Friday, April 3, 2015

www.groupautomobil.blogspot.com - Digest Number 4172[1 Attachment]

11 Messages

Digest #4172

Messages

Thu Apr 2, 2015 8:01 am (PDT) . Posted by:

"-:eSpAcE9808:-" rienacom

Pak Haji Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi Dan Dedah Punca Kejadian Sebenar
bloglist-malaysia.blogspot
Posted by Jeebond BLM

Berikutan tersebarnya video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah Alam semalam yang meliba#tkan beberapa gadis yang menaiki kereta Perodua MyVi yang memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.

Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.

Punca kejadian itu berla#ku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri termasuklah mengangkat tangan.

"Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid.

Namun, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.

Tampil seorang lelaki yang mendedahkan dirinya adalah rakan sepejabat pemandu teksi berkenaan yang dikenali sebagai Cikgu Azmi.

Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar
bloglist-malaysia.blogspot
depalma-sp.blogspot
By Famili Ceria

Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar - Susulan dari video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah Alam, pada Ahad lalu tersebar di media sosial sejak semalam, ramai yang mengecam tindakan kedua-dua pihak.

Menerusi video pertama yang disebarkan, orang ramai mengecam tindakan beberapa gadis berkenaan yang biadab dan kurang ajar memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.

Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.

Menurut laporan Harian Metro bertarikh 30 Mac 2015 semalam, punca kejadian itu berlaku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri termasuklah mengangkat tangan.

"Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid, 25, yang juga mendakwa mereka ditumbuk oleh lelaki itu sehingga cedera di bahagian muka.

Akan tetapi, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.

Demikian penjelasan dari individu bernama Hurairah bagi sebelah pihak pemandu teksi terbabit.

Polis sedang menyiasat insiden terbabit dan mengesahkan telah menerima laporan kedua-dua pihak termasuk laporan yang mendakwa bapa gadis berkenaan telah menyerang pemandu teksi itu selain membuat kekecohan di balai.

Saya Berani Bersumpah Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu - Azmi Mat Mohktar
siakapkeli.com.my

Shah Alam: "Saya Berani Bersumpah Dengan Nama Allah, Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu" itulah kata-kata yang keluar dari mulut pemandu teksi Azmi Mat Mokhtar, dimana rakaman video beliau bergaduh dengan sekumpulan gadis di Shah Alam baru-baru ini.

Kejadian tersebut telah dirakam dan menjadi viral dilaman sosial dan kebanyakkan pihak menyalahkan beliau.

Kejadian yang berlaku 3 petang ahad lalu, beliau menadakwa gadis tersebut telah melanggar teksi miliknya di sebuah stesen minyak di Seksyen 7.

Video kejadian itu yang berdurasi kira-kira dua minit menunjukkan kecederaan yang dialami gadis berkenaan serta pemandu teksi terbabit.

"Saya merasa amat sedih dan terkilan selepas dituduh bertindak secara melulu sedangkan semasa kejadian saya dan isteri dalam perjalanan menemui anak saudaranya yang belajar di sebuah universiti di sini."

"Kereta dinaiki kumpulan gadis itu dipandu dalam keadaan tergopoh-gapah sebelum bergesel dengan bahagian hadapan teksi saya." katanya. - Siakapkeli.com.my

Bapa Gadis 'Dipukul' Pemandu Teksi Luah Perasaan.
siakapkeli.com.my

KUALA LUMPUR: Bapa Gadis yang dikatakan dipukul oleh seorang pemandu teksi yang menjadi viral dilaman sosial baru-baru ini telah tampil membuat kenyataan kepada media.

Syed Fareid Yahya, bapa kepada empat gadis berusia 20-an yang terbabit dalam pergaduhan dengan pemandu teksi tersebut meminta masyarakat luar suapa faham dengan situasi yang berlaku.

"Tak dapat nak digambarkan bagaimana perasaan saya sebagai seorang ayah apabila anak saya dipukul hingga cedera selain muka bercalar," kata.

Beliau menyerahkan perkara ini kepada pihak berkuasa untuk membuat siasatan lanjut kerana yakin dengan kemampuan pihak polis untuk menjalankan siasatan dengan adil dan saksama berdasarkan bukti dan keterangan daripada saksi di tempat kejadian.

"Saya tidak mahu menuduh mana-mana pihak sama ada anak saya berada di pihak yang benar atau sebaliknya. Biar polis siasat terlebih dulu.

"Biarlah kalau pemandu teksi itu mahu menuduh tapi tak semestinya saya mahu menuding jari kepadanya. Perkara yang berlaku juga membabitkan kes jenayah dan setakat ini saya sekeluarga masih belum membuat perancangan untuk menarik balik kes mahu pun berdamai," katanya yang hadir bersama peguam anaknya Sarah Mohd Ali.

Syed Fareid mendakwa dia turut menerima maki hamun dan ugutan orang ramai menerusi laman sosial termasuk bersikap kurang ajar dan bertindak tidak rasional.

"Ada antara mereka yang memuat naik status di laman sosial untuk tindakan memalukan saya dan keluarga. Apa pun saya redha dan menyerahkan segalanya kepada polis kemudian kita tahu kebenarannya.

"Semua mangsa kini trauma dan anak keduanya yang juga lemah semangat kerap menangis akibat insiden berkenaan," katanya. - Siakapkeli.com.my

----- Original Message -----
From: -:eSpAcE9808:-
To:
Sent: Tuesday, March 31, 2015 11:56 PM
Subject: Fw: Gadis Mengamuk Di Stesen Minyak Di Shah Alam

Kisah Sebenar: Gadis Mengamuk Di Sebuah Stesen Minyak Di Shah Alam
bloglist-malaysia.blogspot
kitabantai.info
Kita Bantai

Hari ini menjadi viral di laman sosial kisah sekumpulan gadis mengamuk di sebuah stesen minyak di Shah Alam gara-gara kereta Myvi milik salah seorang daripada mereka telah dilanggar oleh seorang pemandu teksi.

Menurut sumber portal Oh! Media iaitu page yang menyiarkan rakaman video tersebut, pihak wanita berkenaan telah tampil membuat penjelasan lengkap termasuk report polis.

Menurut mereka, tindakan pemandu teksi tersebut yang telah memukul salah seorang daripada mereka menyebabkan kekecohan besar tersebut terjadi.

Mungkin kerana cara percakapan gadis-gadis tersebut 'boleh tahan', pemandu teksi tersebut mungkin menjadi geram sehingga menggunakan kekerasan terhadap gadis tersebut.

Selepas kejadian, mereka telah ke balai polis untuk menyelesaikan kes ini, bapa gadis tersebut telah sampai dan sebaik mengetahui anaknya dipukul, bapa gadis tersebut telah bertindak nekad memukul pemandu teksi berkenaan.

Kerana tumbukan itu, pemandu teksi berkenaan mengalami pendarahan di muka. Sepatutnya kejadian ini diselesaikan cara berhemah, tapi bapa manakan sanggup tengok anaknya dipukul.

Apapun harapan kami, kejadian ini boleh diselesaikan cara elok dan harap tidak berlaku lagi sebegini kerana sudah banyak kejadian pukul melibatkan pemandu kenderaan. Kes terbaru adalah kejadian seorang wanita dikatakan memukul seorang warga Perancis selepas dikatakan dia dituduh sebagai pengganas. - sumber

Read more: http://www.kitabantai.info/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html#ixzz3Vxi8sSt8

Thu Apr 2, 2015 7:26 pm (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

Teringat balik kisah perempuan stereng wheel bawak peugeot...yg ni plak ..x3 pompuan muda.lebih baik settle masalah kecik camni dg drebar lelaki..lelaki dg lelaki senang..kalu dg drebar pompuan - depa ni cepat naik syeikh..., nasib korang la..hehehe

On Thursday, April 2, 2015 11:01 PM, "'-:eSpAcE9808:-' rienacom@yahoo.com.sg [automobil]" <automobil@yahoogroups.com> wrote:


  
Pak Haji Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi Dan Dedah Punca Kejadian Sebenar
bloglist-malaysia.blogspotPosted by Jeebond BLMBerikutan tersebarnya video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah Alam semalam yang meliba#tkan beberapa gadis yang menaiki kereta Perodua MyVi yang memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.

Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.

Punca kejadian itu berla#ku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri termasuklah mengangkat tangan.

"Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid.

Namun, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.

Tampil seorang lelaki yang mendedahkan dirinya adalah rakan sepejabat pemandu teksi berkenaan yang dikenali sebagai Cikgu Azmi.
Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar
bloglist-malaysia.blogspotdepalma-sp.blogspotBy Famili Ceria  Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar - Susulan dari video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah Alam, pada Ahad lalu tersebar di media sosial sejak semalam, ramai yang mengecam tindakan kedua-dua pihak.
Menerusi video pertama yang disebarkan, orang ramai mengecam tindakan beberapa gadis berkenaan yang biadab dan kurang ajar memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.
Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.
Menurut laporan Harian Metro bertarikh 30 Mac 2015 semalam, punca kejadian itu berlaku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri termasuklah mengangkat tangan.
"Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid, 25, yang juga mendakwa mereka ditumbuk oleh lelaki itu sehingga cedera di bahagian muka.
Akan tetapi, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.
Demikian penjelasan dari individu bernama Hurairah bagi sebelah pihak pemandu teksi terbabit.
Polis sedang menyiasat insiden terbabit dan mengesahkan telah menerima laporan kedua-dua pihak termasuk laporan yang mendakwa bapa gadis berkenaan telah menyerang pemandu teksi itu selain membuat kekecohan di balai. 
Saya Berani Bersumpah Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu - Azmi Mat Mohktar
siakapkeli.com.my

Shah Alam: "Saya Berani Bersumpah Dengan Nama Allah, Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu" itulah kata-kata yang  keluar dari mulut pemandu teksi  Azmi Mat Mokhtar, dimana rakaman video beliau bergaduh dengan sekumpulan gadis di Shah Alam baru-baru ini.

Kejadian tersebut telah dirakam dan menjadi viral dilaman sosial dan kebanyakkan pihak menyalahkan beliau.

Kejadian yang berlaku 3 petang ahad lalu, beliau menadakwa gadis tersebut telah melanggar teksi miliknya di sebuah stesen minyak di Seksyen 7.

Video kejadian itu yang berdurasi kira-kira dua minit menunjukkan kecederaan yang dialami gadis berkenaan serta pemandu teksi terbabit.

"Saya merasa amat sedih dan terkilan selepas dituduh bertindak secara melulu sedangkan semasa kejadian saya dan isteri dalam perjalanan menemui anak saudaranya yang belajar di sebuah universiti di sini."

"Kereta dinaiki kumpulan gadis itu dipandu dalam keadaan tergopoh-gapah sebelum bergesel dengan bahagian hadapan teksi saya." katanya. - Siakapkeli.com.my 
Bapa Gadis 'Dipukul' Pemandu Teksi Luah Perasaan.
siakapkeli.com.my

KUALA LUMPUR: Bapa Gadis yang dikatakan dipukul oleh seorang pemandu teksi yang menjadi viral dilaman sosial baru-baru ini telah tampil membuat kenyataan kepada media.

Syed Fareid Yahya, bapa kepada empat gadis berusia 20-an yang terbabit dalam pergaduhan dengan pemandu teksi tersebut meminta masyarakat luar suapa faham dengan situasi yang berlaku.

