13 Messages
Digest #3849
Messages
Mon Feb 17, 2014 7:09 am (PST) . Posted by:
"-:eSpAcE9808:-" rienacom
Halangan Di Parkir – P dan Brek Tangan
http://ondscene.my
Written by ondscene
Kawasan Tempat Letak Kereta
Hospital Sultanah Nur Zahirah
Kuala Terengganu
1 Februari 2014
PAKING JAGAN LETOK P.
SUSOH ORG RAMA
FAHAM
Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di kawasan tempat letak kereta.
Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara biasa.
Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan masing-masing faham kenapa ia berlaku.
Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti di Hospital dan pejabat kerajaan.
Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada pihak lain.
Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek tangan jangan ditarik.
Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking) tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika kenderaan anda dirosakkan.
Comments
a.. Budak Nissan menulis:
Assalamualaikum Wbt…,
ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
b.. Mohd Azuwan menulis:
Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni walau di mana anda berada huhu
c.. bibikbiru menulis:
Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
d.. jusoh menulis:
Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
e.. sudahlahlabu menulis:
letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal… jgn jadi bangang
http://ondscene.
Written by ondscene
Kawasan Tempat Letak Kereta
Hospital Sultanah Nur Zahirah
Kuala Terengganu
1 Februari 2014
PAKING JAGAN LETOK P.
SUSOH ORG RAMA
FAHAM
Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di kawasan tempat letak kereta.
Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara biasa.
Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan masing-masing faham kenapa ia berlaku.
Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti di Hospital dan pejabat kerajaan.
Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada pihak lain.
Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek tangan jangan ditarik.
Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking) tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika kenderaan anda dirosakkan.
Comments
a.. Budak Nissan menulis:
Assalamualaikum Wbt…,
ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
b.. Mohd Azuwan menulis:
Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni walau di mana anda berada huhu
c.. bibikbiru menulis:
Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
d.. jusoh menulis:
Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
e.. sudahlahlabu menulis:
letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal… jgn jadi bangang
Mon Feb 17, 2014 4:43 pm (PST) . Posted by:
"Zaiedishaq" zaiedishaq
Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:- <rienacom@yahoo.com.sg>:
>
>
> *Halangan Di Parkir - P dan Brek Tangan*
> http://ondscene.my
> Written by *ondscene <http://ondscene.my/author/admin>*
>
> Kawasan Tempat Letak Kereta Hospital Sultanah Nur Zahirah Kuala
> Terengganu 1 Februari 2014
>
> *PAKING JAGAN LETOK P. *
>
> *SUSOH ORG RAMA*
>
> *FAHAM*
>
> Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di
> kawasan tempat letak kereta.
>
> Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta
> seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
>
> Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
> melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
> biasa.
>
> Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
> masing-masing faham kenapa ia berlaku.
>
> Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti
> di Hospital dan pejabat kerajaan.
>
> Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
> kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada
> pihak lain.
>
> Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
> menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah
> pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
>
> Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
> tangan jangan ditarik.
>
> Untuk kenderaan auto - jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
> tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
>
> Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
> ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
>
> Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
>
> Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
> kenderaan anda dirosakkan.
> Comments
>
> - Budak Nissan menulis:
>
> Assalamualaikum Wbt...,
>
> ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir
> pasal orang lain.... tau lepas diri sendiri aje... kalu dah kene pecah cermin,
> untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada
> kesedaran.... adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH... DAH KENA, BARU
> NAK SEDAR...
> - Mohd Azuwan menulis:
>
> Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah
> kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan
> yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi
> kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto
> P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
> huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm
> sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh
> digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas
> bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak
> sedikit demi sedikit...kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park
> ni walau di mana anda berada huhu
> - bibikbiru menulis:
>
> Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan
> memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas
> nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan
> punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan
> lain.
>
> Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> - jusoh menulis:
>
> Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> - sudahlahlabu menulis:
>
> letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai,
> bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal... jgn jadi
> bangang
>
>
>
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:
>
>
> *Halangan Di Parkir - P dan Brek Tangan*
> http://ondscene.
> Written by *ondscene <http://ondscene.
>
> Kawasan Tempat Letak Kereta Hospital Sultanah Nur Zahirah Kuala
> Terengganu 1 Februari 2014
>
> *PAKING JAGAN LETOK P. *
>
> *SUSOH ORG RAMA*
>
> *FAHAM*
>
> Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di
> kawasan tempat letak kereta.
>
> Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta
> seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
>
> Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
> melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
> biasa.
>
> Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
> masing-masing faham kenapa ia berlaku.
>
> Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti
> di Hospital dan pejabat kerajaan.
>
> Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
> kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada
> pihak lain.
>
> Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
> menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung&#
> pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
>
> Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
> tangan jangan ditarik.
>
> Untuk kenderaan auto - jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
> tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
>
> Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
> ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
>
> Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
>
> Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa&#
> kenderaan anda dirosakkan.
> Comments
>
> - Budak Nissan menulis:
>
> Assalamualaikum Wbt...,
>
> ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir
> pasal orang lain.... tau lepas diri sendiri aje... kalu dah kene pecah cermin,
> untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada
> kesedaran...
> NAK SEDAR...
> - Mohd Azuwan menulis:
>
> Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah
> kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan
> yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi
> kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto
> P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
> huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm
> sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh
> digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas
> bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak
> sedikit demi sedikit...kesimpula
> ni walau di mana anda berada huhu
> - bibikbiru menulis:
>
> Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan
> memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas
> nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan
> punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan
> lain.
>
> Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> - jusoh menulis:
>
> Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> - sudahlahlabu menulis:
>
> letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai,
> bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal... jgn jadi
> bangang
>
>
>
Mon Feb 17, 2014 5:50 pm (PST) . Posted by:
"bashah" bwasi
1) Biasanya 60% yg buat camni ialah drebar perempuan..jgn marah, ni hakikat...
2) Itu juga salah JPJ, tak ajar lesen P supaya jangan letak gear di P kalau double P macam ni...
On Tuesday, February 18, 2014 8:43 AM, Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.com> wrote:
Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:- <rienacom@yahoo.com.sg>:
>
>
>Halangan Di Parkir – P dan Brek
Tangan
>http://ondscene.my
>Written by ondscene
>
>Kawasan Tempat Letak Kereta
>Hospital Sultanah Nur Zahirah
>Kuala Terengganu
>1 Februari 2014
>
>PAKING JAGAN
LETOK P.
>SUSOH ORG
RAMA
>FAHAM
>Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin
hadapan sebuah kereta di kawasan tempat letak kereta.
>Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta
seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
>Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
biasa.
>Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
masing-masing faham kenapa ia berlaku.
>Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti di
Hospital dan pejabat kerajaan.
>Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada pihak
lain.
>Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah
pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
>Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek tangan
jangan ditarik.
>Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
>Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
>Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
>Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
kenderaan anda dirosakkan.
>Comments
> * Budak Nissan menulis:
>Assalamualaikum Wbt…,
>ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
> * Mohd Azuwan menulis:
>Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni walau di mana anda berada huhu
> * bibikbiru menulis:
>Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
>Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> * jusoh menulis:
>Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> * sudahlahlabu menulis:
>letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal… jgn jadi bangang
2) Itu juga salah JPJ, tak ajar lesen P supaya jangan letak gear di P kalau double P macam ni...
On Tuesday, February 18, 2014 8:43 AM, Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.
Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:
>
>
>Halangan Di Parkir – P dan Brek
Tangan
>http://ondscene.
>Written by ondscene
>
>Kawasan Tempat Letak Kereta
>Hospital Sultanah Nur Zahirah
>Kuala Terengganu
>1 Februari 2014
>
>PAKING JAGAN
LETOK P.
>SUSOH ORG
RAMA
>FAHAM
>Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin
hadapan sebuah kereta di kawasan tempat letak kereta.
>Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak kereta
seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
>Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
biasa.
>Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
masing-masing faham kenapa ia berlaku.
>Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti di
Hospital dan pejabat kerajaan.
>Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada pihak
lain.
>Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah
pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
>Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek tangan
jangan ditarik.
>Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
>Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
>Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
>Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
kenderaan anda dirosakkan.
>Comments
> * Budak Nissan menulis:
>Assalamualaikum Wbt…,
>ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
> * Mohd Azuwan menulis:
>Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni walau di mana anda berada huhu
> * bibikbiru menulis:
>Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
>Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> * jusoh menulis:
>Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> * sudahlahlabu menulis:
>letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal… jgn jadi bangang
Kalau kat PPR dah kena pecah cermin tu
From: Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.com>
To: "automobil@yahoogroups.com" <automobil@yahoogroups.com>,
Date: 18/02/2014 08:43 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Halangan Di Parkir -
P dan Brek Tangan
Sent by: automobil@yahoogroups.com
Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:- <rienacom@yahoo.com.sg>:
Halangan Di Parkir – P dan Brek Tangan
http://ondscene.my
Written by ondscene
(Embedded image moved to file: pic21724.jpg)
Kawasan Tempat Letak Kereta
Hospital Sultanah Nur Zahirah
Kuala Terengganu
1 Februari 2014
PAKING JAGAN LETOK P.
SUSOH ORG RAMA
FAHAM
Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta
di kawasan tempat letak kereta.
(Embedded image moved to file: pic13966.jpg)
Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak
kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat
PPR.
Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah
perkara biasa.
Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
masing-masing faham kenapa ia berlaku.
