau cimb click utk bayar bill tnb, tm, telco dll, kalau genap keatas, bayar yg caj sebenar, kalau genap ke bawah, bayar amaun selepas genap.
>>> 
>>> 
>>>From: Fhazly Yusop
>>>Sent: Monday, October 01, 2012 4:25 PM
>>>To: automobil@yahoogroups.com
>>>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>> 
>>>clubcard ni tesco bang. careefour ni x pasti apa kad dia. tp betul la kata en nazri. ajar balik...
>>>
>>> 
>>>
>>>________________________________
>>> From: lan loqius <rxzabd@yahoo.com>
>>>To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>>Sent: Monday, October 1, 2012 10:18 AM
>>>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> 
>>>Cara pemikiran Bro Nazri sangat awesome! Think out of the box.
>>> 
>>>-Dak Lan-
>>>
>>>
>>>________________________________
>>> From: Nazri Ahtar <littlenoti@yahoo.com>
>>>To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>>Sent: Monday, October 1, 2012 9:45 AM
>>>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> 
>>>as salam,
>>> 
>>>kalau tengok pada kertas tu, 'clubcard' nih biasanya carrefour guna clubcard. rasanya la...., kan?
>>> 
>>>tapi,
>>> 
>>>nak ka pi carrefour/tesco/mydin semata2 beli 100plus ? mesti ada sumbat barang lain jugak. kalau dah 3 x 2.59 = 7.77. korang bukan bayar RM 7.80... tapi korang bayar RM7.75. dapat extra lagik 2 sen jimat.
>>> 
>>>tak untung ke tu ? orang menjual nih ingat diaorang tak pandai main kurangkan 1 sen untuk tarik perhatian orang. apa kata kita mainkan diaorang balik dengan cara beli barang jumlahkan bagi ada kurang lagik.
>>> 
>>>rgds,
>>>Nazri Ahtar
>>>
>>>
>>>________________________________
>>> From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
>>>To: zzxmelayucyber <melayucyber@yahoogroups.com>
>>>Sent: Sunday, September 30, 2012 10:42 PM
>>>Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>
>>> 
>>> 
>>>

Thu Oct 11, 2012 11:34 pm (PDT) . Posted by:

"ML" budubedet

Bila terkena batang idung sendiri
-terpaksa la terima hakikat yg kita semua
yg bertanggungjwb bg naik harga barang...

Balik ke cerita asal tadi, kalau kita x
Melayan beli benda2 tak perlu, takde
a demand, xde a kenaikan harga...

Aa macam tu.. :-)

On 12 Oct, 2012, at 2:08 PM, Nazri Ahtar <littlenoti@yahoo.com> wrote:

> hahaha... nice one bro ! thanks for sharing :)
>
>
> rgds,
> Nazri Ahtar
>
> From: ML <allmailinglist@gmail.com>
> To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
> Sent: Friday, October 12, 2012 1:53 PM
> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>
>
> Masih dibwh issue yg sama, mungkin blog santai ni menarik
> dan ada jawapan nya ...
>
> http://planetofthemonyets.blogspot.com/2012/09/for-whom-has-cost-of-living-gone-up.html
>
>
>
>
>
> On 3 Oct, 2012, at 2:56 PM, Jk <jengka21@gmail.com> wrote:
>
>>
>> Saya sokong pendapat saudara MHZ..
>>
>> Thank you.
>>
>> Best Regard,
>> Muhamad Nor Azham b Daud
>> 0122673147
>> A6992/PG004970
>> cahayaamni.blogspot.com
>>
>> Sent from Tepon Cap Ayam
>>
>> On 01/10/2012, at 5:34 PTG, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
>>
>>> tips..
>>>
>>> setakat nk beli 2-3 barang jer beli kat kedai acheh sebelah rumah lagi untung walaupun harga beza 50 sen. jimat masa & petrol (kalau jauh le). kalau dah pegi hypermarket ni jgn ckp le nk beli 1-2 brg.. konfirm terborong paling kurang 1/2 troli.. nak plak kalau pegi ngan anak2 & bini2. Melainkan byk brg dlm list & anda seorang yg berdisplin.
>>> On 01/10/2012 5:02 PM, Home Email wrote:
>>>>
>>>> beli 3 unit,
>>>> kita jimat 2sen, tokey kedai untung rm4.50, stock dia pun clear, sales amount pun cantik.
>>>> tokey yg seronok....
>>>>
>>>> **guna mb2u atau cimb click utk bayar bill tnb, tm, telco dll, kalau genap keatas, bayar yg caj sebenar, kalau genap ke bawah, bayar amaun selepas genap.
>>>>
>>>>
>>>> From: Fhazly Yusop
>>>> Sent: Monday, October 01, 2012 4:25 PM
>>>> To: automobil@yahoogroups.com
>>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>>
>>>> clubcard ni tesco bang. careefour ni x pasti apa kad dia. tp betul la kata en nazri. ajar balik...
>>>>
>>>> From: lan loqius <rxzabd@yahoo.com>
>>>> To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>>> Sent: Monday, October 1, 2012 10:18 AM
>>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>>
>>>> Cara pemikiran Bro Nazri sangat awesome! Think out of the box.
>>>>
>>>> -Dak Lan-
>>>> From: Nazri Ahtar <littlenoti@yahoo.com>
>>>> To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>
>>>> Sent: Monday, October 1, 2012 9:45 AM
>>>> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Kerja Bodoh
>>>>
>>>> as salam,
>>>>
>>>> kalau tengok pada kertas tu, 'clubcard' nih biasanya carrefour guna clubcard. rasanya la...., kan?
>>>>
>>>> tapi,
>>>>
>>>> nak ka pi carrefour/tesco/mydin semata2 beli 100plus ? mesti ada sumbat barang lain jugak. kalau dah 3 x 2.59 = 7.77. korang bukan bayar RM 7.80... tapi korang bayar RM7.75. dapat extra lagik 2 sen jimat.
>>>>
>>>> tak untung ke tu ? orang menjual nih ingat diaorang tak pandai main kurangkan 1 sen untuk tarik perhatian orang. apa kata kita mainkan diaorang balik dengan cara beli barang jumlahkan bagi ada kurang lagik.
>>>>
>>>> rgds,
>>>> Nazri Ahtar
>>>>
>>>> From: -::eSpAcE9808::- <rienacom@yahoo.com.sg>
>>>> To: zzxmelayucyber