"Tak dapat nak digambarkan bagaimana perasaan saya sebagai seorang ayah apabila anak saya dipukul hingga cedera selain muka bercalar," kata.

Beliau menyerahkan perkara ini kepada pihak berkuasa untuk membuat siasatan lanjut kerana yakin dengan kemampuan pihak polis untuk menjalankan siasatan dengan adil dan saksama berdasarkan bukti dan keterangan daripada saksi di tempat kejadian.

"Saya tidak mahu menuduh mana-mana pihak sama ada anak saya berada di pihak yang benar atau sebaliknya. Biar polis siasat terlebih dulu.

"Biarlah kalau pemandu teksi itu mahu menuduh tapi tak semestinya saya mahu menuding jari kepadanya. Perkara yang berlaku juga membabitkan kes jenayah dan setakat ini saya sekeluarga masih belum membuat perancangan untuk menarik balik kes mahu pun berdamai," katanya yang hadir bersama peguam anaknya Sarah Mohd Ali.

Syed Fareid mendakwa dia turut menerima maki hamun dan ugutan orang ramai menerusi laman sosial termasuk bersikap kurang ajar dan bertindak tidak rasional.

"Ada antara mereka yang memuat naik status di laman sosial untuk tindakan memalukan saya dan keluarga. Apa pun saya redha dan menyerahkan segalanya kepada polis kemudian kita tahu kebenarannya.

"Semua mangsa kini trauma dan anak keduanya yang juga lemah semangat kerap menangis akibat insiden berkenaan," katanya. - Siakapkeli.com.my
  ----- Original Message ----- From: -:eSpAcE9808:- To: Sent: Tuesday, March 31, 2015 11:56 PMSubject: Fw: Gadis Mengamuk Di Stesen Minyak Di Shah Alam

Kisah Sebenar: Gadis Mengamuk Di Sebuah Stesen Minyak Di Shah Alam
bloglist-malaysia.blogspotkitabantai.infoKita Bantai
Hari ini menjadi viral di laman sosial kisah sekumpulan gadis mengamuk di sebuah stesen minyak di Shah Alam gara-gara kereta Myvi milik salah seorang daripada mereka telah dilanggar oleh seorang pemandu teksi.
Menurut sumber portal Oh! Media iaitu page yang menyiarkan rakaman video tersebut, pihak wanita berkenaan telah tampil membuat penjelasan lengkap termasuk report polis.
Menurut mereka, tindakan pemandu teksi tersebut yang telah memukul salah seorang daripada mereka menyebabkan kekecohan besar tersebut terjadi.

Mungkin kerana cara percakapan gadis-gadis tersebut 'boleh tahan', pemandu teksi tersebut mungkin menjadi geram sehingga menggunakan kekerasan terhadap gadis tersebut.
Selepas kejadian, mereka telah ke balai polis untuk menyelesaikan kes ini, bapa gadis tersebut telah sampai dan sebaik mengetahui anaknya dipukul, bapa gadis tersebut telah bertindak nekad memukul pemandu teksi berkenaan.
Kerana tumbukan itu, pemandu teksi berkenaan mengalami pendarahan di muka. Sepatutnya kejadian ini diselesaikan cara berhemah, tapi bapa manakan sanggup tengok anaknya dipukul.

Apapun harapan kami, kejadian ini boleh diselesaikan cara elok dan harap tidak berlaku lagi sebegini kerana sudah banyak kejadian pukul melibatkan pemandu kenderaan. Kes terbaru adalah kejadian seorang wanita dikatakan memukul seorang warga Perancis selepas dikatakan dia dituduh sebagai pengganas. - sumber
Read more: http://www.kitabantai.info/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html#ixzz3Vxi8sSt8 #yiv6978520635 #yiv6978520635 -- #yiv6978520635ygrp-mkp {border:1px solid #d8d8d8;font-family:Arial;margin:10px 0;padding:0 10px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp hr {border:1px solid #d8d8d8;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp #yiv6978520635hd {color:#628c2a;font-size:85%;font-weight:700;line-height:122%;margin:10px 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp #yiv6978520635ads {margin-bottom:10px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp .yiv6978520635ad {padding:0 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp .yiv6978520635ad p {margin:0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mkp .yiv6978520635ad a {color:#0000ff;text-decoration:none;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ygrp-lc {font-family:Arial;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ygrp-lc #yiv6978520635hd {margin:10px 0px;font-weight:700;font-size:78%;line-height:122%;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ygrp-lc .yiv6978520635ad {margin-bottom:10px;padding:0 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635actions {font-family:Verdana;font-size:11px;padding:10px 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity {background-color:#e0ecee;float:left;font-family:Verdana;font-size:10px;padding:10px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity span {font-weight:700;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity span:first-child {text-transform:uppercase;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity span a {color:#5085b6;text-decoration:none;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity span span {color:#ff7900;}#yiv6978520635 #yiv6978520635activity span .yiv6978520635underline {text-decoration:underline;}#yiv6978520635 .yiv6978520635attach {clear:both;display:table;font-family:Arial;font-size:12px;padding:10px 0;width:400px;}#yiv6978520635 .yiv6978520635attach div a {text-decoration:none;}#yiv6978520635 .yiv6978520635attach img {border:none;padding-right:5px;}#yiv6978520635 .yiv6978520635attach label {display:block;margin-bottom:5px;}#yiv6978520635 .yiv6978520635attach label a {text-decoration:none;}#yiv6978520635 blockquote {margin:0 0 0 4px;}#yiv6978520635 .yiv6978520635bold {font-family:Arial;font-size:13px;font-weight:700;}#yiv6978520635 .yiv6978520635bold a {text-decoration:none;}#yiv6978520635 dd.yiv6978520635last p a {font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv6978520635 dd.yiv6978520635last p span {margin-right:10px;font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv6978520635 dd.yiv6978520635last p span.yiv6978520635yshortcuts {margin-right:0;}#yiv6978520635 div.yiv6978520635attach-table div div a {text-decoration:none;}#yiv6978520635 div.yiv6978520635attach-table {width:400px;}#yiv6978520635 div.yiv6978520635file-title a, #yiv6978520635 div.yiv6978520635file-title a:active, #yiv6978520635 div.yiv6978520635file-title a:hover, #yiv6978520635 div.yiv6978520635file-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv6978520635 div.yiv6978520635photo-title a, #yiv6978520635 div.yiv6978520635photo-title a:active, #yiv6978520635 div.yiv6978520635photo-title a:hover, #yiv6978520635 div.yiv6978520635photo-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv6978520635 div#yiv6978520635ygrp-mlmsg #yiv6978520635ygrp-msg p a span.yiv6978520635yshortcuts {font-family:Verdana;font-size:10px;font-weight:normal;}#yiv6978520635 .yiv6978520635green {color:#628c2a;}#yiv6978520635 .yiv6978520635MsoNormal {margin:0 0 0 0;}#yiv6978520635 o {font-size:0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635photos div {float:left;width:72px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635photos div div {border:1px solid #666666;height:62px;overflow:hidden;width:62px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635photos div label {color:#666666;font-size:10px;overflow:hidden;text-align:center;white-space:nowrap;width:64px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635reco-category {font-size:77%;}#yiv6978520635 #yiv6978520635reco-desc {font-size:77%;}#yiv6978520635 .yiv6978520635replbq {margin:4px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-actbar div a:first-child {margin-right:2px;padding-right:5px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg {font-size:13px;font-family:Arial, helvetica, clean, sans-serif;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg table {font-size:inherit;font:100%;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg select, #yiv6978520635 input, #yiv6978520635 textarea {font:99% Arial, Helvetica, clean, sans-serif;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg pre, #yiv6978520635 code {font:115% monospace;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg * {line-height:1.22em;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-mlmsg #yiv6978520635logo {padding-bottom:10px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-msg p a {font-family:Verdana;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-msg p#yiv6978520635attach-count span {color:#1E66AE;font-weight:700;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-reco #yiv6978520635reco-head {color:#ff7900;font-weight:700;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-reco {margin-bottom:20px;padding:0px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ov li a {font-size:130%;text-decoration:none;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ov li {font-size:77%;list-style-type:square;padding:6px 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-sponsor #yiv6978520635ov ul {margin:0;padding:0 0 0 8px;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-text {font-family:Georgia;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-text p {margin:0 0 1em 0;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-text tt {font-size:120%;}#yiv6978520635 #yiv6978520635ygrp-vital ul li:last-child {border-right:none !important;}#yiv6978520635

Thu Apr 2, 2015 7:40 pm (PDT) . Posted by:

"suhaimi ibrahim" designplanet78

malaysia and road rage. a never ending battle

2015-04-02 23:01 GMT+08:00 '-:eSpAcE9808:-' rienacom@yahoo.com.sg
[automobil] <automobil@yahoogroups.com>:

>
>
> 
> Pak Haji Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi Dan Dedah Punca Kejadian Sebenar
> <http://bloglist-malaysia.blogspot.com/2015/04/pak-haji-nafi-tumbuk-3-gadis-myvi-dan.html>
> bloglist-malaysia.blogspot
> Posted by Jeebond BLM
>
> <http://katakcomel.my/wp-content/uploads/2015/04/1.jpg>
> Berikutan tersebarnya video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7,
> Shah Alam semalam yang meliba#tkan beberapa gadis yang menaiki kereta
> Perodua MyVi yang memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.
>
> Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu
> teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan
> mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.
>
> Punca kejadian itu berla#ku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi
> laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri
> termasuklah mengangkat tangan.
>
> "Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami
> daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak,
> teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami
> beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid.
>
> Namun, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang
> mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.
>
> Tampil seorang lelaki yang mendedahkan dirinya adalah rakan sepejabat
> pemandu teksi berkenaan yang dikenali sebagai Cikgu Azmi.
>
> <http://katakcomel.my/wp-content/uploads/2015/04/Pemandu-Teksi-Nafi-Tumbuk-3-Gadis-Myvi-Dan-Dedah-Punca-Kejadian-Sebenar.jpg>
> *Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian
> Sebenar *
> bloglist-malaysia.blogspot
> depalma-sp.blogspot
> By Famili Ceria <https://plus.google.com/106654412222966322555>
>
> *Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar *-
> Susulan dari video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah Alam,
> pada Ahad lalu tersebar di media sosial sejak semalam, ramai yang mengecam
> tindakan kedua-dua pihak.
>
> Menerusi video pertama yang disebarkan, orang ramai mengecam tindakan
> beberapa gadis berkenaan yang biadab dan kurang ajar memaki hamun lelaki
> usia pertengahan itu.
> <http://puu.sh/gXHJN/0b33269490.jpg>
>
> Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu
> teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga menyebabkan
> mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara kedua-dua pihak.
>
> Menurut laporan Harian Metro bertarikh 30 Mac 2015 semalam, punca kejadian
> itu berlaku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi laluan kepada
> kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke kiri termasuklah
> mengangkat tangan.
>
> "Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami
> daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen minyak,
> teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar kenderaan kami
> beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid, 25, yang juga
> mendakwa mereka ditumbuk oleh lelaki itu sehingga cedera di bahagian muka.
>
> Akan tetapi, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang
> mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.
>
> Demikian penjelasan dari individu bernama Hurairah bagi sebelah pihak
> pemandu teksi terbabit.
>
> Polis sedang menyiasat insiden terbabit dan mengesahkan telah menerima
> laporan kedua-dua pihak termasuk laporan yang mendakwa bapa gadis berkenaan
> telah menyerang pemandu teksi itu selain membuat kekecohan di balai.
>
> *Saya Berani Bersumpah Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu - Azmi Mat
> Mohktar*
> siakapkeli.com.my
>
>
> <http://4.bp.blogspot.com/-oTfvMkiWqD4/VRzkOSr7-II/AAAAAAAANhA/yiZv01EQkO4/s1600/pak%2Bcik.jpg>
>
> Shah Alam: *"Saya Berani Bersumpah Dengan Nama Allah, Saya Ditendang Dan
> Dipukul Dahulu"* itulah kata-kata yang keluar dari mulut pemandu
> teksi Azmi Mat Mokhtar, dimana rakaman video beliau bergaduh dengan
> sekumpulan gadis di Shah Alam baru-baru ini.
>
> Kejadian tersebut telah dirakam dan menjadi viral dilaman sosial dan
> kebanyakkan pihak menyalahkan beliau.
>
> Kejadian yang berlaku 3 petang ahad lalu, beliau menadakwa gadis tersebut
> telah melanggar teksi miliknya di sebuah stesen minyak di Seksyen 7.
>
> Video kejadian itu yang berdurasi kira-kira dua minit menunjukkan
> kecederaan yang dialami gadis berkenaan serta pemandu teksi terbabit.
>
> *"Saya merasa amat sedih dan terkilan selepas dituduh bertindak secara
> melulu sedangkan semasa kejadian saya dan isteri dalam perjalanan menemui
> anak saudaranya yang belajar di sebuah universiti di sini."*
>
> *"Kereta dinaiki kumpulan gadis itu dipandu dalam keadaan tergopoh-gapah
> sebelum bergesel dengan bahagian hadapan teksi saya."* katanya. - *Siakapkeli.com.my
> <http://siakapkeli.com.my/>*
>
> *Bapa Gadis 'Dipukul' Pemandu Teksi Luah Perasaan. *
> siakapkeli.com.my
>
>
> <http://1.bp.blogspot.com/-I6Ezo2GHX4c/VRzoD3h8T_I/AAAAAAAANhM/r-P7h6_6oDM/s1600/baoa.jpg>
>
> KUALA LUMPUR: Bapa Gadis yang dikatakan dipukul oleh seorang pemandu teksi
> yang menjadi viral dilaman sosial baru-baru ini telah tampil membuat
> kenyataan kepada media.
>
> Syed Fareid Yahya, bapa kepada empat gadis berusia 20-an yang terbabit
> dalam pergaduhan dengan pemandu teksi tersebut meminta masyarakat luar
> suapa faham dengan situasi yang berlaku.
>
> *"Tak dapat nak digambarkan bagaimana perasaan saya sebagai seorang ayah
> apabila anak saya dipukul hingga cedera selain muka bercalar,*" kata.
>
> Beliau menyerahkan perkara ini kepada pihak berkuasa untuk membuat
> siasatan lanjut kerana yakin dengan kemampuan pihak polis untuk menjalankan
> siasatan dengan adil dan saksama berdasarkan bukti dan keterangan daripada
> saksi di tempat kejadian.
>
> *"Saya tidak mahu menuduh mana-mana pihak sama ada anak saya berada di
> pihak yang benar atau sebaliknya. Biar polis siasat terlebih dulu.*
>
> *"Biarlah kalau pemandu teksi itu mahu menuduh tapi tak semestinya saya
> mahu menuding jari kepadanya. Perkara yang berlaku juga membabitkan kes
> jenayah dan setakat ini saya sekeluarga masih belum membuat perancangan
> untuk menarik balik kes mahu pun berdamai,"* katanya yang hadir bersama
> peguam anaknya Sarah Mohd Ali.
>
> Syed Fareid mendakwa dia turut menerima maki hamun dan ugutan orang ramai
> menerusi laman sosial termasuk bersikap kurang ajar dan bertindak tidak
> rasional.
>
> *"Ada antara mereka yang memuat naik status di laman sosial untuk tindakan
> memalukan saya dan keluarga. Apa pun saya redha dan menyerahkan segalanya
> kepada polis kemudian kita tahu kebenarannya.*
>
> *"Semua mangsa kini trauma dan anak keduanya yang juga lemah semangat
> kerap menangis akibat insiden berkenaan,*" katanya. - S*iakapkeli.com.my
> <http://iakapkeli.com.my/>*
>
>
>
> ----- Original Message -----
> *From:* -:eSpAcE9808:- <rienacom@yahoo.com.sg>
> *To:*
> *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 11:56 PM
> *Subject:* Fw: Gadis Mengamuk Di Stesen Minyak Di Shah Alam
>
> *Kisah Sebenar: Gadis Mengamuk Di Sebuah Stesen Minyak Di Shah Alam*
> bloglist-malaysia.blogspot
> kitabantai.info
> Kita Bantai
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-wh07VZJ6W5M/VRpHGT3mUjI/AAAAAAAANSU/34mQsKphV_4/s1600/3.jpg>
>
> Hari ini menjadi viral di laman sosial kisah sekumpulan gadis mengamuk
> di sebuah stesen minyak di Shah Alam gara-gara kereta Myvi milik salah
> seorang daripada mereka telah dilanggar oleh seorang pemandu teksi.
>
> Menurut sumber portal Oh! Media iaitu page yang menyiarkan rakaman video
> tersebut, pihak wanita berkenaan telah tampil membuat penjelasan lengkap
> termasuk report polis.
>
> Menurut mereka, tindakan pemandu teksi tersebut yang telah memukul salah
> seorang daripada mereka menyebabkan kekecohan besar tersebut terjadi.
>
> <http://3.bp.blogspot.com/-QOmmKw8kbGI/VRpHGm-Z_OI/AAAAAAAANSY/PZ83GjglFDs/s1600/1.jpg>
>
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-0m8_PBqsUPY/VRpHHHKP-AI/AAAAAAAANSg/AwzqgMw-s58/s1600/4.jpg>
> Mungkin kerana cara percakapan gadis-gadis tersebut 'boleh tahan', pemandu
> teksi tersebut mungkin menjadi geram sehingga menggunakan kekerasan
> terhadap gadis tersebut.
>
> Selepas kejadian, mereka telah ke balai polis untuk menyelesaikan kes ini,
> bapa gadis tersebut telah sampai dan sebaik mengetahui anaknya dipukul,
> bapa gadis tersebut telah bertindak nekad memukul pemandu teksi berkenaan.
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-1uvvv3jAZV0/VRpHHUZT51I/AAAAAAAANSk/xEY285W4r1s/s1600/5.jpg>
>
> Kerana tumbukan itu, pemandu teksi berkenaan mengalami pendarahan di muka.
> Sepatutnya kejadian ini diselesaikan cara berhemah, tapi bapa manakan
> sanggup tengok anaknya dipukul.
>
> <http://3.bp.blogspot.com/-MVV8kMerGYQ/VRpHHol-XCI/AAAAAAAANSo/5YuACELSMTw/s1600/awek.jpg>
>
> Apapun harapan kami, kejadian ini boleh diselesaikan cara elok dan harap
> tidak berlaku lagi sebegini kerana sudah banyak kejadian pukul melibatkan
> pemandu kenderaan. Kes terbaru adalah kejadian seorang wanita dikatakan
> memukul seorang warga Perancis selepas dikatakan dia dituduh sebagai
> pengganas. - *sumber
> <http://www.siakapkeli.com.my/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html>*
>
> Read more:
> http://www.kitabantai.info/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html#ixzz3Vxi8sSt8
>
>
>

Thu Apr 2, 2015 11:43 pm (PDT) . Posted by:

"MHZ" mohamad_hadi

Inilah agaknya hikmah Arab Saudi larang perempuan bawak kereta kikiki..