(Embedded image moved to file: pic03430.jpg)
Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam
seperti di Hospital dan pejabat kerajaan.
Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara
memakir kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan
kesusahan pada pihak lain.
Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung'
setelah pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
(Embedded image moved to file: pic31107.jpg)
Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
tangan jangan ditarik.
Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P
(Parking) tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga
jangan ditarik.
Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek
tangan ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan
dilepaskan.
Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
kenderaan anda dirosakkan.
Comments
Budak Nissan menulis:
Assalamualaikum Wbt…,
ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak
fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah
kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak
kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang
sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
Mohd Azuwan menulis:
Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or
rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di
pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di
dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah
double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp
jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock
set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan
aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4
org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak
ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi
sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni
walau di mana anda berada huhu
bibikbiru menulis:
Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking
kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak
parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20
langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati
kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala
otak.
jusoh menulis:
Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh
ke?
sudahlahlabu menulis:
letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh
sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park,
bangunlah awal… jgn jadi bangang
From: Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.
To: "automobil@yahoogrou
Date: 18/02/2014 08:43 AM
Subject: Re: www.groupautomobil.
P dan Brek Tangan
Sent by: automobil@yahoogrou
Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
tambak.
Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:
Halangan Di Parkir – P dan Brek Tangan
http://ondscene.
Written by ondscene
(Embedded image moved to file: pic21724.jpg)
Kawasan Tempat Letak Kereta
Hospital Sultanah Nur Zahirah
Kuala Terengganu
1 Februari 2014
PAKING JAGAN LETOK P.
SUSOH ORG RAMA
FAHAM
Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta
di kawasan tempat letak kereta.
(Embedded image moved to file: pic13966.jpg)
Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak
kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat
PPR.
Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah
perkara biasa.
Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
masing-masing faham kenapa ia berlaku.
(Embedded image moved to file: pic03430.jpg)
Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam
seperti di Hospital dan pejabat kerajaan.
Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara
memakir kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan
kesusahan pada pihak lain.
Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung'
setelah pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
(Embedded image moved to file: pic31107.jpg)
Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
tangan jangan ditarik.
Untuk kenderaan auto – jangan letak tombol gear pada kedudukan P
(Parking) tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga
jangan ditarik.
Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek
tangan ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan
dilepaskan.
Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
kenderaan anda dirosakkan.
Comments
Budak Nissan menulis:
Assalamualaikum Wbt…,
ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak
fikir pasal orang lain…. tau lepas diri sendiri aje… kalu dah
kene pecah cermin, untuk orang turunkan brek tangan & tolak
kereta tu, baru diorang ini ada kesedaran…. adat orang
sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH… DAH KENA, BARU NAK SEDAR…
Mohd Azuwan menulis:
Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or
rumah kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di
pagi2 hari..jalan yg baik adalah tinggalkan no. telefon di
dashboard,supaya org mudah hubungi kita sekiranya ada masalah
double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto P dsbgnya).Tp
jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock
set baru..mcm sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan
aktif,kereta masih boleh digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4
org utk angkat dan henjut ke atas bhgn blkg kereta sambil tolak
ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak sedikit demi
sedikit…kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park ni
walau di mana anda berada huhu
bibikbiru menulis:
Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking
kenderaan memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak
parking jauh-jauh, Malas nak jalan kot. (Mungkin selepas 20
langkah dari kenderaan mereka, tuan punye kenderaan terus mati
kot??) So double parking dan block kenderaan lain.
Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala
otak.
jusoh menulis:
Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh
ke?
sudahlahlabu menulis:
letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh
sakai, bila call tak bangun. kalau tahu nak double park,
bangunlah awal… jgn jadi bangang
Attachment(s) from
5 of 5 Photo(s)
Mon Feb 17, 2014 6:51 pm (PST) . Posted by:
"Zaiedishaq" zaiedishaq
Bertimbang rasa la.. double park pun letak la no hp.
HSA susah sikit sebab kadang-kadang diorang ni off hp sebab line Singtel
dengan M1 kuat sangat.
Belum sampai seberang, dah kena roaming.
Dalam 2 bulan lepas saya dan 4 orang polis bantuan lain terpaksa angkat
sebiji Myvi (ke divider aje) sebab kena block dengan Avanza.
Dah tunggu sejam dan dah berkali-kali call dan sms tapi malangnya hpnya
dimatikan (dia ada tinggalkan no tel)..
Apakan daya..
2014-02-18 9:49 GMT+08:00 bashah <bwasi@yahoo.com>:
> 1) Biasanya 60% yg buat camni ialah drebar perempuan..jgn marah, ni
> hakikat...
> 2) Itu juga salah JPJ, tak ajar lesen P supaya jangan letak gear di P
> kalau double P macam ni...
>
>
> On Tuesday, February 18, 2014 8:43 AM, Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.com>
> wrote:
>
> Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
> Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
> Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
> tambak.
> Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
>
>
> 2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:- <rienacom@yahoo.com.sg>:
>
>
> *Halangan Di Parkir - P dan Brek Tangan*
> http://ondscene.my
> Written by *ondscene <http://ondscene.my/author/admin>*
>
> Kawasan Tempat Letak Kereta Hospital Sultanah Nur Zahirah Kuala
> Terengganu 1 Februari 2014
> *PAKING JAGAN LETOK P. *
> *SUSOH ORG RAMA*
> *FAHAM*
> Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di
> kawasan tempat letak kereta.
> Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak
> kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
> Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
> melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
> biasa.
> Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
> masing-masing faham kenapa ia berlaku.
> Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti
> di Hospital dan pejabat kerajaan.
> Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
> kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada
> pihak lain.
> Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
> menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung' setelah
> pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
> Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
> tangan jangan ditarik.
> Untuk kenderaan auto - jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
> tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
> Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
> ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
> Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
> Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa' jika
> kenderaan anda dirosakkan.
> Comments
>
> - Budak Nissan menulis:
> Assalamualaikum Wbt...,
> ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir
> pasal orang lain.... tau lepas diri sendiri aje... kalu dah kene pecah cermin,
> untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada
> kesedaran.... adat orang sekarang, TAK KENA LAGI, TAK APA LAH... DAH KENA, BARU
> NAK SEDAR...
> - Mohd Azuwan menulis:
> Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah
> kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan
> yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi
> kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto
> P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
> huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm
> sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh
> digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas
> bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak
> sedikit demi sedikit...kesimpulannya kena sentiasa beringat ttg double park
> ni walau di mana anda berada huhu
> - bibikbiru menulis:
> Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan
> memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas
> nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan
> punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan
> lain.
> Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> - jusoh menulis:
> Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> - sudahlahlabu menulis:
> letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai,
> bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal... jgn jadi
> bangang
>
>
>
>
>
HSA susah sikit sebab kadang-kadang diorang ni off hp sebab line Singtel
dengan M1 kuat sangat.
Belum sampai seberang, dah kena roaming.
Dalam 2 bulan lepas saya dan 4 orang polis bantuan lain terpaksa angkat
sebiji Myvi (ke divider aje) sebab kena block dengan Avanza.
Dah tunggu sejam dan dah berkali-kali call dan sms tapi malangnya hpnya
dimatikan (dia ada tinggalkan no tel)..
Apakan daya..
2014-02-18 9:49 GMT+08:00 bashah <bwasi@yahoo.
> 1) Biasanya 60% yg buat camni ialah drebar perempuan..jgn marah, ni
> hakikat...
> 2) Itu juga salah JPJ, tak ajar lesen P supaya jangan letak gear di P
> kalau double P macam ni...
>
>
> On Tuesday, February 18, 2014 8:43 AM, Zaiedishaq <zaiedishaq@gmail.
> wrote:
>
> Masalah yang sama di Hospital Sultanah Aminah, JB.
> Kes double park. Walaupun tak banyak, double park tetap double park.
> Hakikatnya parking kat hospital, tapi tuannya pergi kerja di seberang
> tambak.
> Nak dapatkan parking free sepanjang hari..
>
>
> 2014-02-17 23:09 GMT+08:00 -:eSpAcE9808:
>
>
> *Halangan Di Parkir - P dan Brek Tangan*
> http://ondscene.
> Written by *ondscene <http://ondscene.
>
> Kawasan Tempat Letak Kereta Hospital Sultanah Nur Zahirah Kuala
> Terengganu 1 Februari 2014
> *PAKING JAGAN LETOK P. *
> *SUSOH ORG RAMA*
> *FAHAM*
> Itu nota yang ditemui ditinggalkan pada cermin hadapan sebuah kereta di
> kawasan tempat letak kereta.
> Senario sebegini ada di mana-mana terutama di kawasan tempat letak
> kereta seperti kawasan tempat letak kereta Projek Perumahan Rakyat PPR.
> Kemudahan tempat letak kereta yang tidak mencukupi/kenderaan penduduk
> melebihi dari had ditetapkan menjadikan 'parking berlapis' adalah perkara
> biasa.
> Biasanya, waktu pagi, banyaklah upacara menolak kereta berlaku dan
> masing-masing faham kenapa ia berlaku.
> Begitu juga senario terutama di kawasan tempat letak kereta awam seperti
> di Hospital dan pejabat kerajaan.
> Bagaimanapun, masih ada yang tidak memahami atau terlupa akan cara memakir
> kenderaan dalam situasi begini supaya tidak mendatangkan kesusahan pada
> pihak lain.