Thu Oct 11, 2012 10:58 pm (PDT) . Posted by:

"ML" budubedet

Salam sejahtera atas kalian

Tertanya2 ada sesiapa yg tahu/pernah menukar
seat tengah exora dari yg panjang tu ke 2 seat individu
macam dlm exora prime tu?

Dimanakah? Berapakah?

Terima kasih

Fri Oct 12, 2012 2:26 am (PDT) . Posted by:

"Fhazly Yusop" neoli18

kalau x silap, camry skrg pakai 2.5. yg model sblm ni ada 2..4 tp rasanya x jual lg yg baru.
camry 2.5 148ps, 190nm

accord 2.4 180ps 222nm

pug 508 158ps 240nm

kalau saya, pilih Pug 508 sbb paling utama pd saya bila bwk kete adalah torque, dan antara ketiga2 ni, pug 508 yg plg tinggi torque walaupun enjin plg kecik.

kalau cite design, sampai esok pun x habis. sy prefer pug 508 juga. 

cuma pug ni, resale value memang teruk. kalau ada plan nk tukar, elok honda dgn toyota.

________________________________
From: "fuzzyinn@yahoo.com" <fuzzyinn@yahoo.com>
To: Automobil <automobil@yahoogroups.com>
Sent: Friday, October 12, 2012 11:05 AM
Subject: www.groupautomobil.blogspot.com - Honda accord 2.4 vs Toyota camry 2.4 vs Peugeot 508

Minta pandangan dari suadara2 yg ada pengalaman, pendapat Dan pandangan berkenaan ketiga2 model diatas dari segi kos penyelenggaraan ..performace .. Kelasakan..keselesaan.. @ value for money la org puteh kata ..  memandangkan harga +- sahaja utk ketiga2 model tersebut.. Harap ada yg sudi bagi pandangan.
Sent from my BlackBerry® wireless device via Vodafone-Celcom Mobile.

------------------------------------

Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
      Pdniaga Grafik - http://pdniagagrafik.blogspot.com

Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
      Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640

Web:       Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com 
      The Paradise Of Marketplace - http://carimudah.com     
      Kad Kahwin Online - http://kadkahwin.biz     
      Kataloh Online Business Index - http://kataloh.com 
      OILYMAN - http://oilyman.com.myYahoo! Groups Links

    http://docs.yahoo.com/info/terms/
GROUP FOOTER MESSAGE
Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
        Pdniaga Grafik - http://pdniagagrafik.blogspot.com

Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
        Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640

Web:         Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com  
        The Paradise Of Marketplace - http://carimudah.com     
        Kad Kahwin Online - http://kadkahwin.biz     
        Kataloh Online Business Index - http://kataloh.com  
        OILYMAN - http://oilyman.com.my

No comments:

Post a Comment

Subscribe to: Post Comments (Atom)