On 03/04/2015 10:25 AM, bashah bwasi@yahoo.com [automobil] wrote:
> Teringat balik kisah perempuan stereng wheel bawak peugeot...
> yg ni plak ..x3 pompuan muda.
> lebih baik settle masalah kecik camni dg drebar lelaki..lelaki dg lelaki
> senang..
> kalu dg drebar pompuan - depa ni cepat naik syeikh..., nasib korang
> la..hehehe
>
>
>
> On Thursday, April 2, 2015 11:01 PM, "'-:eSpAcE9808:-'
> rienacom@yahoo.com.sg [automobil]" <automobil@yahoogroups.com> wrote:
>
>
> 
>
>
> Pak Haji Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi Dan Dedah Punca Kejadian Sebenar
> <http://bloglist-malaysia.blogspot.com/2015/04/pak-haji-nafi-tumbuk-3-gadis-myvi-dan.html>
>
> bloglist-malaysia.blogspot
> Posted by Jeebond BLM
> <http://katakcomel.my/wp-content/uploads/2015/04/1.jpg>
> Berikutan tersebarnya video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7,
> Shah Alam semalam yang meliba#tkan beberapa gadis yang menaiki kereta
> Perodua MyVi yang memaki hamun lelaki usia pertengahan itu.
>
> Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu
> teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga
> menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara
> kedua-dua pihak.
>
> Punca kejadian itu berla#ku kerana pemandu teksi berkenaan enggan
> memberi laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat
> masuk ke kiri termasuklah mengangkat tangan.
>
> "Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami
> daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen
> minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar
> kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid.
>
> Namun, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan yang
> mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak diingini itu.
>
> Tampil seorang lelaki yang mendedahkan dirinya adalah rakan sepejabat
> pemandu teksi berkenaan yang dikenali sebagai Cikgu Azmi.
> <http://katakcomel.my/wp-content/uploads/2015/04/Pemandu-Teksi-Nafi-Tumbuk-3-Gadis-Myvi-Dan-Dedah-Punca-Kejadian-Sebenar.jpg>
>
>
> _Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar _
>
> bloglist-malaysia.blogspot
> depalma-sp.blogspot
> By Famili Ceria <https://plus.google.com/106654412222966322555>
> */Pemandu Teksi Nafi Tumbuk 3 Gadis Myvi & Dedah Punca Kejadian Sebenar
> /*- Susulan dari video kes pergaduhan di stesen Petron Seksyen 7, Shah
> Alam, pada Ahad lalu tersebar di media sosial sejak semalam, ramai yang
> mengecam tindakan kedua-dua pihak.
>
> Menerusi video pertama yang disebarkan, orang ramai mengecam tindakan
> beberapa gadis berkenaan yang biadab dan kurang ajar memaki hamun lelaki
> usia pertengahan itu.
> <http://puu.sh/gXHJN/0b33269490.jpg>
>
> Video kedua pula menunjukkan lelaki terbabit yang juga seorang pemandu
> teksi bertindak kasar terhadap gadis-gadis berkenaan sehingga
> menyebabkan mereka berang dan tercetusnya perang mulut di antara
> kedua-dua pihak.
>
> Menurut laporan Harian Metro bertarikh 30 Mac 2015 semalam, punca
> kejadian itu berlaku kerana pemandu teksi berkenaan enggan memberi
> laluan kepada kereta Myvi itu walaupun sudah memberi isyarat masuk ke
> kiri termasuklah mengangkat tangan.
>
> "Pemandu teksi itu enggan memberi laluan dan menghimpit kenderaan kami
> daripada masuk ke stesen minyak terbabit. Sejurus masuk ke stesen
> minyak, teksi itu secara tiba-tiba datang dari kiri dan melanggar
> kenderaan kami beberapa kali," kata Sharifah Fara Ryyana Syed Fareid,
> 25, yang juga mendakwa mereka ditumbuk oleh lelaki itu sehingga cedera
> di bahagian muka.
>
> Akan tetapi, itu hanya cerita dari sebelah pihak tiga gadis berkenaan
> yang mendakwa diri mereka sebagai mangsa dalam kejadian yang tidak
> diingini itu.
>
> Demikian penjelasan dari individu bernama Hurairah bagi sebelah pihak
> pemandu teksi terbabit.
>
> Polis sedang menyiasat insiden terbabit dan mengesahkan telah menerima
> laporan kedua-dua pihak termasuk laporan yang mendakwa bapa gadis
> berkenaan telah menyerang pemandu teksi itu selain membuat kekecohan di
> balai.
>
>
> _Saya Berani Bersumpah Saya Ditendang Dan Dipukul Dahulu - Azmi Mat
> Mohktar_
>
> siakapkeli.com.my
>
> <http://4.bp.blogspot.com/-oTfvMkiWqD4/VRzkOSr7-II/AAAAAAAANhA/yiZv01EQkO4/s1600/pak%2Bcik.jpg>
>
> Shah Alam: *"Saya Berani Bersumpah Dengan Nama Allah, Saya Ditendang Dan
> Dipukul Dahulu"* itulah kata-kata yang keluar dari mulut pemandu
> teksi Azmi Mat Mokhtar, dimana rakaman video beliau bergaduh dengan
> sekumpulan gadis di Shah Alam baru-baru ini.
>
> Kejadian tersebut telah dirakam dan menjadi viral dilaman sosial dan
> kebanyakkan pihak menyalahkan beliau.
>
> Kejadian yang berlaku 3 petang ahad lalu, beliau menadakwa gadis
> tersebut telah melanggar teksi miliknya di sebuah stesen minyak di
> Seksyen 7.
>
> Video kejadian itu yang berdurasi kira-kira dua minit menunjukkan
> kecederaan yang dialami gadis berkenaan serta pemandu teksi terbabit.
>
> *"Saya merasa amat sedih dan terkilan selepas dituduh bertindak secara
> melulu sedangkan semasa kejadian saya dan isteri dalam perjalanan
> menemui anak saudaranya yang belajar di sebuah universiti di sini."*
> *
> **"Kereta dinaiki kumpulan gadis itu dipandu dalam keadaan
> tergopoh-gapah sebelum bergesel dengan bahagian hadapan teksi saya."*
> katanya. -*Siakapkeli.com.my <http://siakapkeli.com.my/>*
>
>
> _Bapa Gadis 'Dipukul' Pemandu Teksi Luah Perasaan. _
>
> siakapkeli.com.my
>
> <http://1.bp.blogspot.com/-I6Ezo2GHX4c/VRzoD3h8T_I/AAAAAAAANhM/r-P7h6_6oDM/s1600/baoa.jpg>
>
> KUALA LUMPUR: Bapa Gadis yang dikatakan dipukul oleh seorang pemandu
> teksi yang menjadi viral dilaman sosial baru-baru ini telah tampil
> membuat kenyataan kepada media.
>
> Syed Fareid Yahya, bapa kepada empat gadis berusia 20-an yang terbabit
> dalam pergaduhan dengan pemandu teksi tersebut meminta masyarakat luar
> suapa faham dengan situasi yang berlaku.
> *
> **"Tak dapat nak digambarkan bagaimana perasaan saya sebagai seorang
> ayah apabila anak saya dipukul hingga cedera selain muka bercalar,*" kata.
>
> Beliau menyerahkan perkara ini kepada pihak berkuasa untuk membuat
> siasatan lanjut kerana yakin dengan kemampuan pihak polis untuk
> menjalankan siasatan dengan adil dan saksama berdasarkan bukti dan
> keterangan daripada saksi di tempat kejadian.
>
> *"Saya tidak mahu menuduh mana-mana pihak sama ada anak saya berada di
> pihak yang benar atau sebaliknya. Biar polis siasat terlebih dulu.*
> *
> **"Biarlah kalau pemandu teksi itu mahu menuduh tapi tak semestinya saya
> mahu menuding jari kepadanya. Perkara yang berlaku juga membabitkan kes
> jenayah dan setakat ini saya sekeluarga masih belum membuat perancangan
> untuk menarik balik kes mahu pun berdamai,"* katanya yang hadir bersama
> peguam anaknya Sarah Mohd Ali.
>
> Syed Fareid mendakwa dia turut menerima maki hamun dan ugutan orang
> ramai menerusi laman sosial termasuk bersikap kurang ajar dan bertindak
> tidak rasional.
>
> *"Ada antara mereka yang memuat naik status di laman sosial untuk
> tindakan memalukan saya dan keluarga. Apa pun saya redha dan menyerahkan
> segalanya kepada polis kemudian kita tahu kebenarannya.*
> *
> **"Semua mangsa kini trauma dan anak keduanya yang juga lemah semangat
> kerap menangis akibat insiden berkenaan,*" katanya. - S*iakapkeli.com.my
> <http://iakapkeli.com.my/>*
>
> ----- Original Message -----
> *From:* -:eSpAcE9808:- <mailto:rienacom@yahoo.com.sg>
> *To:*
> *Sent:* Tuesday, March 31, 2015 11:56 PM
> *Subject:* Fw: Gadis Mengamuk Di Stesen Minyak Di Shah Alam
>
>
> _Kisah Sebenar: Gadis Mengamuk Di Sebuah Stesen Minyak Di Shah Alam_
>
> bloglist-malaysia.blogspot
> kitabantai.info
> Kita Bantai
> <http://2.bp.blogspot.com/-wh07VZJ6W5M/VRpHGT3mUjI/AAAAAAAANSU/34mQsKphV_4/s1600/3.jpg>
>
> Hari ini menjadi viral di laman sosial kisah sekumpulan gadis mengamuk
> di sebuah stesen minyak di Shah Alam gara-gara kereta Myvi milik salah
> seorang daripada mereka telah dilanggar oleh seorang pemandu teksi.
>
> Menurut sumber portal Oh! Media iaitu page yang menyiarkan rakaman video
> tersebut, pihak wanita berkenaan telah tampil membuat penjelasan lengkap
> termasuk report polis.
>
> Menurut mereka, tindakan pemandu teksi tersebut yang telah memukul salah
> seorang daripada mereka menyebabkan kekecohan besar tersebut terjadi.
> <http://3.bp.blogspot.com/-QOmmKw8kbGI/VRpHGm-Z_OI/AAAAAAAANSY/PZ83GjglFDs/s1600/1.jpg>
>
> <http://2.bp.blogspot.com/-0m8_PBqsUPY/VRpHHHKP-AI/AAAAAAAANSg/AwzqgMw-s58/s1600/4.jpg>
> Mungkin kerana cara percakapan gadis-gadis tersebut 'boleh tahan',
> pemandu teksi tersebut mungkin menjadi geram sehingga menggunakan
> kekerasan terhadap gadis tersebut.
>
> Selepas kejadian, mereka telah ke balai polis untuk menyelesaikan kes
> ini, bapa gadis tersebut telah sampai dan sebaik mengetahui anaknya
> dipukul, bapa gadis tersebut telah bertindak nekad memukul pemandu teksi
> berkenaan.
> <http://2.bp.blogspot.com/-1uvvv3jAZV0/VRpHHUZT51I/AAAAAAAANSk/xEY285W4r1s/s1600/5.jpg>
>
> Kerana tumbukan itu, pemandu teksi berkenaan mengalami pendarahan di
> muka. Sepatutnya kejadian ini diselesaikan cara berhemah, tapi bapa
> manakan sanggup tengok anaknya dipukul.
> <http://3.bp.blogspot.com/-MVV8kMerGYQ/VRpHHol-XCI/AAAAAAAANSo/5YuACELSMTw/s1600/awek.jpg>
>
> Apapun harapan kami, kejadian ini boleh diselesaikan cara elok dan harap
> tidak berlaku lagi sebegini kerana sudah banyak kejadian pukul
> melibatkan pemandu kenderaan. Kes terbaru adalah kejadian seorang wanita
> dikatakan memukul seorang warga Perancis selepas dikatakan dia dituduh
> sebagai pengganas. - *sumber
> <http://www.siakapkeli.com.my/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html>*
>
> Read more:
> http://www.kitabantai.info/2015/03/kisah-sebenar-gadis-mengamuk-di-sebuah.html#ixzz3Vxi8sSt8
>
>
>

Thu Apr 2, 2015 8:01 am (PDT) . Posted by:

"-:eSpAcE9808:-" rienacom

BERITA GEMBIRA UNTUK PENDOKONG GST DAN PENGGUNA PERKHIDMATAN TOUCH N GO DAN SMART TAG ... TAMBAH NILAI DAN BELI TOUCH N GO BARU TERMASUK SMART TAG AKAN DIKENAKAN GST.

Posted by OMAK KAU!!!!

 

Caj perkhidmatan bagi tambah nilai Touch N Go dikenakan Cukai Barangan dan Perkhidmatan (GST) yang bermula semalam 1hb April 2015.

Selain itu, Touch N Go turut mengenakan caj GST kepada pengguna yang membeli kad baru dan penjualan smart tag.

Thu Apr 2, 2015 8:02 am (PDT) . Posted by:

"-:eSpAcE9808:-" rienacom

30 Penumpang Nyaris Maut, Bas Rapid KL Terbakar
siakapkeli.com.my

KUALA LUMPUR: Sebuah bas milik Rapid KL semalam dilaporkan terbakar berhampiran Pasar Borong Selayang yang hampir mengorbankan 30 penumpang yang berada di dalam bas tersebut malam tadi.

Pemandu yang menyedari sesuatu tidak kena dengan bas tersebut bertindak pantas memberhentikan bas di tepit jalan dengan mengarahkan semua penumpang turun kira-kira jam 9 malam.

Jurucakap Jabatan Bomba dan Penyelamat berkata, 17 anggota dari Balai Bomba Hang Tuah, Jinjang dan Gombak bergegas ke lokasi kejadian sejurus menerima panggilan pada jam 9.10 malam.

"Ketika bomba tiba, api sudah pun marak membakar 90 peratus bahagian bas. Bagaimanapun, api dapat dikawal dalam tempoh dua minit.

"Semua penumpang berjaya dikeluarkan dan tiada kecederaan dilaporkan," katanya.

Siasatan punca kebakaran masih disiasat. - Siakapkeli.com.my

Thu Apr 2, 2015 8:02 am (PDT) . Posted by:

"-:eSpAcE9808:-" rienacom

MALAYSIA GST 6% PUN DAH BISING, SINGAPURA 7% GST RILEK JER PUN...
bloglist-malaysia.blogspot
naimnikmat.blogspot
Dicatat oleh Na'im Nikmat

Gaji tukang sapu kat Singapura sama dengan gaji jurutera kat Malaysia...

Thu Apr 2, 2015 8:04 am (PDT) . Posted by:

"-:eSpAcE9808:-" rienacom



PEMBUANGAN 6000 PEKERJA MAS TIDAK DAPAT DIELAKAN LAGI
bloglist-malaysia.blogspot
pkrl.blogspot.