> Tidak kurang, ada cermin kenderaan terpaksa dipecahkan kerana usaha
> menolaknya gagal sedangkan kenderaan perlu keluar dari 'terkepung&#
> pemiliknya gagal untuk keluar dari tempat letak kereta.
> Untuk kenderaan manual, gear mestilah dalam kedudukan 'free' dan brek
> tangan jangan ditarik.
> Untuk kenderaan auto - jangan letak tombol gear pada kedudukan P (Parking)
> tetapi pada kedudukan N (Neutral) dan brek tangan juga jangan ditarik.
> Apa yang berlaku, ada yang meletakkan pada kedudukan N, tetapi brek tangan
> ditarik, dan ada juga pada kedudukan P tetapi brek tangan dilepaskan.
> Lebih parah, kedua-duanya diaktifkan.
> Kepada yang hilang sabar, anda tidak boleh menyalahkan 'mangsa&#
> kenderaan anda dirosakkan.
> Comments
>
> - Budak Nissan menulis:
> Assalamualaikum Wbt...,
> ini jenis orang yang pentingkan diri sendiri aje& tak reti nak fikir
> pasal orang lain.... tau lepas diri sendiri aje... kalu dah kene pecah cermin,
> untuk orang turunkan brek tangan & tolak kereta tu, baru diorang ini ada
> kesedaran...
> NAK SEDAR...
> - Mohd Azuwan menulis:
> Pemandangan biasa di perumahan yg parkingnya sesak,mcm PPR or rumah
> kos rendah .. kdg2 sampai jadi drama bertikam lidah di pagi2 hari..jalan
> yg baik adalah tinggalkan no. telefon di dashboard,supaya org mudah hubungi
> kita sekiranya ada masalah double park (kdg2 tertarik brek tangan,gear auto
> P dsbgnya).Tp jadi parah jugak la kalau call pun masih tak dapat dihubungi
> huhu,mmg akan ada yg pasang cermin barulah,tak pun tuka lock set baru..mcm
> sesetengah situasi kalau gear free tp brek tangan aktif,kereta masih boleh
> digerakkan,cuma kena guna kederat 3-4 org utk angkat dan henjut ke atas
> bhgn blkg kereta sambil tolak ke depan,insyaAllah kereta boleh bergerak
> sedikit demi sedikit...kesimpula
> ni walau di mana anda berada huhu
> - bibikbiru menulis:
> Biasa la kes-kes gini di KL. Sebenarnya, tempat parking kenderaan
> memang ada, cuma tuan punye kenderaan malas nak parking jauh-jauh, Malas
> nak jalan kot. (Mungkin selepas 20 langkah dari kenderaan mereka, tuan
> punye kenderaan terus mati kot??) So double parking dan block kenderaan
> lain.
> Semua nie pasal pentingkan diri sendiri dan tak guna kepala otak.
> - jusoh menulis:
> Di tahung 2014 ni ade lg org separuh bute huruf. Tokgi skoloh ke?
> - sudahlahlabu menulis:
> letak no fon dkat dashboard pun tak guna kalau dah tahap bodoh sakai,
> bila call tak bangun. kalau tahu nak double park, bangunlah awal... jgn jadi
> bangang
>
>
>
>
>
Mon Feb 17, 2014 7:11 am (PST) . Posted by:
"-:eSpAcE9808:-" rienacom
Berapa Kos Permulaan Yang Diperlukan Untuk Membeli Rumah [Mesti Baca]
telokbakong.blogspot
amenoworld.blogspot.
Percaya atau tidak, ramai rakyat di negara neh masih lagi tertanya2 bagaimana nak beli rumah, masih lagi kekurangan ilmu macam mana nak beli rumah, berapa kos yang diperlukan dan adakah mereka berkelayakan untuk membeli rumah?
Susulan dengan skim Myhome yang diperkenalkan kerajaan baru2 neh, dan aku rasa bertanggungjawab juga la sesama kita untuk menyebarkan maklumat2 berkaitan bagi perumahan supaya kita ada sedikit ilmu ketika bercadang mahu membeli rumah sendiri.
Skim myhome tue pada sesiapa yang tak aware, boleh terai baca kat sini dulu ;
==> http://sozcyili.blogspot.com/2014/02/borang-permohonan-bantuan-skim-my-home.html
Lihat carta terlebih dahulu ;
Oke, kita start.
1. Total entry cost merujuk kepada bayaran yang perlu korang sediakan = in cash untuk beli rumah.
2. Insentif rumah pertamaku = adalah satu insentif yang disediakan oleh kerajaan bagi pembeli rumah kali pertama.
3. Skim rumah pertamaku pula ialah satu skim yang disediakan oleh kerajaan untuk mengalakkan pekerja swasta membeli rumah sendiri.
4. Skim rumah pertamaku tidak termasuk mereka2 yang bekerja sendiri samada peniaga ataupun apa saja bidang yang korang ceburi = asalkan bekerja sendiri.
5. Skim rumah pertamaku dari segi pelaksanaan, tidak mendapat sambutan bankers. Atas sebab faktor risiko yang tinggi = pinjaman 100% tanpa ada jaminan dari kerajaan ke atas perjanjian pinjaman tersebut.
6. Jadi, bagi mereka yang mahu membeli rumah kali pertama, mula2 amek angka dalam kotak total entry cost pada kotak oren, kemudian tolak 50% SPA legal stamp = wang tunai yang perlu tersedia untuk membeli rumah kali pertama.
Contoh. Pembelian rumah 100,000 k.
Penyediaan wang tunai = RM13,350 - rm500 (50%) = rm12,750 wang tunai yang perlu korang sediakan. Semakin mahal harga rumah, semakin banyak tunai yang perlu korang sediakan. Merujuk kepada kakitangan swasta aje. Bagi kakitangan kerajaan, jalan dorang lebih mudah kot.
Haha..
Dan, untuk pembelian rumah pertama dan baru, EPF boleh membantu menyediakan deposit. Setahu aku, EPF akan memproses permohonan pengeluaran wang dari account dua KWSP siap dengan bank in sekali kalau korang isi borang dengan lengkap dalam masa seminggu hingga ke 2 minggu.
Apa yang perlu disediakan supaya permohonan tersebut cepat diproses ialah ;
Salinan kad pengenalan pemohon ;
Salinan muka depan buku bank akaun simpanan @ surat pengesahan nombor akaun bank
Sale and Purchase Agreement ; (S&P)
Jika rumah belum dapat 'title' (CF) , perlu ada surat daripada developer (suruh lawyer buat) ;
Kalau rumah dah dapat 'title', perlu 'consent – cth:- kebenaran kerajaan negeri' – case leasehold ;
Offer letter daripada bank yang kita buat housing loan ;
Surat Permohonan Pengeluaran KWSP (dari website @ dari kwsp office) ;
Satu lagi, selepas korang dah ada simpanan yang mencukupi, jangan terus pergi tengok rumah dan beli sebaliknya pergi bank terlebih dahulu. Kenapa bank?
Pegawai bank akan membantu korang menilai kemampuan korang dalam membeli rumah. Gaji, tanggungan korang, ada sangkut dengan CCRIS ke apa ke semua sekali akan boleh dinilai oleh bank. Bila korang dah tahu kedudukan kewangan masing2, maka baru la proceed untuk beli rumah. Ada terjadi kes di mana membeli rumah, bayar deposit apa semua, sekali loan tak approve kat beberapa bank, kan dah kelam kabut dibuatnya..
Sebaiknya jumpa pegawai bank dulu sebelum proceed kepada perkara lain.
Yang aku tahu melalui pembacaan pengalaman orang yang dah buat housing loan. Public Bank adalah bank terbaik untuk pinjaman perumahan kos rendah dan serdahana. Manakala seboleh2nya jauhkan dari meminjam dengan Bank Islam bersandarkan kepada respon2 negatif sang peminjam. Untuk meminjam bagi membeli rumah kos rendah, pegawai bank memang nak jumpa pembeli rumah terlebih dahulu. Bukan boleh suka2 melalui agent perumahan ataupun apa.
Kalau korang nak tahu, gaji bawah 2k tanpa hutang di mana2 bank, takde hutang kereta, rumah, dah boleh membuat pinjaman perumahan. Insya-Allah bankers akan luluskan dengan mudah.
Lihat jadual ;
Gaji bawah rm2,000 sukar nak buat pinjaman perumahan. So apa yang korang boleh buat kalau gaji bawah rm2,000 tiap2 bulan ialah dengan gabungkan gaji suami - isteri ketika membuat pinjaman. So daripada tak layak, maka jadi la layak.
Bagaimana pula dengan rumah subsale (selalunya lebih mahal berbanding rumah baru) dan rumah lelong (selalu lebih murah berbanding rumah baru dan subsale) ? Korang kena sediakan semua tunai sekaligus. KWSP boleh tampung tetapi hanya selepas korang dah laburkan wang. Melainkan ;
1. Ada perjanjian dengan agent / penjual rumah mengenai deposit 10%
2. Kalau mereka sudi kurangkan deposit maka kurang sikit la tunai yang korang perlu sediakan pada permulaan. Mungkin mereka bagi kelapangan bayar 2 kali. Pertama, bayar 50%. Dan kedua selepas kwsp keluar, bayar lagi 50%.
3. Untuk rumah lelong, penyediaan deposit 10% adalah merupakan satu kewajipan. Risiko besar mengenai rumah lelong ialah ;
- Keadaan rumah yang teruk gila babi, kos renovation lagi.
- Ada orang duduk kat rumah tue, taknak keluar.
- Kena tanggung hutang2 yang ditinggalkan pemilik lama seperti air, api.
Oleh sebab itu, kalau nak beli rumah lelong, rajin2kan diri tinjau dulu rumah tersebut tanpa agent. Agent mesti bagi ayat cantik punya. Korang tinjau sendiri, dan bertanyakan kepada jiran sekeliling mengenai rumah tersebut.
Sekarang dalam tangan masing2 ada tak paling kurang rm12,750 dan gaji kurang2 rm2,000 tanpa hutang kereta, kenderaan dan sebagainya? Kalau ada tahniah dan dah boleh fikir untuk beli rumah sendiri. Kalau takde, apa boleh buat, kena la simpan lagi dan makan kangkung hari2..
Nak bagitau juga, kebanyakkan bank lebih favor kepada pinjaman rumah yang lebih besar dan banyak sebab pinjaman2 macam neh lebih menguntungkan mereka berbanding rumah kos rendah yang mana kadar faedahnya lebih kecil.
Satu lagi, sebelum beli rumah, pelbagaikan pembacaan mengenai perkara tersebut dan rajin2kan diri merujuk kepada bank yang korang yakin.. dan yang paling penting, sebelum beli rumah, google dulu developer supaya korang boleh kesan rekod lampau mereka. Jangan sampai terbeli rumah yang mana syarikat pemaju dah diblacklistkan disebabkan gagal menyiapkan projek pembangunan.
Bagi mereka yang nak beli rumah kos rendah yang dibina oleh SPNB ataupun mana2 kerajaan negeri, tunggu la kalau2 dorang nak bina rumah kos rendah kat tempat korang. Kalau takde tue maksudnya takde la. Apa boleh buat. Rumah subsale dan lelong je la jawabnya. Oke bai.
Nota : Artikel neh mensasarkan kepada pembeli rumah kali pertama. Bagi pembeli rumah kali kedua, ketiga, boleh rujuk kelayakkan pinjaman di jadual bawah ;
Rujukan : http://loanstreet.com.my/learning-centre/how-much-is-really-needed-to-buy-affordable-housing
https://ringgitplus.com/en/home-loan/
http://www.smartloans.my/pages/which-banks-give-the-best-housing-loan-in-malaysia
http://perjalananku.com/?p=2927
Read more: http://amenoworld.blogspot.com/2014/02/berapa-kos-permulaan-yang-diperlukan.html#ixzz2tZe5Dua5
telokbakong.
amenoworld.blogspot
Percaya atau tidak, ramai rakyat di negara neh masih lagi tertanya2 bagaimana nak beli rumah, masih lagi kekurangan ilmu macam mana nak beli rumah, berapa kos yang diperlukan dan adakah mereka berkelayakan untuk membeli rumah?
Susulan dengan skim Myhome yang diperkenalkan kerajaan baru2 neh, dan aku rasa bertanggungjawab juga la sesama kita untuk menyebarkan maklumat2 berkaitan bagi perumahan supaya kita ada sedikit ilmu ketika bercadang mahu membeli rumah sendiri.
Skim myhome tue pada sesiapa yang tak aware, boleh terai baca kat sini dulu ;
==> http://sozcyili.
Lihat carta terlebih dahulu ;
Oke, kita start.
1. Total entry cost merujuk kepada bayaran yang perlu korang sediakan = in cash untuk beli rumah.
2. Insentif rumah pertamaku = adalah satu insentif yang disediakan oleh kerajaan bagi pembeli rumah kali pertama.
3. Skim rumah pertamaku pula ialah satu skim yang disediakan oleh kerajaan untuk mengalakkan pekerja swasta membeli rumah sendiri.
4. Skim rumah pertamaku tidak termasuk mereka2 yang bekerja sendiri samada peniaga ataupun apa saja bidang yang korang ceburi = asalkan bekerja sendiri.
5. Skim rumah pertamaku dari segi pelaksanaan, tidak mendapat sambutan bankers. Atas sebab faktor risiko yang tinggi = pinjaman 100% tanpa ada jaminan dari kerajaan ke atas perjanjian pinjaman tersebut.
6. Jadi, bagi mereka yang mahu membeli rumah kali pertama, mula2 amek angka dalam kotak total entry cost pada kotak oren, kemudian tolak 50% SPA legal stamp = wang tunai yang perlu tersedia untuk membeli rumah kali pertama.
Contoh. Pembelian rumah 100,000 k.
Penyediaan wang tunai = RM13,350 - rm500 (50%) = rm12,750 wang tunai yang perlu korang sediakan. Semakin mahal harga rumah, semakin banyak tunai yang perlu korang sediakan. Merujuk kepada kakitangan swasta aje. Bagi kakitangan kerajaan, jalan dorang lebih mudah kot.
Haha..
Dan, untuk pembelian rumah pertama dan baru, EPF boleh membantu menyediakan deposit. Setahu aku, EPF akan memproses permohonan pengeluaran wang dari account dua KWSP siap dengan bank in sekali kalau korang isi borang dengan lengkap dalam masa seminggu hingga ke 2 minggu.
Apa yang perlu disediakan supaya permohonan tersebut cepat diproses ialah ;
Salinan kad pengenalan pemohon ;
Salinan muka depan buku bank akaun simpanan @ surat pengesahan nombor akaun bank
Sale and Purchase Agreement ; (S&P)
Jika rumah belum dapat 'title' (CF) , perlu ada surat daripada developer (suruh lawyer buat) ;
Kalau rumah dah dapat 'title', perlu 'consent – cth:- kebenaran kerajaan negeri' – case leasehold ;
Offer letter daripada bank yang kita buat housing loan ;
Surat Permohonan Pengeluaran KWSP (dari website @ dari kwsp office) ;
Satu lagi, selepas korang dah ada simpanan yang mencukupi, jangan terus pergi tengok rumah dan beli sebaliknya pergi bank terlebih dahulu. Kenapa bank?
Pegawai bank akan membantu korang menilai kemampuan korang dalam membeli rumah. Gaji, tanggungan korang, ada sangkut dengan CCRIS ke apa ke semua sekali akan boleh dinilai oleh bank. Bila korang dah tahu kedudukan kewangan masing2, maka baru la proceed untuk beli rumah. Ada terjadi kes di mana membeli rumah, bayar deposit apa semua, sekali loan tak approve kat beberapa bank, kan dah kelam kabut dibuatnya..
Sebaiknya jumpa pegawai bank dulu sebelum proceed kepada perkara lain.
Yang aku tahu melalui pembacaan pengalaman orang yang dah buat housing loan. Public Bank adalah bank terbaik untuk pinjaman perumahan kos rendah dan serdahana. Manakala seboleh2nya jauhkan dari meminjam dengan Bank Islam bersandarkan kepada respon2 negatif sang peminjam. Untuk meminjam bagi membeli rumah kos rendah, pegawai bank memang nak jumpa pembeli rumah terlebih dahulu. Bukan boleh suka2 melalui agent perumahan ataupun apa.
Kalau korang nak tahu, gaji bawah 2k tanpa hutang di mana2 bank, takde hutang kereta, rumah, dah boleh membuat pinjaman perumahan. Insya-Allah bankers akan luluskan dengan mudah.
Lihat jadual ;
Gaji bawah rm2,000 sukar nak buat pinjaman perumahan. So apa yang korang boleh buat kalau gaji bawah rm2,000 tiap2 bulan ialah dengan gabungkan gaji suami - isteri ketika membuat pinjaman. So daripada tak layak, maka jadi la layak.
Bagaimana pula dengan rumah subsale (selalunya lebih mahal berbanding rumah baru) dan rumah lelong (selalu lebih murah berbanding rumah baru dan subsale) ? Korang kena sediakan semua tunai sekaligus. KWSP boleh tampung tetapi hanya selepas korang dah laburkan wang. Melainkan ;
1. Ada perjanjian dengan agent / penjual rumah mengenai deposit 10%
2. Kalau mereka sudi kurangkan deposit maka kurang sikit la tunai yang korang perlu sediakan pada permulaan. Mungkin mereka bagi kelapangan bayar 2 kali. Pertama, bayar 50%. Dan kedua selepas kwsp keluar, bayar lagi 50%.
3. Untuk rumah lelong, penyediaan deposit 10% adalah merupakan satu kewajipan. Risiko besar mengenai rumah lelong ialah ;
- Keadaan rumah yang teruk gila babi, kos renovation lagi.
- Ada orang duduk kat rumah tue, taknak keluar.
- Kena tanggung hutang2 yang ditinggalkan pemilik lama seperti air, api.
Oleh sebab itu, kalau nak beli rumah lelong, rajin2kan diri tinjau dulu rumah tersebut tanpa agent. Agent mesti bagi ayat cantik punya. Korang tinjau sendiri, dan bertanyakan kepada jiran sekeliling mengenai rumah tersebut.