MAS tidak dapat elak berhentikan kakitangannya

Datuk Seri Ong Tee Keat

KUALA LUMPUR - Malaysia Airlines (MAS) berdepan situasi sukar dan rancangannya untuk mengurangkan 6,000 kakitangan itu adalah sesuatu yang tidak dapat dielak dan sebaliknya perlu diteruskan, kata bekas Menteri Pengangkutan Tan Sri Ong Tee Keat hari ini.

Khazanah Nasional Bhd, yang memiliki MAS, telah melakukan penilaian menyeluruh secara teliti mengikut Pelan Pemulihan bernilai RM6 bilion bagi syarikat penerbangan negara itu dan keperluan mengecilkan tenaga kerjanya adalah sangat kritikal bagi pelan tersebut, katanya.

Ong berkata demikian bagi mengulas bantahan yang disuarakan dalam kalangan kesatuan sekerja MAS yang telah merayu kepada Khazanah dan kerajaan supaya mengabaikan tindakan pemberhentian pekerja besar-besaran yang melibatkan satu pertiga daripada tenaga kerjanya.

"Kita tidak mampu untuk berada dalam zon selesa selama-lamanya. Jika kita katakan yang kita telah melakukan ini sejak beberapa tahun, jadi kenapa kita tidak boleh teruskannya. Jadi apakah pelan pemulihan atau perubahan yang kita bincangkan?," katanya.

"Adakah kita mahu terjerumus dalam perangkap lama yang sama, iaitu berbentuk bantuan kewangan, kita mahu dijamin keluar oleh kerajaan dan adakah itu sahaja.

Justeru, sekarang kita perlu membuat pilihan, apakah ia sekadar dijamin keluar semata-mata atau pemulihan yang tulen dan sangat bermakna bagi kelangsungan syarikat penerbangan negara.

"Saya rasa ini adalah dua perkara utama yang kita perlu putuskan secara muktamad dan tegas demi kepentingan negara," katanya kepada Bernama.

Ong menekankan sejak awal lagi, semua maklum isu pemberhentian kerja sementara tidak dapat dielak dan pertemuan yang mencukupi telah dibuat dengan pelbagai kesatuan pekerja dan langkah pemberhentian kerja bukan menjadi satu isu sekarang.

"Langkah berikutnya selepas ini kemungkinan pemilihan pekerja yang sesuai, dan saya yakin keperluan mendapatkan bilangan pekerja yang sewajarnya bagi menepati bilangan tenaga kerja yang optimum dibincangkan. Ini adalah perkara yang tidak dapat dielak syarikat penerbangan itu.

"Ini bermakna bukan Khazanah mahu sedaya upaya untuk pemberhentian kerja sementara atau pembuangan mana-mana kakitangan, tetapi demi kelangsungan MAS, sama ada kita mahu syarikat baharu iaitu MAS yang baharu terus wujud, terus beroperasi atau sebaliknya," tambahnya.

Antara tujuan pelan penstrukturan semula bernilai RM6 bilion itu adalah supaya syarikat penerbangan tersebut meraih keuntungan dalam tempoh tiga tahun, Khazanah telah menjadikan MAS sebagai syarikat persendirian tahun lepas.

Penstrukturan semula MAS turut melibatkan langkah pengecilan tenaga kerjanya.

Langkah penilaian pekerja yang menyeluruh telah diselesaikan pada awal Februari, melibatkan kira-kira 20,000 kaitangan dengan mengambil kira rekod prestasi, pengalaman, kelayakan, sifat tingkah laku, rekod disiplin, kecekapan, serta aspirasi untuk menyertai MAS NewCo.

Penilaian tersebut juga menyaksikan 500 eksekutif kanan MAS menjalani perbincangan selama tiga jam dengan perunding bebas.

Pusat Pembangunan Korporat yang dijangka memulakan operasi pada 1 April, 2015 akan menyediakan landasan dan peluang bagi penempatan luar serta latihan semula kakitangan MAS yang terlibat.

Pusat tersebut akan menyediakan pekerja yang diberhentikan dengan akses kepada perkhidmatan yang pelbagai, termasuk pemprofilan tenaga kerja, kaunseling kerjaya, latihan asas dan terperinci, kemahiran mencari kerja, keusahawanan, penempatan dan rancangan persaraan.

Langkah terbaru dalam penstrukturan semula syarikat itu adalah pelantikan Christoph Mueller sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan yang diawalkan daripada Julai kepada 1 Mei.

Hasrat itu membenarkan Mueller mengetuai usaha penstrukturan semula syarikat dan membolehkan masa yang tepat untuk peralihan kepada MAS NewCo, Malaysia Airlines Bhd.

Mengulas mengenai kenyataan kesatuan bahawa aset teras kepada syarikat penerbangan itu adalah "kemahiran, pengalaman dan kesanggupan kakitangan" dan tenaga kerja sewajarnya tidak dianggap sebagai komoditi, Ong mengulangi adalah sia-sia untuk bercakap mengenai sentimen pada masa ini kerana kegagalan bukan lagi satu pilihan dan pelan pemulihan yang sedang dilaksanakan sewajarnya menjadi yang terakhir kepada MAS.

"Ini adalah soal hidup atau mati untuk syarikat itu. Anda mungkin memiliki kepakaran, bakat dan kesemuanya namun, jika tenaga kerja dianggap terlalu berlebihan, anda perlu kurangkannya demi kelangsungan dan ini adalah keputusan sukar yang perlu dibuat.

"Dalam hal ini, kita memberi jaminan 6,000 pekerja itu akan diberi kemahiran, dilatih dan ditugaskan semula. Ini bermakna mereka akan mendapat pekerjaan, kecuali mereka memilih untuk tidak menyesuaikan diri dengan perubahan itu.

"Selain itu, kerajaan sewajarnya sedar mengenai beberapa faktor utama atas kegagalan kita menguruskan MAS.

"Kita bercakap dari masa ke semasa, perbelanjaan yang membazir, atau kontrak yang akan dianggap tidak kondusif kepada MAS, semua ini perlu dikaji semula. Semua ini telah diperkatakan.

"Sudah tentu tidak adil untuk menyatakan hanya 6,000 orang dijadikan alasan bagi kegagalan MAS," katanya. - Bernama
ulasan:

Tanpa Nama berkata...
Baguslah tindakkan MAS CEO dari bangsa asing (Kalau bukan bangsa melayu pun bumi putra pun tak apa lah juga)diambil untuk bagi nasehat dengan gaji beratus ribu setahun dengan pelbagai kemudahan,tapi ank bangsa sendiri yang telah begitu lama berkhidmat tanpa mengir waktu dan keluarga begitu mudah hendak dicampakkan bagaikan hampas kelapa sawit apakah kerajaan sekarang telah kehabisan idea untuk menempatkan mereka ditempat lain adakan pengurusan MAS sedar bagaimana susahnya nanti mereka akan mengharungi masa depan yang gelap itu fikirlah sebelum terlmbat.

Tanpa Nama berkata...
"kita tak mampu untuk berada di zon selesa selama2nya"...kecuali lu jadi menteri...selesa sampai kiamat tak perlu risau pasal gst, tak perlu risau pasal duit, tak perlu risau pasal kerja, tak perlu risau rakyat marah, tak perlu risau kena tangkap, tak perlu risau kena dakwa, tak perlu risau masuk jel mungkin tak perlu risau habiskan harta negara

Thu Apr 2, 2015 7:46 pm (PDT) . Posted by:

"suhaimi ibrahim" designplanet78

6000!!.. kalau ramai cam gini. dua tahun kalau menjunam jugak kewangan
syarikat. tak tauler nak kata apa

2015-04-02 23:03 GMT+08:00 '-:eSpAcE9808:-' rienacom@yahoo.com.sg
[automobil] <automobil@yahoogroups.com>:

>
>
> 
>
>
> *PEMBUANGAN 6000 PEKERJA MAS TIDAK DAPAT DIELAKAN LAGI*
> bloglist-malaysia.blogspot
> pkrl.blogspot.
>
> MAS tidak dapat elak berhentikan kakitangannya
>
>
> Datuk Seri Ong Tee Keat
>
>
> KUALA LUMPUR - Malaysia Airlines (MAS) berdepan situasi sukar dan
> rancangannya untuk mengurangkan 6,000 kakitangan itu adalah sesuatu yang
> tidak dapat dielak dan sebaliknya perlu diteruskan, kata bekas Menteri
> Pengangkutan Tan Sri Ong Tee Keat hari ini.
>
> Khazanah Nasional Bhd, yang memiliki MAS, telah melakukan penilaian
> menyeluruh secara teliti mengikut Pelan Pemulihan bernilai RM6 bilion bagi
> syarikat penerbangan negara itu dan keperluan mengecilkan tenaga kerjanya
> adalah sangat kritikal bagi pelan tersebut, katanya.
> Ong berkata demikian bagi mengulas bantahan yang disuarakan dalam kalangan
> kesatuan sekerja MAS yang telah merayu kepada Khazanah dan kerajaan supaya
> mengabaikan tindakan pemberhentian pekerja besar-besaran yang melibatkan
> satu pertiga daripada tenaga kerjanya.
>
> "Kita tidak mampu untuk berada dalam zon selesa selama-lamanya. Jika kita
> katakan yang kita telah melakukan ini sejak beberapa tahun, jadi kenapa
> kita tidak boleh teruskannya. Jadi apakah pelan pemulihan atau perubahan
> yang kita bincangkan?," katanya.
>
> "Adakah kita mahu terjerumus dalam perangkap lama yang sama, iaitu
> berbentuk bantuan kewangan, kita mahu dijamin keluar oleh kerajaan dan
> adakah itu sahaja.
>
> Justeru, sekarang kita perlu membuat pilihan, apakah ia sekadar dijamin
> keluar semata-mata atau pemulihan yang tulen dan sangat bermakna bagi
> kelangsungan syarikat penerbangan negara.
>
> "Saya rasa ini adalah dua perkara utama yang kita perlu putuskan secara
> muktamad dan tegas demi kepentingan negara," katanya kepada Bernama.
>
> Ong menekankan sejak awal lagi, semua maklum isu pemberhentian kerja
> sementara tidak dapat dielak dan pertemuan yang mencukupi telah dibuat
> dengan pelbagai kesatuan pekerja dan langkah pemberhentian kerja bukan
> menjadi satu isu sekarang.
>
> "Langkah berikutnya selepas ini kemungkinan pemilihan pekerja yang sesuai,
> dan saya yakin keperluan mendapatkan bilangan pekerja yang sewajarnya bagi
> menepati bilangan tenaga kerja yang optimum dibincangkan. Ini adalah
> perkara yang tidak dapat dielak syarikat penerbangan itu.
>
> "Ini bermakna bukan Khazanah mahu sedaya upaya untuk pemberhentian kerja
> sementara atau pembuangan mana-mana kakitangan, tetapi demi kelangsungan
> MAS, sama ada kita mahu syarikat baharu iaitu MAS yang baharu terus wujud,
> terus beroperasi atau sebaliknya," tambahnya.
>
> Antara tujuan pelan penstrukturan semula bernilai RM6 bilion itu adalah
> supaya syarikat penerbangan tersebut meraih keuntungan dalam tempoh tiga
> tahun, Khazanah telah menjadikan MAS sebagai syarikat persendirian tahun
> lepas.
>
> Penstrukturan semula MAS turut melibatkan langkah pengecilan tenaga
> kerjanya.
>
> Langkah penilaian pekerja yang menyeluruh telah diselesaikan pada awal
> Februari, melibatkan kira-kira 20,000 kaitangan dengan mengambil kira rekod
> prestasi, pengalaman, kelayakan, sifat tingkah laku, rekod disiplin,
> kecekapan, serta aspirasi untuk menyertai MAS NewCo.
>
> Penilaian tersebut juga menyaksikan 500 eksekutif kanan MAS menjalani
> perbincangan selama tiga jam dengan perunding bebas.
>
> Pusat Pembangunan Korporat yang dijangka memulakan operasi pada 1 April,
> 2015 akan menyediakan landasan dan peluang bagi penempatan luar serta
> latihan semula kakitangan MAS yang terlibat.
> Pusat tersebut akan menyediakan pekerja yang diberhentikan dengan akses
> kepada perkhidmatan yang pelbagai, termasuk pemprofilan tenaga kerja,
> kaunseling kerjaya, latihan asas dan terperinci, kemahiran mencari kerja,
> keusahawanan, penempatan dan rancangan persaraan.
>
> Langkah terbaru dalam penstrukturan semula syarikat itu adalah pelantikan
> Christoph Mueller sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif
> Kumpulan yang diawalkan daripada Julai kepada 1 Mei.
>
> Hasrat itu membenarkan Mueller mengetuai usaha penstrukturan semula
> syarikat dan membolehkan masa yang tepat untuk peralihan kepada MAS NewCo,
> Malaysia Airlines Bhd.
>
> Mengulas mengenai kenyataan kesatuan bahawa aset teras kepada syarikat
> penerbangan itu adalah "kemahiran, pengalaman dan kesanggupan kakitangan"
> dan tenaga kerja sewajarnya tidak dianggap sebagai komoditi, Ong mengulangi
> adalah sia-sia untuk bercakap mengenai sentimen pada masa ini kerana
> kegagalan bukan lagi satu pilihan dan pelan pemulihan yang sedang
> dilaksanakan sewajarnya menjadi yang terakhir kepada MAS.
>
> "Ini adalah soal hidup atau mati untuk syarikat itu. Anda mungkin memiliki
> kepakaran, bakat dan kesemuanya namun, jika tenaga kerja dianggap terlalu
> berlebihan, anda perlu kurangkannya demi kelangsungan dan ini adalah
> keputusan sukar yang perlu dibuat.
>
> "Dalam hal ini, kita memberi jaminan 6,000 pekerja itu akan diberi
> kemahiran, dilatih dan ditugaskan semula. Ini bermakna mereka akan mendapat
> pekerjaan, kecuali mereka memilih untuk tidak menyesuaikan diri dengan
> perubahan itu.
>
> "Selain itu, kerajaan sewajarnya sedar mengenai beberapa faktor utama atas
> kegagalan kita menguruskan MAS.
>
> "Kita bercakap dari masa ke semasa, perbelanjaan yang membazir, atau
> kontrak yang akan dianggap tidak kondusif kepada MAS, semua ini perlu
> dikaji semula. Semua ini telah diperkatakan.
>
> "Sudah tentu tidak adil untuk menyatakan hanya 6,000 orang dijadikan
> alasan bagi kegagalan MAS," katanya. - Bernama
> *ulasan:*
> Tanpa Nama berkata...
>
> Baguslah tindakkan MAS CEO dari bangsa asing (Kalau bukan bangsa melayu
> pun bumi putra pun tak apa lah juga)diambil untuk bagi nasehat dengan gaji
> beratus ribu setahun dengan pelbagai kemudahan,tapi ank bangsa sendiri yang
> telah begitu lama berkhidmat tanpa mengir waktu dan keluarga begitu mudah
> hendak dicampakkan bagaikan hampas kelapa sawit apakah kerajaan sekarang
> telah kehabisan idea untuk menempatkan mereka ditempat lain adakan
> pengurusan MAS sedar bagaimana susahnya nanti mereka akan mengharungi masa
> depan yang gelap itu fikirlah sebelum terlmbat.
> Tanpa Nama berkata...
>
> "kita tak mampu untuk berada di zon selesa selama2nya"...kecuali lu jadi
> menteri...selesa sampai kiamat tak perlu risau pasal gst, tak perlu risau
> pasal duit, tak perlu risau pasal kerja, tak perlu risau rakyat marah, tak
> perlu risau kena tangkap, tak perlu risau kena dakwa, tak perlu risau masuk
> jel mungkin tak perlu risau habiskan harta negara
>
>
>

Thu Apr 2, 2015 7:52 pm (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

Management dan menteri yg melingkup, pekerja pulak jadi mangsa.tukar nama MAS tu jadi EMAS ke aperker, kalau yg paling top tu mangkuk, mangkuk lah jugak.suruh mat Saleh tu wat kerja konon bagus, kalu betul bagus dari dulu dia kerja situ pun lingkup jugak..hmm ke laut lah duit gst aku...

On Friday, April 3, 2015 10:46 AM, "suhaimi ibrahim sembangautomobil@gmail.com [automobil]" <automobil@yahoogroups.com> wrote:


  6000!!.. kalau ramai cam gini. dua tahun kalau menjunam jugak kewangan syarikat. tak tauler nak kata apa
2015-04-02 23:03 GMT+08:00 '-:eSpAcE9808:-' rienacom@yahoo.com.sg [automobil] <automobil@yahoogroups.com>:

   

PEMBUANGAN 6000 PEKERJA MAS TIDAK DAPAT DIELAKAN LAGI
bloglist-malaysia.blogspotpkrl.blogspot. MAS tidak dapat elak berhentikan kakitangannya

  Datuk Seri Ong Tee Keat
 KUALA LUMPUR - Malaysia Airlines (MAS) berdepan situasi sukar dan rancangannya untuk mengurangkan 6,000 kakitangan itu adalah sesuatu yang tidak dapat dielak dan sebaliknya perlu diteruskan, kata bekas Menteri Pengangkutan Tan Sri Ong Tee Keat hari ini.

Khazanah Nasional Bhd, yang memiliki MAS, telah melakukan penilaian menyeluruh secara teliti mengikut Pelan Pemulihan bernilai RM6 bilion bagi syarikat penerbangan negara itu dan keperluan mengecilkan tenaga kerjanya adalah sangat kritikal bagi pelan tersebut, katanya.
Ong berkata demikian bagi mengulas bantahan yang disuarakan dalam kalangan kesatuan sekerja MAS yang telah merayu kepada Khazanah dan kerajaan supaya mengabaikan tindakan pemberhentian pekerja besar-besaran yang melibatkan satu pertiga daripada tenaga kerjanya.

"Kita tidak mampu untuk berada dalam zon selesa selama-lamanya. Jika kita katakan yang kita telah melakukan ini sejak beberapa tahun, jadi kenapa kita tidak boleh teruskannya. Jadi apakah pelan pemulihan atau perubahan yang kita bincangkan?," katanya.

"Adakah kita mahu terjerumus dalam perangkap lama yang sama, iaitu berbentuk bantuan kewangan, kita mahu dijamin keluar oleh kerajaan dan adakah itu sahaja.

Justeru, sekarang kita perlu membuat pilihan, apakah ia sekadar dijamin keluar semata-mata atau pemulihan yang tulen dan sangat bermakna bagi kelangsungan syarikat penerbangan negara.

"Saya rasa ini adalah dua perkara utama yang kita perlu putuskan secara muktamad dan tegas demi kepentingan negara," katanya kepada Bernama.

Ong menekankan sejak awal lagi, semua maklum isu pemberhentian kerja sementara tidak dapat dielak dan pertemuan yang mencukupi telah dibuat dengan pelbagai kesatuan pekerja dan langkah pemberhentian kerja bukan menjadi satu isu sekarang.

"Langkah berikutnya selepas ini kemungkinan pemilihan pekerja yang sesuai, dan saya yakin keperluan mendapatkan bilangan pekerja yang sewajarnya bagi menepati bilangan tenaga kerja yang optimum dibincangkan. Ini adalah perkara yang tidak dapat dielak syarikat penerbangan itu.

"Ini bermakna bukan Khazanah mahu sedaya upaya untuk pemberhentian kerja sementara atau pembuangan mana-mana kakitangan, tetapi demi kelangsungan MAS, sama ada kita mahu syarikat baharu iaitu MAS yang baharu terus wujud, terus beroperasi atau sebaliknya," tambahnya.

Antara tujuan pelan penstrukturan semula bernilai RM6 bilion itu adalah supaya syarikat penerbangan tersebut meraih keuntungan dalam tempoh tiga tahun, Khazanah telah menjadikan MAS sebagai syarikat persendirian tahun lepas.

Penstrukturan semula MAS turut melibatkan langkah pengecilan tenaga kerjanya.

Langkah penilaian pekerja yang menyeluruh telah diselesaikan pada awal Februari, melibatkan kira-kira 20,000 kaitangan dengan mengambil kira rekod prestasi, pengalaman, kelayakan, sifat tingkah laku, rekod disiplin, kecekapan, serta aspirasi untuk menyertai MAS NewCo.

Penilaian tersebut juga menyaksikan 500 eksekutif kanan MAS menjalani perbincangan selama tiga jam dengan perunding bebas.

Pusat Pembangunan Korporat yang dijangka memulakan operasi pada 1 April, 2015 akan menyediakan landasan dan peluang bagi penempatan luar serta latihan semula kakitangan MAS yang terlibat.
Pusat tersebut akan menyediakan pekerja yang diberhentikan dengan akses kepada perkhidmatan yang pelbagai, termasuk pemprofilan tenaga kerja, kaunseling kerjaya, latihan asas dan terperinci, kemahiran mencari kerja, keusahawanan, penempatan dan rancangan persaraan.

Langkah terbaru dalam penstrukturan semula syarikat itu adalah pelantikan Christoph Mueller sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan yang diawalkan daripada Julai kepada 1 Mei.

Hasrat itu membenarkan Mueller mengetuai usaha penstrukturan semula syarikat dan membolehkan masa yang tepat untuk peralihan kepada MAS NewCo, Malaysia Airlines Bhd.

Mengulas mengenai kenyataan kesatuan bahawa aset teras kepada syarikat penerbangan itu adalah "kemahiran, pengalaman dan kesanggupan kakitangan" dan tenaga kerja sewajarnya tidak dianggap sebagai komoditi, Ong mengulangi adalah sia-sia untuk bercakap mengenai sentimen pada masa ini kerana kegagalan bukan lagi satu pilihan dan pelan pemulihan yang sedang dilaksanakan sewajarnya menjadi yang terakhir kepada MAS.

"Ini adalah soal hidup atau mati untuk syarikat itu. Anda mungkin memiliki kepakaran, bakat dan kesemuanya namun, jika tenaga kerja dianggap terlalu berlebihan, anda perlu kurangkannya demi kelangsungan dan ini adalah keputusan sukar yang perlu dibuat.

"Dalam hal ini, kita memberi jaminan 6,000 pekerja itu akan diberi kemahiran, dilatih dan ditugaskan semula. Ini bermakna mereka akan mendapat pekerjaan, kecuali mereka memilih untuk tidak menyesuaikan diri dengan perubahan itu.

"Selain itu, kerajaan sewajarnya sedar mengenai beberapa faktor utama atas kegagalan kita menguruskan MAS.