Sekarang dalam tangan masing2 ada tak paling kurang rm12,750 dan gaji kurang2 rm2,000 tanpa hutang kereta, kenderaan dan sebagainya? Kalau ada tahniah dan dah boleh fikir untuk beli rumah sendiri. Kalau takde, apa boleh buat, kena la simpan lagi dan makan kangkung hari2..
Nak bagitau juga, kebanyakkan bank lebih favor kepada pinjaman rumah yang lebih besar dan banyak sebab pinjaman2 macam neh lebih menguntungkan mereka berbanding rumah kos rendah yang mana kadar faedahnya lebih kecil.
Satu lagi, sebelum beli rumah, pelbagaikan pembacaan mengenai perkara tersebut dan rajin2kan diri merujuk kepada bank yang korang yakin.. dan yang paling penting, sebelum beli rumah, google dulu developer supaya korang boleh kesan rekod lampau mereka. Jangan sampai terbeli rumah yang mana syarikat pemaju dah diblacklistkan disebabkan gagal menyiapkan projek pembangunan.
Bagi mereka yang nak beli rumah kos rendah yang dibina oleh SPNB ataupun mana2 kerajaan negeri, tunggu la kalau2 dorang nak bina rumah kos rendah kat tempat korang. Kalau takde tue maksudnya takde la. Apa boleh buat. Rumah subsale dan lelong je la jawabnya. Oke bai.
Nota : Artikel neh mensasarkan kepada pembeli rumah kali pertama. Bagi pembeli rumah kali kedua, ketiga, boleh rujuk kelayakkan pinjaman di jadual bawah ;
Rujukan : http://loanstreet.
https://ringgitplus
http://www.smartloa
http://perjalananku
Read more: http://amenoworld.
Mon Feb 17, 2014 7:12 am (PST) . Posted by:
"-:eSpAcE9808:-" rienacom
Perodua, Honda dan Nissan
telokbakong.blogspot
edyesdotcom.blogspot
Posted by Edyes Reduan
Tulisan Santai
16 Februari 2014
Perodua, Honda dan Nissan
Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan diterima dengan hati penuh terbuka.
Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua menerimanya.
Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik. Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau pengikis harta orang tua anda.
Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis, pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat servis yang telah ditentukan.
Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar pernah saya lakukan.
Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10 ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik. Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya. Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat disukai oleh anak anak saya.
Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya membelinya.
Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka. Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat dihargai sebagai seorang pelanggan.
Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9 tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat. Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat tidak bermasalah.
Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan. Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan. Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi, air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali berbanding kereta National kita.
Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini yang sangat mengujakan dan cepat.
Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan selalu mengingkari lampu isyarat ini.
Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
Hj Osama
Penyelaras SAMM Kelantan
- See more at: http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
telokbakong.
edyesdotcom.
Posted by Edyes Reduan
Tulisan Santai
16 Februari 2014
Perodua, Honda dan Nissan
Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan diterima dengan hati penuh terbuka.
Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua menerimanya.
Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik. Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau pengikis harta orang tua anda.
Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis, pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat servis yang telah ditentukan.
Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar pernah saya lakukan.
Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10 ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik. Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya. Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat disukai oleh anak anak saya.
Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya membelinya.
Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka. Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat dihargai sebagai seorang pelanggan.
Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9 tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat. Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat tidak bermasalah.
Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan. Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan. Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi, air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali berbanding kereta National kita.
Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini yang sangat mengujakan dan cepat.
Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan selalu mengingkari lampu isyarat ini.
Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
Hj Osama
Penyelaras SAMM Kelantan
- See more at: http://edyesdotcom.
Mon Feb 17, 2014 7:00 pm (PST) . Posted by:
"MHZ" mohamad_hadi
komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:- wrote:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.blogspot*
>
> *edyesdotcom.blogspot*
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.google.com/102526401243098032092>
>
> *
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
>
>
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.
>
> *edyesdotcom.
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.
>
> *
>
> <http://2.bp.
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.
>
>
Mon Feb 17, 2014 7:55 pm (PST) . Posted by:
"bashah" bwasi
Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk Pengguna/Pembeli Perodua...
Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...belum lagi pakai BMW
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:- wrote:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.blogspot*
>
> *edyesdotcom.blogspot*
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.google.com/102526401243098032092>
>
> *
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
>
>
Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@
komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.
>
> *edyesdotcom.
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.
>
> *
>
> <http://2.bp.
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.
>
>
Mon Feb 17, 2014 7:59 pm (PST) . Posted by:
cirit3
Kahkahkah....baru honda....kalau BMW harus lupa diri sbb semua
nya free sehingga 60000km....kahkahkah...manusia manusia..
Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
From: bashahSent: Tuesday, 18 February 2014 11:55To:
automobil@yahoogroups.comReply To:
automobil@yahoogroups.comSubject: Re:
www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Perodua, Honda dan Nissan
Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk
Pengguna/Pembeli Perodua...Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni
namanya...Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...belum lagi
pakai BMW
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ
<cekelatgetah@gmail.com> wrote:
komen pengguna kereta nasional
adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:- wrote:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.blogspot*
>
> *edyesdotcom.blogspot*
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan
<https://plus.google.com/102526401243098032092>
>
> *
>
>
<http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8\
usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya
ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa
yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia
adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap
anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas
belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli
kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah
agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah
menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan
yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual
dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy
dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat
baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan
merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh
hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar
akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini
bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa'
nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan
sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun
saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km
belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum
pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke
pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur
dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu
lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang
baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan
di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan
penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling
besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke
bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat
servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan
sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service
sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk
kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih
kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil
jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya
telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan
saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan
mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat
merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah
sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya
serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan
menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di
bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo
yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat
masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat
tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat
cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa
sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk
kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang
memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata
mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman
yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah
lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan
di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya
mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru
mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan
sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya,
sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang
berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu
dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia
sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat
beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara
antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang
menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan
kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada
Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa
bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati
saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si
Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula
tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah
kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari
nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?.
Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah
dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat
ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat
pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan.
Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui
itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat
mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang
saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman,
ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga
terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan
produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika
itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia
hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami
akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah
kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan
Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh
seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan
tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa
depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami
zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa
syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini
terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi
saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu
isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak
sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National
akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada
pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan
orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna
kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan
servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National?
Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan
kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia.
Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya
memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya.
Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan
anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi.
Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
>
http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.\
html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+e\
dyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
>
>
nya free sehingga 60000km....kahkahka
Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
From: bashahSent: Tuesday, 18 February 2014 11:55To:
automobil@yahoogrou
automobil@yahoogrou
www.groupautomobil.
Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk
Pengguna/Pembeli Perodua...Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni
namanya...Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...
pakai BMW
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ
<cekelatgetah@
komen pengguna kereta nasional
adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.
>
> *edyesdotcom.
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan
<https://plus.
>
> *
>
>
<http://2.bp.
usmsdzCls/s1600/
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya
ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa
yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia
adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap
anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas
belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli
kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah
agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah
menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan
yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual
dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy
dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat
baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan
merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh
hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar
akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini
bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan
sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun
saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km
belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum
pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke
pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur
dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu
lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang
baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan
di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan
penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling
besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke
bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat
servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan
sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service
sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk
kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih
kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil
jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya
telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan
saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan
mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat
merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah
sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya
serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan
menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di
bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo
yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat
masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat
tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat
cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa
sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk
kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang
memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata
mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman
yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah
lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan
di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya
mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru
mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan
sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya,
sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang
berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu
dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia
sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat
beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara
antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang
menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan
kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada
Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa
bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati
saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si
Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula
tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah
kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari
nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?.
Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah
dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat
ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat
pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan.
Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui
itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat
mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang
saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman,
ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga
terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan
produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika
itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia
hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami
akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah
kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan
Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh
seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan
tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa
depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami
zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa
syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini
terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi
saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu
isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak
sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National
akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada
pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan
orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna
kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan
servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National?
Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan
kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia.
Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya
memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya.
Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan
anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi.
Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
>
http://edyesdotcom.
html?utm_source=
dyesdotcom+%
>
>
Mon Feb 17, 2014 8:13 pm (PST) . Posted by:
"khairul"
Kalau lambo lg la mau lupa daratan terus
Sent from Samsung Mobile
<div>-------- Original message --------</div><div>From: badrulhishammohd.ramly@gmail.com </div><div>Date:18/02/2014 11:59 (GMT+08:00) </div><div>To: automobil@yahoogroups.com </div><div>Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Perodua, Honda dan Nissan </div><div>
</div>Kahkahkah....baru honda....kalau BMW harus lupa diri sbb semua nya free sehingga 60000km....kahkahkah...manusia manusia..
Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
From: bashah
Sent: Tuesday, 18 February 2014 11:55
To: automobil@yahoogroups.com
Reply To: automobil@yahoogroups.com
Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Perodua, Honda dan Nissan
Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk Pengguna/Pembeli Perodua...
Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...belum lagi pakai BMW
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:- wrote:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.blogspot*
>
> *edyesdotcom.blogspot*
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.google.com/102526401243098032092>
>
> *
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
>
>
Sent from Samsung Mobile
<div>-
</div>
Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
From: bashah
Sent: Tuesday, 18 February 2014 11:55
To: automobil@yahoogrou
Reply To: automobil@yahoogrou
Subject: Re: www.groupautomobil.
Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk Pengguna/Pembeli Perodua...
Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...
Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@
komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
adalah keterlaluan
On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:
>
>
> *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
>
> *telokbakong.
>
> *edyesdotcom.
>
> *
>
> Posted by Edyes Reduan <https://plus.
>
> *
>
> <http://2.bp.
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
> _*Perodua, Honda dan Nissan*
>
> _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> pengikis harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> servis yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> pernah saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> disukai oleh anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> dihargai sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> berbanding kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> selalu mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.
>
>
Mon Feb 17, 2014 9:57 pm (PST) . Posted by:
"muhamad zuki bin abdul kadir" myv183
Benar seperti kata tuan.tak perlu jadi patriotik(beli kereta nasional)
untuk jadi patriotik.banyak lagi benda lain boleh dilakukan.
On Feb 17, 2014 11:12 PM, "-:eSpAcE9808:-" <rienacom@yahoo.com.sg> wrote:
>
>
>
>
> *Perodua, Honda dan Nissan *
>
> *telokbakong.blogspot*
>
> *edyesdotcom.blogspot*
>
> * Posted by Edyes Reduan <https://plus.google.com/102526401243098032092> *
>
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
>
>
> *Perodua, Honda dan Nissan*Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti
> permohonan maaf saya ini akan diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar saya
> berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil kerana itu
> hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan saya
> tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang lebih
> daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau pengikis
> harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan isteri
> saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan kerana saya
> memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal itu.mungkin
> sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas pembelian.
> 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat baik untuk
> kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya masih mengekalkan
> benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat servis
> yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru sendiri
> harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan memasangnya dengan
> caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar pernah
> saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel datuk
> saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan mengelokkannya
> dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis itu.
> Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual kereta
> sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil mahu
> membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan mahu
> membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya. Yang
> pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik menunggu yang
> beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat disukai oleh
> anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di dalam
> plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka akan
> menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka. Contoh
> layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat dihargai
> sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9 tahun
> bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat. Yang menelan
> belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan masalah kecil yang
> amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil keputusan untuk tidak menjual
> kereta ini kerana mengenangkan ia sangat tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan saya
> saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan. Alasannya
> Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini sukakan Nissan
> menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia dan
> memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau pergi
> dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata saya
> tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk menjadi
> sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan saya pasti
> tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi, air
> cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat surau
> dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali berbanding
> kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman yang
> sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea namun
> kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan selalu
> mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta national
> ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan dikalangan mereka
> yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga disiplin
> anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu harus
> dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya nyatakan
> ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
>
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
>
>
>
>
untuk jadi patriotik.banyak lagi benda lain boleh dilakukan.
On Feb 17, 2014 11:12 PM, "-:eSpAcE9808:
>
>
>
>
> *Perodua, Honda dan Nissan *
>
> *telokbakong.
>
> *edyesdotcom.
>
> * Posted by Edyes Reduan <https://plus.
>
>
> <http://2.bp.
>
> Tulisan Santai
> 16 Februari 2014
>
>
>
> *Perodua, Honda dan Nissan*Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti
> permohonan maaf saya ini akan diterima dengan hati penuh terbuka.
>
> Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
>
> Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> menerimanya.
>
> Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar saya
> berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil kerana itu
> hanya kemampuan saya ketika itu.
>
> Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan saya
> tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
>
> Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang lebih
> daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau pengikis
> harta orang tua anda.
>
> Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan isteri
> saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan kerana saya
> memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal itu.mungkin
> sedikit ada kot. Kah kah kah.
>
> Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
>
> Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas pembelian.
> 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat baik untuk
> kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya masih mengekalkan
> benchmark itu untuk kereta Malaysia.
>
> Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat servis
> yang telah ditentukan.
>
> Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
>
> Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru sendiri
> harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan memasangnya dengan
> caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di dalam hati.
>
> Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar pernah
> saya lakukan.
>
> Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel datuk
> saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan mengelokkannya
> dan cajnya hanyalah percuma.
>
> Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis itu.
> Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual kereta
> sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil mahu
> membunuh anda. Sungguh tidak patut.
>
> Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan mahu
> membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
>
> Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya. Yang
> pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik menunggu yang
> beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat disukai oleh
> anak anak saya.
>
> Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di dalam
> plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
>
> Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
>
> Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> membelinya.
>
> Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka akan
> menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka. Contoh
> layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat dihargai
> sebagai seorang pelanggan.
>
> Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9 tahun
> bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat. Yang menelan
> belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan masalah kecil yang
> amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil keputusan untuk tidak menjual
> kereta ini kerana mengenangkan ia sangat tidak bermasalah.
>
> Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
>
> Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan saya
> saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan. Alasannya
> Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini sukakan Nissan
> menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
>
> Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia dan
> memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau pergi
> dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
>
> Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata saya
> tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk menjadi
> sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan saya pasti
> tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
>
> Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
>
> Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi, air
> cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat surau
> dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
>
> Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali berbanding
> kereta National kita.
>
> Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> yang sangat mengujakan dan cepat.
>
> Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
>
> Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan saya.
>
> Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman yang
> sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea namun
> kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
>
> Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
>
> Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan selalu
> mengingkari lampu isyarat ini.
>
> Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
>
> Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta national
> ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan dikalangan mereka
> yang sangat tidak berdisplin.
>
> Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga disiplin
> anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
>
> Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu harus
> dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
>
> Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya nyatakan
> ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda sendiri.
>
> SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga terhibur!
>
> *Hj Osama*
> Penyelaras SAMM Kelantan
>
>
>
> - See more at:
> http://edyesdotcom.
>
>
>
>
Mon Feb 17, 2014 10:26 pm (PST) . Posted by:
"MHZ" mohamad_hadi
hj ni dulu pun pakai kancil jer.. maknanya dia pun dulu tak berdisiplin
jugak
On 18/02/2014 12:14 PM, khairul wrote:
> Kalau lambo lg la mau lupa daratan terus
>
>
> Sent from Samsung Mobile
>
>
> -------- Original message --------
> From: badrulhishammohd.ramly@gmail.com
> Date:18/02/2014 11:59 (GMT+08:00)
> To: automobil@yahoogroups.com
> Subject: Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Perodua, Honda dan
> Nissan
>
> Kahkahkah....baru honda....kalau BMW harus lupa diri sbb semua nya free
> sehingga 60000km....kahkahkah...manusia manusia..
>
> Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
> *From: *bashah
> *Sent: *Tuesday, 18 February 2014 11:55
> *To: *automobil@yahoogroups.com
> *Reply To: *automobil@yahoogroups.com
> *Subject: *Re: www.groupautomobil.blogspot.com - Fw: Perodua, Honda dan
> Nissan
>
>
> Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk Pengguna/Pembeli
> Perodua...
> Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
> Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...belum lagi pakai BMW
> Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
>
>
>
> On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@gmail.com> wrote:
> komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
> adalah keterlaluan
>
> On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:- wrote:
> >
> >
> > *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
> >
> > *telokbakong.blogspot*
> >
> > *edyesdotcom.blogspot*
> >
> > *
> >
> > Posted by Edyes Reduan <https://plus.google.com/102526401243098032092>
> >
> > *
> >
> >
> <http://2.bp.blogspot.com/-knrVyip7EPY/UwGD0a5h_-I/AAAAAAAAISg/g8usmsdzCls/s1600/kereta+di+Malaysia-709343.gif>
> >
> > Tulisan Santai
> > 16 Februari 2014
> >
> > _*Perodua, Honda dan Nissan*
> >
> > _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> > diterima dengan hati penuh terbuka.
> >
> > Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> > akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> > sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
> >
> > Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> > menerimanya.
> >
> > Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> > saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> > kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
> >
> > Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> > Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> > saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
> >
> > Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> > lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> > pengikis harta orang tua anda.
> >
> > Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> > bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> > memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> > isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> > kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> > itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
> >
> > Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> > itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa' nanti.
> >
> > Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> > pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> > baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> > masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
> >
> > Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> > pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> > sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> > servis yang telah ditentukan.
> >
> > Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> > menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> > menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
> >
> > Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> > sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> > memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di
> dalam hati.
> >
> > Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> > dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> > pernah saya lakukan.
> >
> > Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> > datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> > mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
> >
> > Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> > itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> > kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> > mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
> >
> > Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> > yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> > ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> > kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> > berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> > berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> > mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
> >
> > Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> > Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> > upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> > Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> > menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> > disukai oleh anak anak saya.
> >
> > Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> > menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> > dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
> >
> > Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> > berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> > berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> > tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
> >
> > Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> > semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> > menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> > membelinya.
> >
> > Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> > pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> > akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> > Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> > dihargai sebagai seorang pelanggan.
> >
> > Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> > tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> > Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> > masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> > keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> > tidak bermasalah.
> >
> > Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> > pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> > saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> > pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
> >
> > Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> > saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> > Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> > sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
> >
> > Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> > memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> > dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> > pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
> >
> > Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> > saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> > menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> > saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
> >
> > Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> > berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> > kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
> >
> > Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> > Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> > sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> > air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> > surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
> >
> > Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> > berbanding kereta National kita.
> >
> > Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> > pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> > patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> > yang sangat mengujakan dan cepat.
> >
> > Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> > sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> > lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
> >
> > Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> > Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> > Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> > mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan
> saya.
> >
> > Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> > yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> > namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
> >
> > Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> > menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> > hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
> >
> > Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> > melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> > selalu mengingkari lampu isyarat ini.
> >
> > Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> > kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> > yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
> >
> > Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> > national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> > dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
> >
> > Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> > terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> > disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
> >
> > Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> > menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> > harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
> >
> > Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> > sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> > nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda
> sendiri.
> >
> > SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga
> terhibur!
> >
> > *Hj Osama*
> > Penyelaras SAMM Kelantan
> >
> > - See more at:
> >
> http://edyesdotcom.blogspot.com/2014/02/perodua-honda-dan-nissan.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+edyesdotcom+%28edyesdotcom%29#sthash.6gUoXUvt.dpuf
> >
> >
>
>
>
>
>
> ----------------------------------------------------------
>
> Disclaimer
> -------------
> This message may contain confidential and/ or privileged information
> and is intended solely for the use of the addressee. If you have received
> this message in error, please notify the sender and delete all its contents.
> Opinions, conclusions and other information in this message that do not
> relate to the official business of SP&G Insurance Brokers Sdn Bhd shall be
> understood as neither given nor endorsed by it.
>
>
jugak
On 18/02/2014 12:14 PM, khairul wrote:
> Kalau lambo lg la mau lupa daratan terus
>
>
> Sent from Samsung Mobile
>
>
> -------- Original message --------
> From: badrulhishammohd.
> Date:18/02/2014 11:59 (GMT+08:00)
> To: automobil@yahoogrou
> Subject: Re: www.groupautomobil.
> Nissan
>
> Kahkahkah...
> sehingga 60000km....kahkahka
>
> Sent from my BlackBerry 10 smartphone.
> *From: *bashah
> *Sent: *Tuesday, 18 February 2014 11:55
> *To: *automobil@yahoogro
> *Reply To: *automobil@yahoogro
> *Subject: *Re: www.groupautomobil.
> Nissan
>
>
> Hj Osama ni nak kutuk Perodua pun jgnlah sampai kutuk Pengguna/Pembeli
> Perodua...
> Ikut kajian ?...Kajian syok sendiri ni namanya...
> Setakat baru pakai Honda Nissan tu...aiya...
> Harap pandangan saya diterima dg mulut terbuka oleh Osama...
>
>
>
> On Tuesday, February 18, 2014 11:00 AM, MHZ <cekelatgetah@
> komen pengguna kereta nasional adalah dikalangan yang tidak berdisiplin
> adalah keterlaluan
>
> On 17/02/2014 11:11 PM, -:eSpAcE9808:
> >
> >
> > *_Perodua, Honda dan Nissan_ *
> >
> > *telokbakong.
> >
> > *edyesdotcom.
> >
> > *
> >
> > Posted by Edyes Reduan <https://plus.
> >
> > *
> >
> >
> <http://2.bp.
> >
> > Tulisan Santai
> > 16 Februari 2014
> >
> > _*Perodua, Honda dan Nissan*
> >
> > _Pertamanya saya memohon maaf. Saya pasti permohonan maaf saya ini akan
> > diterima dengan hati penuh terbuka.
> >
> > Saya juga mengharapkan anda menerima dengan penuh terbuka apa yang saya
> > akan perkatakan. Ini adalah penyataan daripada sisi saya dan ia adalah
> > sangat tidak adil untuk anda mengherdik dan membenci saya.
> >
> > Saya katakan ia adalah kenyataannya dan saya sangat berharap anda semua
> > menerimanya.
> >
> > Semasa saya mula mula mendapat kerja selepas berhempas pulas belajar
> > saya berjaya membeli sebuah kereta produa Kancil. Saya membeli kancil
> > kerana itu hanya kemampuan saya ketika itu.
> >
> > Namun ketika itu ia sudah menjadi satu kebanggaan yang sudah agak baik.
> > Bujang dan mempunyai kereta walau ianya hanya kancil sudah menjadikan
> > saya tampak sebagai seorang yang sudah berjaya.
> >
> > Kerana sekiranya anda baru bekerja dan anda mempunyai kemampuan yang
> > lebih daripada kancil anda sebenarnya hanya seorang penjual dadah atau
> > pengikis harta orang tua anda.
> >
> > Lagipun kancil ketika itu masih dianggap sebagai sangat trendy dan cool
> > bagi seorang anak muda. Ia dilihat sebagai tiket yang sangat baik untuk
> > memancing para gadis gadis berdahi agak licin. Anda jangan merasakan
> > isteri saya jenis itu. Saya tahu dia mencintai saya sepenuh hati bukan
> > kerana saya memiliki jentera ajaib ini. Saya tahu dan sedar akan hal
> > itu.mungkin sedikit ada kot. Kah kah kah.
> >
> > Oh, saya melalut sangat panjang. Yang saya mahukan di sini bukan tentang
> > itu. Itu hanya pembukaan agar anda tidak sangat akan 'terasa&#
> >
> > Setiap pembelian kereta akan dibekalkan dengan service selepas
> > pembelian. 15 tahun yang lepas, service bukanlah satu keutamaan sangat
> > baik untuk kereta national kita. Saya tidak tahu sekarang namun saya
> > masih mengekalkan benchmark itu untuk kereta Malaysia.
> >
> > Dua minggu selepas membelinya, yang mana runner in 1000 km belum habis,
> > pemegang pintu saya patah. Sebagai kereta yang daranya belum pecah
> > sepenuhnya saya dengan penuh bangganya membawa kereta saya ke pusat
> > servis yang telah ditentukan.
> >
> > Apa yang saya harapkan ialah mereka meminta maaf penuh jujur dan sykt
> > menghantar seorang wanita yang cantik untuk memohon maaf itu lantas
> > menggantikan pemegang pintu itu dengan percuma.
> >
> > Anda tahu apa jawapan mereka, "maaf dik, adik kena beli yang baru
> > sendiri harganya rm89.90 dan warnanya ialah hitam dan kami akan
> > memasangnya dengan caj." Saya menyumpah dengan penuh perasaan di
> dalam hati.
> >
> > Saya merasakan pembelian yang saya banggakan ini merupakan penghapusan
> > dosa yang telah ditentukan oleh Allah ke atas dosa yang paling besar
> > pernah saya lakukan.
> >
> > Oleh kerana datuk saya mempunyai bengkel, saya membawanya ke bengkel
> > datuk saya. Mereka hanya menggunakan dawai besi mengikatnya dan
> > mengelokkannya dan cajnya hanyalah percuma.
> >
> > Bermula daripada hari itu, itulah kali terakhir saya ke pusat servis
> > itu. Bagi saya mereka sangat mencekik darah. Mereka bukan sahaja menjual
> > kereta sambil mencekik darah anda, mereka juga menjual service sambil
> > mahu membunuh anda. Sungguh tidak patut.
> >
> > Selepas 7 tahun saya bersama Kancil saya menjualnya. Untuk kesemua harga
> > yang saya terpaksa bayar , saya hanya mendapat hanya lebih kurang rm10
> > ribu. Dengan sedikit duit simpanan saya tambahkan dengan hasil jualan
> > kancil, saya membeli sebuah Honda. Oh, saya cukup bangga. Saya telah
> > berjaya meninggalkan legasi kereta National. Saya merasakan saya telah
> > berjaya menumpaskan seribu musuh yang telah setiap bulan mencekik dan
> > mahu membunuh saya. Saya berjaya menjadi manusia yang sangat merdeka.
> >
> > Mari saya ceritakan tentang servis honda ini. Ianya adalah sangat baik.
> > Saya diberikan servise secara percuma untuk kesemua barangannya serta
> > upahnya sebanyak 5 kali. Saya hanya perlu booking dan menghantarnya.
> > Yang pasti, mereka juga sangat efisien. Layanan yang baik di bilik
> > menunggu yang beraircond sambil diberikan air kopi atau milo yang sangat
> > disukai oleh anak anak saya.
> >
> > Pernah satu ketika, aircond kereta saya tidak sejuk. Mereka
> > menggantikannya dengan sebuah aircond baru yang saya lihat masih di
> > dalam plastik bila mereka mahu menukarnya. Hati saya sangat tersentuh.
> >
> > Mahu membandingkannya seumpama langit dan bumi. Mereka sangat cermat dan
> > berhati ketika mereka melakukan kerja kerja mereka. Saya merasa sangat
> > berbaloi walau terpaksa membayar harga yang sedikit mahal untuk kereta
> > tersebut. Seperti kata pepatah alah membeli namun menang memakai.
> >
> > Polisi mereka juga sangat jelas, mereka membenarkan kata kata mereka
> > semasa sebelum saya menandatangani surat perjanjian. Salesman yang
> > menjualnya cukup ramah dan masih menghubungi saya walau telah lama saya
> > membelinya.
> >
> > Hampir setiap bulan saya akan menerima buletin Honda dan akan di berikan
> > pelbagai hadiah kepada saya. Setiap kali hari ulangtahun saya mereka
> > akan menghantar kad dan memberitahu saya tentang produk baru mereka.
> > Contoh layanan ini sungguh bertaraf dunia. Anda akan merasakan sangat
> > dihargai sebagai seorang pelanggan.
> >
> > Saya merasa cukup cukup dihargai. Yang lebih menariknya, sepanjang 9
> > tahun bersama Honda, saya tidak pernah mengalami masalah yang berat.
> > Yang menelan belanja yang besar. Juga tiada lagi masalah pintu dan
> > masalah kecil yang amat lucu untuk di ceritakan. Saya mengambil
> > keputusan untuk tidak menjual kereta ini kerana mengenangkan ia sangat
> > tidak bermasalah.
> >
> > Sebelum saya membuat keputusan membeli Honda dulu, saya membuat beberapa
> > pertanyaan dan penyelidikan. Saya menimbang banyak perkara antaranya
> > saranan daripada kawan kawan serta beberapa perkara yang menarik sebagai
> > pedoman. Saya juga membaca beberapa artikel.
> >
> > Antara yang masih tergiang giang di telinga saya ialah saranan kawan
> > saya saudara Aminuddin Abdullah. Dia minta saya menoleh kepada Nissan.
> > Alasannya Nissan di miliki oleh ramai pembeli Cina. Mengapa bangsa ini
> > sukakan Nissan menjadikan satu alasan yang sangat menarik hati saya.
> >
> > Akhirnya saya tetap memilih Honda. Seperti juga kawan saya si Amin itu
> > memilih toyota dan kini saya dengar beliau sudah mula tinggalkan Asia
> > dan memilih enjin German sebagai teman barunya. Tahniah kawanku. Engkau
> > pergi dulu menjengah Eropah. Tunggu aku datang suatu hari nanti.
> >
> > Kenapa saya tidak memilih Nissan dan memilih Honda ketika itu?. Mata
> > saya tidak pernah merasa bahagia dengan Nissan. Dia seolah dicipta untuk
> > menjadi sangat hodoh dan pelik. Tiada perasaan. Sangat ketinggalan dan
> > saya pasti tiada yang akan menoleh kepadanya untuk kali kedua.
> >
> > Untuk kereta baru saya, saya membuat keputusan yang sangat pelik. Saya
> > berusaha mengikut kata otak pelik saya bukan lagi perasaan. Saya mencuba
> > kelainan. Saya memilih Nissan. Hodoh? Masih hodoh, saya akui itu.
> >
> > Selepas 1000km pertama saya ke pusat servis Nissan. Sangat mengujakan.
> > Terletak di kawasan yang sangat tidak sibuk. Boleh berlenggang saja ke
> > sana. Besar dan luas. Bilik menanti yang sangat nyaman, aman, ada wifi,
> > air cond dan semestinya air cappucino yang sangat lazat. Juga terdapat
> > surau dan tandas yang sangat bersih dan kemas.
> >
> > Layanannya saya rasa lebih baik daripada Honda dan jauh sekali
> > berbanding kereta National kita.
> >
> > Kenapa saya ceritakan semua ini? Bila Proton mengeluarkan produk
> > pertamanya pada 1985 saya baru melangkah ke darjah satu. Ketika itu jiwa
> > patriotik saya masih belum dirosakkan dengan perkembangan dunia hari ini
> > yang sangat mengujakan dan cepat.
> >
> > Terasa hanya Malaysia ada di peta dunia. Hampir setiap kami akan bersama
> > sama melukis lambang Proton. Malah saya pernah mendapat hadiah kerana
> > lukisan lambang Proton saya yang paling cantik dan terbaik.
> >
> > Saya juga tidak pernah melupakan saat bersesak-sesak di depan Hotel
> > Perdana menonton kereta Proton Knight yang di pandu oleh seorang Mat
> > Salleh. Dia membuat pelbagai aksi akrobatik. Sungguh teruja dan tidak
> > mungkin saya melupakan. Serasa saya kereta inilah harapan masa depan
> saya.
> >
> > Selepas membesar, saya lihat industri kereta Malaysia mengalami zaman
> > yang sangat suram. Kita membesar bersama Kia dan beberapa syarikat Korea
> > namun kita jauh ketinggalan berbanding mereka. Kenapa ini terjadi?
> >
> > Secara nakal saya pernah melakukan beberapa kajian. Setiap pagi saya
> > menghantar anak ke sekolah. Saya akan melalui sebuah lampu isyarat di
> > hadapan sekolah di kawasan rumah saya.
> >
> > Lampu isyarat ini di bina dengan ada butang untuk kanak kanak sekolah
> > melintas. Kajian mendapati kebanyakan pengguna kereta National akan
> > selalu mengingkari lampu isyarat ini.
> >
> > Kesimpulannya saya merasakan ada sesuatu yang tidak kena kepada pengguna
> > kereta National ini. Saya menjangkakan pembelinya dikalangan orang orang
> > yang tidak memahami undang undang dan tidak berdisplin.
> >
> > Berdasarkan pengalaman saya ini, saya meletakkan pengguna kereta
> > national ialah orang yang dipaksa atau terpaksa membelinya dan
> > dikalangan mereka yang sangat tidak berdisplin.
> >
> > Anda terasa kerana anda penjual kereta National? nah jadikan servis anda
> > terbaik dan jika anda terasa kerana anda berkereta National? Jaga
> > disiplin anda. Hanya anda mampu mengubahnya.
> >
> > Sehingga kini saya masih mengharapkan kereta National kita akan kembali
> > menjadi kereta kebanggan kita dan menjadi kereta utama dunia. Sesuatu
> > harus dilakukan dengan lebih bertanggungjawab.
> >
> > Terima kasih kerana membaca sehingga ke saat akhir. Saya memohon maaf
> > sekali lagi sebagaimana saya nyatakan di awal tulisan saya. Saya
> > nyatakan ini pandangan saya. Anda berhak mempunyai pandangan anda
> sendiri.
> >
> > SEKIAN untuk kali ini. Insha Allah kita akan bertemu lagi. Semoga
> terhibur!
> >
> > *Hj Osama*
> > Penyelaras SAMM Kelantan
> >
> > - See more at:
> >
> http://edyesdotcom.
> >
> >
>
>
>
>
>
> ------------
>
> Disclaimer
> ------------
> This message may contain confidential and/ or privileged information
> and is intended solely for the use of the addressee. If you have received
> this message in error, please notify the sender and delete all its contents.
> Opinions, conclusions and other information in this message that do not
> relate to the official business of SP&G Insurance Brokers Sdn Bhd shall be
> understood as neither given nor endorsed by it.
>
>
Anda mempunyai masalah dibawah:
1. Ada masalah dengan "Bounce Email" ?
2. Ahli membuat post yang tidak releven ?
3. Kena Ban ?
4. Posting lambat / tidak disiarkan ?
5. Tidak boleh "Post Mesej" ?
Hubungi: automobil-owner@yahoogroups.com
----------------------------------------
Post message:
automobil@yahoogroups.com
Subscribe:
automobil-subscribe@yahoogroups.com
----------------------------------------
Notis Moderator - PENTING Fri Nov 30, 2012
http://autos.groups.yahoo.com/group/automobil/message/32069
----------------------------------------
Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640
----------------------------------------
Weblist:
OILYMAN - http://oilyman.com.my
Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com
Kataloh - http://kataloh.com
Cari Mudah - http://carimudah.com
Find And Book the Best Hotel Resort - http://besthotelreviews.org
Enplegu.com - http://enplegu.com
Choosing the Best Hotel Reviews - http://besthotelreviews.info
Blog Soccers - http://blogsoccers.com
Google Adsense Program - http://googleadsenseprogram.com
Azami Entertainment - http://azamientertainment.com
Din Apartment - http://dinapartment.com
University College Online - http://universitycollegeonline.info
Kad Niaga - http://kadniaga.com
Google Adsense Program Info - http://googleadsenseprogram.info
K-Pop Music Download - http://k-popmusicdownload.info
Health Care Definition - http://healthcaredefinition.com
Laptop Skin Sticker - http://laptopskinsticker.com
1. Ada masalah dengan "Bounce Email" ?
2. Ahli membuat post yang tidak releven ?
3. Kena Ban ?
4. Posting lambat / tidak disiarkan ?
5. Tidak boleh "Post Mesej" ?
Hubungi: automobil-owner@yahoogroups.com
----------------------------------------
Post message:
automobil@yahoogroups.com
Subscribe:
automobil-subscribe@yahoogroups.com
----------------------------------------
Notis Moderator - PENTING Fri Nov 30, 2012
http://autos.groups.yahoo.com/group/automobil/message/32069
----------------------------------------
Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640
----------------------------------------
Weblist:
OILYMAN - http://oilyman.com.my
Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com
Kataloh - http://kataloh.com
Cari Mudah - http://carimudah.com
Find And Book the Best Hotel Resort - http://besthotelreviews.org
Enplegu.com - http://enplegu.com
Choosing the Best Hotel Reviews - http://besthotelreviews.info
Blog Soccers - http://blogsoccers.com
Google Adsense Program - http://googleadsenseprogram.com
Azami Entertainment - http://azamientertainment.com
Din Apartment - http://dinapartment.com
University College Online - http://universitycollegeonline.info
Kad Niaga - http://kadniaga.com
Google Adsense Program Info - http://googleadsenseprogram.info
K-Pop Music Download - http://k-popmusicdownload.info
Health Care Definition - http://healthcaredefinition.com
Laptop Skin Sticker - http://laptopskinsticker.com
No comments:
Post a Comment