"Kita bercakap dari masa ke semasa, perbelanjaan yang membazir, atau kontrak yang akan dianggap tidak kondusif kepada MAS, semua ini perlu dikaji semula. Semua ini telah diperkatakan.

"Sudah tentu tidak adil untuk menyatakan hanya 6,000 orang dijadikan alasan bagi kegagalan MAS," katanya. - Bernama
ulasan:

-
Tanpa Nama berkata...
- Baguslah tindakkan MAS CEO dari bangsa asing (Kalau bukan bangsa melayu pun bumi putra pun tak apa lah juga)diambil untuk bagi nasehat dengan gaji beratus ribu setahun dengan pelbagai kemudahan,tapi ank bangsa sendiri yang telah begitu lama berkhidmat tanpa mengir waktu dan keluarga begitu mudah hendak dicampakkan bagaikan hampas kelapa sawit apakah kerajaan sekarang telah kehabisan idea untuk menempatkan mereka ditempat lain adakan pengurusan MAS sedar bagaimana susahnya nanti mereka akan mengharungi masa depan yang gelap itu fikirlah sebelum terlmbat.
-
Tanpa Nama berkata...
- "kita tak mampu untuk berada di zon selesa selama2nya"...kecuali lu jadi menteri...selesa sampai kiamat tak perlu risau pasal gst, tak perlu risau pasal duit, tak perlu risau pasal kerja, tak perlu risau rakyat marah, tak perlu risau kena tangkap, tak perlu risau kena dakwa, tak perlu risau masuk jel mungkin tak perlu risau habiskan harta negara


#yiv7574028938 #yiv7574028938 -- #yiv7574028938ygrp-mkp {border:1px solid #d8d8d8;font-family:Arial;margin:10px 0;padding:0 10px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp hr {border:1px solid #d8d8d8;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp #yiv7574028938hd {color:#628c2a;font-size:85%;font-weight:700;line-height:122%;margin:10px 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp #yiv7574028938ads {margin-bottom:10px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp .yiv7574028938ad {padding:0 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp .yiv7574028938ad p {margin:0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mkp .yiv7574028938ad a {color:#0000ff;text-decoration:none;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ygrp-lc {font-family:Arial;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ygrp-lc #yiv7574028938hd {margin:10px 0px;font-weight:700;font-size:78%;line-height:122%;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ygrp-lc .yiv7574028938ad {margin-bottom:10px;padding:0 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938actions {font-family:Verdana;font-size:11px;padding:10px 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity {background-color:#e0ecee;float:left;font-family:Verdana;font-size:10px;padding:10px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity span {font-weight:700;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity span:first-child {text-transform:uppercase;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity span a {color:#5085b6;text-decoration:none;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity span span {color:#ff7900;}#yiv7574028938 #yiv7574028938activity span .yiv7574028938underline {text-decoration:underline;}#yiv7574028938 .yiv7574028938attach {clear:both;display:table;font-family:Arial;font-size:12px;padding:10px 0;width:400px;}#yiv7574028938 .yiv7574028938attach div a {text-decoration:none;}#yiv7574028938 .yiv7574028938attach img {border:none;padding-right:5px;}#yiv7574028938 .yiv7574028938attach label {display:block;margin-bottom:5px;}#yiv7574028938 .yiv7574028938attach label a {text-decoration:none;}#yiv7574028938 blockquote {margin:0 0 0 4px;}#yiv7574028938 .yiv7574028938bold {font-family:Arial;font-size:13px;font-weight:700;}#yiv7574028938 .yiv7574028938bold a {text-decoration:none;}#yiv7574028938 dd.yiv7574028938last p a {font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv7574028938 dd.yiv7574028938last p span {margin-right:10px;font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv7574028938 dd.yiv7574028938last p span.yiv7574028938yshortcuts {margin-right:0;}#yiv7574028938 div.yiv7574028938attach-table div div a {text-decoration:none;}#yiv7574028938 div.yiv7574028938attach-table {width:400px;}#yiv7574028938 div.yiv7574028938file-title a, #yiv7574028938 div.yiv7574028938file-title a:active, #yiv7574028938 div.yiv7574028938file-title a:hover, #yiv7574028938 div.yiv7574028938file-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv7574028938 div.yiv7574028938photo-title a, #yiv7574028938 div.yiv7574028938photo-title a:active, #yiv7574028938 div.yiv7574028938photo-title a:hover, #yiv7574028938 div.yiv7574028938photo-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv7574028938 div#yiv7574028938ygrp-mlmsg #yiv7574028938ygrp-msg p a span.yiv7574028938yshortcuts {font-family:Verdana;font-size:10px;font-weight:normal;}#yiv7574028938 .yiv7574028938green {color:#628c2a;}#yiv7574028938 .yiv7574028938MsoNormal {margin:0 0 0 0;}#yiv7574028938 o {font-size:0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938photos div {float:left;width:72px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938photos div div {border:1px solid #666666;height:62px;overflow:hidden;width:62px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938photos div label {color:#666666;font-size:10px;overflow:hidden;text-align:center;white-space:nowrap;width:64px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938reco-category {font-size:77%;}#yiv7574028938 #yiv7574028938reco-desc {font-size:77%;}#yiv7574028938 .yiv7574028938replbq {margin:4px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-actbar div a:first-child {margin-right:2px;padding-right:5px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg {font-size:13px;font-family:Arial, helvetica, clean, sans-serif;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg table {font-size:inherit;font:100%;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg select, #yiv7574028938 input, #yiv7574028938 textarea {font:99% Arial, Helvetica, clean, sans-serif;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg pre, #yiv7574028938 code {font:115% monospace;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg * {line-height:1.22em;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-mlmsg #yiv7574028938logo {padding-bottom:10px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-msg p a {font-family:Verdana;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-msg p#yiv7574028938attach-count span {color:#1E66AE;font-weight:700;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-reco #yiv7574028938reco-head {color:#ff7900;font-weight:700;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-reco {margin-bottom:20px;padding:0px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ov li a {font-size:130%;text-decoration:none;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ov li {font-size:77%;list-style-type:square;padding:6px 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-sponsor #yiv7574028938ov ul {margin:0;padding:0 0 0 8px;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-text {font-family:Georgia;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-text p {margin:0 0 1em 0;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-text tt {font-size:120%;}#yiv7574028938 #yiv7574028938ygrp-vital ul li:last-child {border-right:none !important;}#yiv7574028938

Attachment(s) from bashah
1 of 1 Photo(s)

Thu Apr 2, 2015 8:01 pm (PDT) . Posted by:

"bashah" bwasi

Mueller ni mcm askar upahan jer, menteri Khazanah cuci tangan...

Not everything in Mueller's career has gone as smoothly. In the early aughts, he was at the helm of Sabena, Belgium's national airline, which was also suffering huge losses. Mueller, who could not be reached for this story, had to cut jobs, which provoked bitter strikes, and eventually the airline went bankrupt in 2001. Similarly, he will have to cut about 6,000 jobs at Malaysia Airlines, analysts said, a process that's already underway.
Christoph Mueller, New CEO Of Malaysia Airlines, May Be Just The Man Who Can Save The Company

|   |
|   | |   |   |   |   |   |
| Christoph Mueller, New CEO Of Malaysia Airlines, May Be...The troubled airline is putting its fate in the hands of a European executive who turned things around for Aer Lingus. |
| |
| View on www.ibtimes.com | Preview by Yahoo |
| |
|   |

On Friday, April 3, 2015 10:52 AM, "bashah bwasi@yahoo.com [automobil]" <automobil@yahoogroups.com> wrote:


  [Attachment(s) from bashah included below] Management dan menteri yg melingkup, pekerja pulak jadi mangsa.tukar nama MAS tu jadi EMAS ke aperker, kalau yg paling top tu mangkuk, mangkuk lah jugak.suruh mat Saleh tu wat kerja konon bagus, kalu betul bagus dari dulu dia kerja situ pun lingkup jugak..hmm ke laut lah duit gst aku...

On Friday, April 3, 2015 10:46 AM, "suhaimi ibrahim sembangautomobil@gmail.com [automobil]" <automobil@yahoogroups.com> wrote:


  6000!!.. kalau ramai cam gini. dua tahun kalau menjunam jugak kewangan syarikat. tak tauler nak kata apa
2015-04-02 23:03 GMT+08:00 '-:eSpAcE9808:-' rienacom@yahoo.com.sg [automobil] <automobil@yahoogroups.com>:

   

PEMBUANGAN 6000 PEKERJA MAS TIDAK DAPAT DIELAKAN LAGI
bloglist-malaysia.blogspotpkrl.blogspot. MAS tidak dapat elak berhentikan kakitangannya

  Datuk Seri Ong Tee Keat
 KUALA LUMPUR - Malaysia Airlines (MAS) berdepan situasi sukar dan rancangannya untuk mengurangkan 6,000 kakitangan itu adalah sesuatu yang tidak dapat dielak dan sebaliknya perlu diteruskan, kata bekas Menteri Pengangkutan Tan Sri Ong Tee Keat hari ini.

Khazanah Nasional Bhd, yang memiliki MAS, telah melakukan penilaian menyeluruh secara teliti mengikut Pelan Pemulihan bernilai RM6 bilion bagi syarikat penerbangan negara itu dan keperluan mengecilkan tenaga kerjanya adalah sangat kritikal bagi pelan tersebut, katanya.
Ong berkata demikian bagi mengulas bantahan yang disuarakan dalam kalangan kesatuan sekerja MAS yang telah merayu kepada Khazanah dan kerajaan supaya mengabaikan tindakan pemberhentian pekerja besar-besaran yang melibatkan satu pertiga daripada tenaga kerjanya.

"Kita tidak mampu untuk berada dalam zon selesa selama-lamanya. Jika kita katakan yang kita telah melakukan ini sejak beberapa tahun, jadi kenapa kita tidak boleh teruskannya. Jadi apakah pelan pemulihan atau perubahan yang kita bincangkan?," katanya.

"Adakah kita mahu terjerumus dalam perangkap lama yang sama, iaitu berbentuk bantuan kewangan, kita mahu dijamin keluar oleh kerajaan dan adakah itu sahaja.

Justeru, sekarang kita perlu membuat pilihan, apakah ia sekadar dijamin keluar semata-mata atau pemulihan yang tulen dan sangat bermakna bagi kelangsungan syarikat penerbangan negara.

"Saya rasa ini adalah dua perkara utama yang kita perlu putuskan secara muktamad dan tegas demi kepentingan negara," katanya kepada Bernama.

Ong menekankan sejak awal lagi, semua maklum isu pemberhentian kerja sementara tidak dapat dielak dan pertemuan yang mencukupi telah dibuat dengan pelbagai kesatuan pekerja dan langkah pemberhentian kerja bukan menjadi satu isu sekarang.

"Langkah berikutnya selepas ini kemungkinan pemilihan pekerja yang sesuai, dan saya yakin keperluan mendapatkan bilangan pekerja yang sewajarnya bagi menepati bilangan tenaga kerja yang optimum dibincangkan. Ini adalah perkara yang tidak dapat dielak syarikat penerbangan itu.

"Ini bermakna bukan Khazanah mahu sedaya upaya untuk pemberhentian kerja sementara atau pembuangan mana-mana kakitangan, tetapi demi kelangsungan MAS, sama ada kita mahu syarikat baharu iaitu MAS yang baharu terus wujud, terus beroperasi atau sebaliknya," tambahnya.

Antara tujuan pelan penstrukturan semula bernilai RM6 bilion itu adalah supaya syarikat penerbangan tersebut meraih keuntungan dalam tempoh tiga tahun, Khazanah telah menjadikan MAS sebagai syarikat persendirian tahun lepas.

Penstrukturan semula MAS turut melibatkan langkah pengecilan tenaga kerjanya.

Langkah penilaian pekerja yang menyeluruh telah diselesaikan pada awal Februari, melibatkan kira-kira 20,000 kaitangan dengan mengambil kira rekod prestasi, pengalaman, kelayakan, sifat tingkah laku, rekod disiplin, kecekapan, serta aspirasi untuk menyertai MAS NewCo.

Penilaian tersebut juga menyaksikan 500 eksekutif kanan MAS menjalani perbincangan selama tiga jam dengan perunding bebas.

Pusat Pembangunan Korporat yang dijangka memulakan operasi pada 1 April, 2015 akan menyediakan landasan dan peluang bagi penempatan luar serta latihan semula kakitangan MAS yang terlibat.
Pusat tersebut akan menyediakan pekerja yang diberhentikan dengan akses kepada perkhidmatan yang pelbagai, termasuk pemprofilan tenaga kerja, kaunseling kerjaya, latihan asas dan terperinci, kemahiran mencari kerja, keusahawanan, penempatan dan rancangan persaraan.

Langkah terbaru dalam penstrukturan semula syarikat itu adalah pelantikan Christoph Mueller sebagai Pengarah Urusan dan Ketua Pegawai Eksekutif Kumpulan yang diawalkan daripada Julai kepada 1 Mei.

Hasrat itu membenarkan Mueller mengetuai usaha penstrukturan semula syarikat dan membolehkan masa yang tepat untuk peralihan kepada MAS NewCo, Malaysia Airlines Bhd.

Mengulas mengenai kenyataan kesatuan bahawa aset teras kepada syarikat penerbangan itu adalah "kemahiran, pengalaman dan kesanggupan kakitangan" dan tenaga kerja sewajarnya tidak dianggap sebagai komoditi, Ong mengulangi adalah sia-sia untuk bercakap mengenai sentimen pada masa ini kerana kegagalan bukan lagi satu pilihan dan pelan pemulihan yang sedang dilaksanakan sewajarnya menjadi yang terakhir kepada MAS.

"Ini adalah soal hidup atau mati untuk syarikat itu. Anda mungkin memiliki kepakaran, bakat dan kesemuanya namun, jika tenaga kerja dianggap terlalu berlebihan, anda perlu kurangkannya demi kelangsungan dan ini adalah keputusan sukar yang perlu dibuat.

"Dalam hal ini, kita memberi jaminan 6,000 pekerja itu akan diberi kemahiran, dilatih dan ditugaskan semula. Ini bermakna mereka akan mendapat pekerjaan, kecuali mereka memilih untuk tidak menyesuaikan diri dengan perubahan itu.

"Selain itu, kerajaan sewajarnya sedar mengenai beberapa faktor utama atas kegagalan kita menguruskan MAS.

"Kita bercakap dari masa ke semasa, perbelanjaan yang membazir, atau kontrak yang akan dianggap tidak kondusif kepada MAS, semua ini perlu dikaji semula. Semua ini telah diperkatakan.

"Sudah tentu tidak adil untuk menyatakan hanya 6,000 orang dijadikan alasan bagi kegagalan MAS," katanya. - Bernama
ulasan:

-
Tanpa Nama berkata...
- Baguslah tindakkan MAS CEO dari bangsa asing (Kalau bukan bangsa melayu pun bumi putra pun tak apa lah juga)diambil untuk bagi nasehat dengan gaji beratus ribu setahun dengan pelbagai kemudahan,tapi ank bangsa sendiri yang telah begitu lama berkhidmat tanpa mengir waktu dan keluarga begitu mudah hendak dicampakkan bagaikan hampas kelapa sawit apakah kerajaan sekarang telah kehabisan idea untuk menempatkan mereka ditempat lain adakan pengurusan MAS sedar bagaimana susahnya nanti mereka akan mengharungi masa depan yang gelap itu fikirlah sebelum terlmbat.
-
Tanpa Nama berkata...
- "kita tak mampu untuk berada di zon selesa selama2nya"...kecuali lu jadi menteri...selesa sampai kiamat tak perlu risau pasal gst, tak perlu risau pasal duit, tak perlu risau pasal kerja, tak perlu risau rakyat marah, tak perlu risau kena tangkap, tak perlu risau kena dakwa, tak perlu risau masuk jel mungkin tak perlu risau habiskan harta negara


#yiv8734852904 #yiv8734852904 -- #yiv8734852904ygrp-mkp {border:1px solid #d8d8d8;font-family:Arial;margin:10px 0;padding:0 10px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp hr {border:1px solid #d8d8d8;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp #yiv8734852904hd {color:#628c2a;font-size:85%;font-weight:700;line-height:122%;margin:10px 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp #yiv8734852904ads {margin-bottom:10px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp .yiv8734852904ad {padding:0 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp .yiv8734852904ad p {margin:0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mkp .yiv8734852904ad a {color:#0000ff;text-decoration:none;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ygrp-lc {font-family:Arial;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ygrp-lc #yiv8734852904hd {margin:10px 0px;font-weight:700;font-size:78%;line-height:122%;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ygrp-lc .yiv8734852904ad {margin-bottom:10px;padding:0 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904actions {font-family:Verdana;font-size:11px;padding:10px 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity {background-color:#e0ecee;float:left;font-family:Verdana;font-size:10px;padding:10px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity span {font-weight:700;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity span:first-child {text-transform:uppercase;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity span a {color:#5085b6;text-decoration:none;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity span span {color:#ff7900;}#yiv8734852904 #yiv8734852904activity span .yiv8734852904underline {text-decoration:underline;}#yiv8734852904 .yiv8734852904attach {clear:both;display:table;font-family:Arial;font-size:12px;padding:10px 0;width:400px;}#yiv8734852904 .yiv8734852904attach div a {text-decoration:none;}#yiv8734852904 .yiv8734852904attach img {border:none;padding-right:5px;}#yiv8734852904 .yiv8734852904attach label {display:block;margin-bottom:5px;}#yiv8734852904 .yiv8734852904attach label a {text-decoration:none;}#yiv8734852904 blockquote {margin:0 0 0 4px;}#yiv8734852904 .yiv8734852904bold {font-family:Arial;font-size:13px;font-weight:700;}#yiv8734852904 .yiv8734852904bold a {text-decoration:none;}#yiv8734852904 dd.yiv8734852904last p a {font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv8734852904 dd.yiv8734852904last p span {margin-right:10px;font-family:Verdana;font-weight:700;}#yiv8734852904 dd.yiv8734852904last p span.yiv8734852904yshortcuts {margin-right:0;}#yiv8734852904 div.yiv8734852904attach-table div div a {text-decoration:none;}#yiv8734852904 div.yiv8734852904attach-table {width:400px;}#yiv8734852904 div.yiv8734852904file-title a, #yiv8734852904 div.yiv8734852904file-title a:active, #yiv8734852904 div.yiv8734852904file-title a:hover, #yiv8734852904 div.yiv8734852904file-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv8734852904 div.yiv8734852904photo-title a, #yiv8734852904 div.yiv8734852904photo-title a:active, #yiv8734852904 div.yiv8734852904photo-title a:hover, #yiv8734852904 div.yiv8734852904photo-title a:visited {text-decoration:none;}#yiv8734852904 div#yiv8734852904ygrp-mlmsg #yiv8734852904ygrp-msg p a span.yiv8734852904yshortcuts {font-family:Verdana;font-size:10px;font-weight:normal;}#yiv8734852904 .yiv8734852904green {color:#628c2a;}#yiv8734852904 .yiv8734852904MsoNormal {margin:0 0 0 0;}#yiv8734852904 o {font-size:0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904photos div {float:left;width:72px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904photos div div {border:1px solid #666666;height:62px;overflow:hidden;width:62px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904photos div label {color:#666666;font-size:10px;overflow:hidden;text-align:center;white-space:nowrap;width:64px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904reco-category {font-size:77%;}#yiv8734852904 #yiv8734852904reco-desc {font-size:77%;}#yiv8734852904 .yiv8734852904replbq {margin:4px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-actbar div a:first-child {margin-right:2px;padding-right:5px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg {font-size:13px;font-family:Arial, helvetica, clean, sans-serif;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg table {font-size:inherit;font:100%;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg select, #yiv8734852904 input, #yiv8734852904 textarea {font:99% Arial, Helvetica, clean, sans-serif;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg pre, #yiv8734852904 code {font:115% monospace;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg * {line-height:1.22em;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-mlmsg #yiv8734852904logo {padding-bottom:10px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-msg p a {font-family:Verdana;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-msg p#yiv8734852904attach-count span {color:#1E66AE;font-weight:700;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-reco #yiv8734852904reco-head {color:#ff7900;font-weight:700;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-reco {margin-bottom:20px;padding:0px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ov li a {font-size:130%;text-decoration:none;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ov li {font-size:77%;list-style-type:square;padding:6px 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-sponsor #yiv8734852904ov ul {margin:0;padding:0 0 0 8px;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-text {font-family:Georgia;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-text p {margin:0 0 1em 0;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-text tt {font-size:120%;}#yiv8734852904 #yiv8734852904ygrp-vital ul li:last-child {border-right:none !important;}#yiv8734852904

Anda mempunyai masalah dibawah:
1. Ada masalah dengan "Bounce Email" ?
2. Ahli membuat post yang tidak releven ?
3. Kena Ban ?
4. Posting lambat / tidak disiarkan ?
5. Tidak boleh "Post Mesej" ?
Hubungi: automobil-owner@yahoogroups.com

----------------------------------------

Post message:
automobil@yahoogroups.com
Subscribe:
automobil-subscribe@yahoogroups.com

----------------------------------------

Notis Moderator - PENTING Fri Nov 30, 2012
http://autos.groups.yahoo.com/group/automobil/message/32069

----------------------------------------

Blogspot: Group Automobil - http://groupautomobil.blogspot.com
Facebook: Fanpage Automobil - http://www.facebook.com/pages/Automobil/191663580864520
Group Automobil - http://www.facebook.com/group.php?gid=310206678640

----------------------------------------

Weblist:        
OILYMAN - http://oilyman.com.my
Blog In Malaysia - http://bloginmalaysia.com
Kataloh - http://kataloh.com
Cari Mudah - http://carimudah.com
Find And Book the Best Hotel Resort - http://besthotelreviews.org
Enplegu.com - http://enplegu.com
Choosing the Best Hotel Reviews - http://besthotelreviews.info     
Blog Soccers - http://blogsoccers.com
Google Adsense Program - http://googleadsenseprogram.com
Azami Entertainment - http://azamientertainment.com
Din Apartment - http://dinapartment.com
University College Online - http://universitycollegeonline.info
Kad Niaga - http://kadniaga.com
Google Adsense Program Info - http://googleadsenseprogram.info
K-Pop Music Download - http://k-popmusicdownload.info     
Health Care Definition - http://healthcaredefinition.com     
Laptop Skin Sticker - http://laptopskinsticker.com

No comments: